Gia Lai está correndo para limpar a terra e reassentar as pessoas para o projeto da ferrovia de alta velocidade.
O Comitê Popular Provincial de Gia Lai designou o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras como investidor na construção de 39 áreas de reassentamento e 6 áreas de enterro, com uma área total de mais de 171 hectares. O custo total de implementação é estimado em cerca de 2,49 bilhões de VND, dos quais os custos de compensação e limpeza do local para as áreas de reassentamento representam mais de 1,07 bilhão de VND. As 4 áreas de reassentamento que estão prestes a iniciar a construção precisam de quase 147,4 bilhões de VND em capital, incluindo 122,3 bilhões de VND para limpeza do local e cerca de 25,1 bilhões de VND para a primeira fase da construção.
O Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Província de Gia Lai informou que coordenou com 18 comunas e distritos por onde a estrada passa para realizar um inventário e estimar o custo de indenização, apoio e reassentamento. Até o momento, o trabalho de colocação de marcadores em 16/18 comunas e distritos foi implementado em 39 áreas de reassentamento, das quais a limpeza do terreno já começou em duas áreas.
O centro pretende iniciar a construção das quatro primeiras áreas de reassentamento em 19 de agosto, nas aldeias de Hy Van (bairro de Hoai Nhon Bac), Tan Lap 4 (comuna de An Nhon Tay), Nhon Tho (bairro de An Nhon Nam) e Tay Vinh (comuna de Binh An). Notavelmente, a área de Tay Vinh concluiu toda a limpeza do terreno e a aquisição de terras.
O centro provincial de desenvolvimento do fundo de terras disse que, assim que recebeu a diretiva, a unidade mobilizou toda a equipe técnica ao local para medir, inventariar e preparar documentos, com o objetivo de garantir que as quatro áreas de reassentamento pudessem começar a construção conforme o cronograma em meados de agosto.
No entanto, o processo ainda enfrenta muitos obstáculos. Especificamente, algumas comunas e distritos recém-criados após a fusão ainda carecem de recursos humanos, são passivos e não compreenderam prontamente a implementação do projeto. Atualmente, 32/39 áreas de reassentamento ainda não tiveram seu planejamento detalhado na escala de 1/500 aprovado. Algumas comunas, como Tuy Phuoc Tay, ainda enfrentam dificuldades porque a rota do projeto se sobrepõe a aglomerados industriais, áreas residenciais ou áreas de reassentamento existentes.
Para garantir os direitos das pessoas na área do projeto, o Comitê Popular da província de Gia Lai tem um ponto de vista consistente: priorizar os direitos legítimos das pessoas, lidar rigorosamente com atos de exploração política, construção ilegal e solicitar que as partes relevantes preencham prontamente os documentos e entreguem os marcadores de limites.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, enfatizou: "A província lidará resolutamente com a situação de aproveitamento da aquisição e liberação de terras para construção ilegal; ao mesmo tempo, solicitará ao Conselho de Gestão do Projeto que entregue prontamente os documentos e ajuste a rota para se adequar à realidade local."
Além disso, o Comitê Popular Provincial também recomendou que o Ministério da Construção emita em breve um mecanismo específico para a exploração de materiais de construção comuns, bem como o manejo de terras dentro do corredor de segurança, mas fora do escopo de limpeza do local, para criar condições favoráveis e acelerar o progresso deste projeto-chave nacional.
Minh Trang
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