Flexível, próximo das pessoas para limpar terrenos

construção da Rodovia Nacional 28B — Construção da Rodovia Nacional 28B

1. No contexto de muitos projetos que estão paralisados na aquisição de terras, existem algumas localidades que são flexíveis e próximas da população, compreendendo as aspirações e os pensamentos da população, promovendo os benefícios do projeto para as pessoas que são compensadas e limpas da terra (GPMB), bem como para a comunidade e a sociedade. A partir daí, algumas comunas e distritos no sudeste da província, como: Phan Son, Luong Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi, La Gi... mobilizaram a população para entregar primeiro as terras e depois indenizar. Graças a isso, foram criadas condições para a implementação da construção, contribuindo para o desembolso de capital de investimento público.

Na comuna de Phan Son, onde o Projeto de Melhoria e Modernização da Rodovia Nacional 28B está em andamento, o trecho que atravessa a comuna é um exemplo. A construção começou em abril de 2024 e a previsão é de que seja concluída em dezembro de 2025, mas, recentemente, a unidade de construção tem se mostrado lenta, incapaz de garantir o progresso e atribuída à falta de terrenos. De fato, antes do distrito de Bac Binh, as comunas com terrenos no projeto já haviam mobilizado pessoas para entregar os terrenos à unidade de construção com antecedência. Apenas as áreas com projetos de construção ainda não receberam pessoas, incluindo 6,3 km de terrenos que estão atualmente retidos na comuna de Luong Son. Durante a transição para um governo local de dois níveis, os trabalhos de compensação e limpeza do local foram interrompidos e, após a fusão, a comuna de Phan Son estabeleceu uma Equipe de Compensação e Limpeza do Local para a Rodovia Nacional 28B. Além do Presidente do Comitê Popular da comuna, a equipe também conta com a participação de organizações para compreender as aspirações da população, incluindo as preocupações não resolvidas.

O Sr. Mai Hong Dang, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Phan Son, afirmou: "A equipe abordou a população, discutiu detalhadamente as questões que a população não entendia e ouviu suas preocupações. Assim, incentivando e compartilhando com a população, e ao mesmo tempo, combinando a persuasão com a população para entender o significado e a importância dos benefícios do projeto de melhoria e modernização da Rodovia Nacional 28B, o trecho que atravessa a comuna, para que a população concorde em apoiar e coordenar estreitamente com o governo local para realizar bem as etapas do trabalho de aquisição de terras. Graças ao alto consenso, famílias e indivíduos cujas terras foram recuperadas continuam a entregar o local para implementar o projeto de investimento de acordo com o progresso geral..." De acordo com o Sr. Dang, em 20 de outubro de 2025, o Comitê Popular da comuna emitiu uma decisão aprovando o plano detalhado de compensação para os 10 casos restantes. Espera-se pagar, compensar e apoiar o reassentamento para os 10 casos acima antes de 31 de outubro de 2025. Assim, até o final de outubro, a comuna de Phan Son concluirá o trabalho de compensação para entregar 100% do local para a unidade de construção.

2. O Sr. Tran Thanh Que, Vice-Presidente do Comitê Popular da Comuna de Tan Hai, afirmou que, na comuna, um morador local havia acabado de desmontar voluntariamente o canteiro de obras para entregá-lo à comuna e à unidade de construção do projeto do Eixo Costeiro DT719B, trecho Hon Lan - Tan Hai, mas infelizmente machucou a perna. Tratava-se do Sr. Tran Thanh Que, da vila de Ba Dang, a família que cedeu o terreno para a construção das casas de reassentamento em Ba Dang na primeira fase. Em 2 de outubro, ele desmontou sua antiga casa e infelizmente se feriu. Ao saber da notícia, o Comitê Popular da Comuna, o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Trânsito e a unidade de construção o visitaram e presentearam. Notavelmente, assim que soube do incidente, o membro do Comitê Permanente do Partido Provincial, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, enviou presentes ao Sr. Ton para encorajar seu espírito, bem como para reconhecer a contribuição de sua família em dar o exemplo e entregar o local mais cedo para que o projeto de construção pudesse progredir.

O Sr. Tran Thanh Ton, embora estivesse em tratamento médico, ficou muito feliz em receber presentes do vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, do Comitê Popular da Comuna e unidades relacionadas.

A rota do eixo costeiro DT719B, trecho Hon Lan - Tan Hai, tem uma extensão total de cerca de 10,4 km, com um investimento total de 663,883 bilhões de VND. A rota é muito importante para o transporte de mercadorias, especialmente para conectar a área à área turística de Dinh Thay Thim e a área marítima de La Gi a Tien Thanh, em Mui Ne. Atualmente, cerca de 94% do terreno foi entregue, atendendo ao plano de construção.

Para isso, o Comitê Popular da Comuna de Tan Hai implementou resolutamente soluções sincronizadas, tanto por meio de procedimentos legais quanto aproveitando o contato com a população para propagar e mobilizar a população a entregar as terras primeiro. O Sr. Tran Thanh Que, vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Tan Hai, afirmou: "Após a criação da Comuna de Tan Hai, o projeto de construção do eixo costeiro da estrada DT719B, trecho Hon Lan - Tan Hai, ainda contava com 19 famílias. Anteriormente, o Comitê Popular da Cidade de La Gi aprovou o plano de indenização, apoio e reassentamento e decidiu recuperar as terras. No entanto, durante a implementação, as famílias não concordaram em receber a indenização e a entrega para a construção. Após o Comitê Popular da Comuna de Tan Hai receber o plano, mobilizou 100% das famílias para entregar as terras.

3. No município de Suoi Kiet, o projeto de modernização e expansão da rodovia Ba Ta - Tra Tan tem uma extensão de 15,1 km, com um investimento total de 102,165 bilhões de VND. O projeto teve início em 11 de janeiro de 2024 e a previsão é de que seja concluído até o final de 2025. Até o momento, o projeto já está com cerca de 98% das obras concluídas.

Rua Ba Ta - Tra Tan — A Ba Ta - Tra Tan Road é um ponto positivo na limpeza do local e na conclusão antecipada da construção

A estrada está localizada na maior área de cultivo de borracha da província, então, no passado, muitas famílias montavam barracas para vender alimentos e itens necessários para os trabalhadores da extração de látex. Além disso, havia também obras de construção que as pessoas construíam à beira da estrada para comprar látex de borracha... Para ter um local para a unidade de construção concluído dentro do prazo, a comuna organizou diversas campanhas para mobilizar as pessoas a desmontarem e, ao mesmo tempo, fazer propaganda e mobilizar as pessoas para entregarem o local o mais rápido possível, para que a estrada pudesse ser construída sem problemas e sem interrupções.

De acordo com o Comitê Popular da comuna de Suoi Kiet, a estrada que atravessa a comuna possui uma área total recuperada de 19,86 hectares/140 registros, incluindo 136 domicílios e 4 organizações. Foi emitida uma notificação de recuperação de terras para 140/140 domicílios, indivíduos e organizações para a implementação do projeto. Para 2 domicílios que precisam de obras de compensação para a expansão da estrada Ba Ta - Tra Tan, uma área de aproximadamente 23,8 m² na área da ponte Ba Ta, o levantamento topográfico foi concluído, os registros foram entregues ao Conselho de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Tanh Linh e os procedimentos de compensação e apoio foram continuados...

Estas são algumas comunas que se saíram bem no trabalho de limpeza de terrenos, graças à sua flexibilidade de proximidade com a população. Esperamos que esses pontos positivos sejam replicados em muitas outras localidades.

Fonte: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html