
Uma estação de compressão de gás em Ihtiman, Bulgária. Foto: AFP/VNA
Os preços do gás natural na Europa subiram 25%, o maior aumento desde agosto de 2023, em meio à escalada das tensões no Oriente Médio, que aumentaram as preocupações com sérias interrupções no fornecimento global de energia.
Às 8h04 do dia 2 de março (horário de Amsterdã), o que corresponde aproximadamente às 14h04 do mesmo dia no horário do Vietnã, o preço dos contratos futuros de gás natural na bolsa holandesa, referência para o mercado europeu de gás, havia aumentado 20%, sendo negociado a 38,44 euros/MWh.
O mercado reagiu fortemente após a quase paralisação da navegação pelo Estreito de Ormuz durante o fim de semana. Essa importante rota marítima movimenta aproximadamente 20% das exportações mundiais de gás natural liquefeito (GNL). Os preços do petróleo também dispararam em todos os setores.
Observadores acreditam que a situação atual corre o risco de causar o choque de mercado mais grave desde que o conflito entre Rússia e Ucrânia eclodiu há quatro anos, interrompendo o comércio global de energia.
O Goldman Sachs Group Inc. alertou que, se a navegação pelo Estreito de Ormuz for interrompida durante um mês, os preços da gasolina na Europa poderão dobrar.
A Europa encontra-se atualmente em risco significativo devido às reservas de gás excepcionalmente baixas, e a região precisa importar grandes volumes de GNL neste verão para formar estoques para o inverno que se aproxima. Embora os países asiáticos sejam grandes consumidores de GNL do Oriente Médio, qualquer interrupção no fornecimento os obrigaria a buscar fontes alternativas de abastecimento, elevando assim os preços globalmente, inclusive na Europa.
O conflito se intensificou drasticamente durante o fim de semana, após ataques recíprocos entre os EUA, Israel e Irã. Imediatamente após o início dos confrontos em 28 de fevereiro, apesar da intenção declarada do Irã de não bloquear o Estreito de Ormuz, embarcações comerciais começaram a evitar ativamente a área.
O Catar anunciou a suspensão temporária de todas as atividades marítimas. Os navios-tanque de GNL com destino ao Catar e aos Emirados Árabes Unidos (EAU) estão tendo seus itinerários atrasados ou rotas alteradas. Além disso, o fechamento de alguns campos de gás por Israel obrigou o Egito, um dos principais importadores, a buscar suprimentos adicionais de GNL no mercado internacional.
Fonte: https://vtv.vn/gia-khi-dot-chau-au-tang-vot-do-cang-thang-trung-dong-100260302075102996.htm








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