Durante a construção, muitos engenheiros, operários, máquinas, equipamentos, etc. foram mobilizados para instalar as primeiras vigas da ponte a partir da costa na comuna de Long Duc, distrito de Long Phu (província de Soc Trang ), adjacente à rodovia nacional Nam Song Hau. A obra foi realizada com urgência para aproveitar a maré alta.
Engenheiros e trabalhadores se preparam para colocar as primeiras vigas da ponte.
De acordo com os documentos, a ponte Dai Ngai 2 tem 862 m de comprimento, um total de 13 vãos, com 91 vigas de ponte (cada viga pesa mais de 80 toneladas, quase 40 m de comprimento), o vão principal tem 330 m de comprimento e é construído como uma estrutura em balanço.
De acordo com informações do Project Management Board 85 - o investidor, todo o projeto da ponte Dai Ngai atingiu até agora cerca de 53% do volume dos pacotes, sendo que a ponte Dai Ngai 1 começará a ser construída no final deste ano.
A previsão é que a Ponte Dai Ngai 2 seja concluída e colocada em uso em 2025. A Ponte Dai Ngai 2 cruza o Rio Hau no estuário de Tran De, conectando o distrito da ilha de Cu Lao Dung com o continente, quebrando o isolamento desta terra no meio do Rio Hau.
O projeto da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60 nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang foi aprovado para investimento pelo Ministério dos Transportes na Decisão nº 1703/QD-BGTVT datada de 23 de dezembro de 2022.
A previsão é que a Ponte Dai Ngai 2 seja concluída e colocada em uso em 2025.
Este é um projeto do grupo A, um projeto de tráfego rodoviário de nível especial com um investimento total de VND 7.962.148 bilhões, financiado pelo orçamento do estado.
O projeto tem um percurso total de cerca de 15,14 km, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 54, na comuna de Hung Hoa (distrito de Tieu Can, província de Tra Vinh); terminando no cruzamento com a rodovia nacional Nam Song Hau, na comuna de Long Duc (distrito de Long Phu, província de Soc Trang).
O projeto inclui duas obras de pontes principais (pontes Dai Ngai 1 e Dai Ngai 2) totalmente investidas com quatro faixas. A rota de investimento é dividida em fases, com a fase um incluindo duas faixas com uma largura de seção transversal de 12 m, velocidade de projeto de 80 km/h e superfície de estrada A1 de alta classe.
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