Aumentando o valor do porto Con Ong - Hon Net

Localizado na zona costeira do bairro de Cam Pha – um local estratégico na cadeia de abastecimento de mercadorias da província de Quang Ninh e da região norte – a área de ancoragem do porto de Con Ong-Hon Net é orientada como um porto marítimo do grupo I, capaz de receber navios de grande tonelagem, de até 200.000 toneladas. No entanto, até o momento, esta área ainda não proporcionou avanços para a formação de um sistema portuário e de serviços logísticos dinâmico, aproveitando as vantagens existentes.

Atividades de movimentação e carregamento de carga na área portuária de Con Ong - Hon Net.

Com uma profundidade natural de canal de -7 m a -13,4 m, esta área é menos afetada por grandes ondas e sedimentos, e possui as condições naturais mais favoráveis ​​para se tornar um centro logístico, um centro estratégico de trânsito de mercadorias para a importante região econômica do Norte e para todo o país. Para que o porto promova seu valor, é necessário investir nele, concluir a infraestrutura de conexão e apoiar mecanismos para que os investidores se envolvam antecipadamente.

Atualmente, a área marítima do distrito de Cam Pha explora principalmente duas áreas de ancoragem: o porto de carvão de Con Ong, com capacidade para receber navios de 70.000 toneladas, e a área de ancoragem de transbordo de Hon Net, com capacidade para receber navios de 3.000 a 200.000 toneladas. A capacidade total de exploração atual é de cerca de 7,14 milhões de toneladas/ano no porto continental e 76,64 milhões de toneladas/ano na área de ancoragem de transbordo no mar.

O Porto de Con Ong-Hon Net é identificado em muitos planejamentos nacionais e provinciais como um dos portos marítimos estratégicos. O Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã até 2030, com uma visão para 2050 (Decisão nº 1579/QD-TTg, de 22 de setembro de 2021, do Primeiro-Ministro ) orienta a área de Hon Net-Con Ong do porto de Cam Pha para ter uma função geral: contêineres, granéis, líquidos/gasosos, e receber navios com capacidade de até 200.000 toneladas.

O Sr. Nguyen Anh Tu, Diretor do Departamento Provincial de Construção, disse: Com uma localização protegida, grande profundidade de canal e capacidade de se conectar com zonas econômicas e parques industriais na região, o porto de Con Ong - Hon Net tem o potencial de se tornar um centro estratégico de trânsito de carga, apoiando a redução de carga para grandes portos como Hai Phong e Cai Lan.

A área portuária de Con Ong - Hon Net pode acomodar navios com capacidade de até 200.000 toneladas.

O Porto de Con Ong-Hon Net foi totalmente integrado aos planos nacionais de desenvolvimento, ao planejamento da província de Quang Ninh para o período de 2021 a 2030, ao planejamento geral anterior da cidade de Cam Pha, ao planejamento do uso do solo e ao planejamento do setor de transportes. O Comitê Popular Provincial incluiu o projeto portuário na lista de chamadas de investimento para 2025, designando os departamentos e filiais relevantes para preparar completamente a base jurídica, o planejamento do local e o roteiro de conexão de tráfego inter-regional para atender ao desenvolvimento portuário.

Apesar do seu claro potencial, o projeto ainda não selecionou um investidor específico. De acordo com o relatório do Comitê Popular Provincial, o Grupo Nacional das Indústrias de Carvão e Minerais do Vietnã (TKV) propôs estudar o investimento em um porto para atender às necessidades de exportação de carvão. No entanto, para se chegar a uma decisão oficial de investimento, são necessários mais mecanismos de incentivo e apoio jurídico.

De acordo com a Divisão Aduaneira da Região VIII, o desenvolvimento do porto de Con Ong-Hon Net contribui para a formação de um novo ponto de desembaraço aduaneiro internacional, encurta a cadeia logística, aumenta a capacidade de desembaraço de mercadorias e contribui para a promoção da receita orçamentária local. O chefe do Departamento de Finanças afirmou: "A província está revisando ativamente as políticas de incentivo ao investimento, de acordo com a Lei de Investimentos de 2020, garantindo competitividade, transparência e acompanhando as empresas na implementação de projetos de grande porte, como o porto de Con Ong-Hon Net; ao mesmo tempo, estuda o uso do orçamento estadual para investir na construção de uma rota que conecte o porto à Rodovia Nacional 18, na via expressa Ha Long-Van Don-Mong Cai."

A capacidade operacional total da área de ancoragem e transbordo na área do porto de Con Ong - Hon Net é de cerca de 76,64 milhões de toneladas/ano.

Para atrair investidores para este projeto em breve, a província precisa especificar mecanismos de incentivo, como: isenção e redução de impostos, apoio à terra, incentivos de crédito, redução de custos de logística no porto, promoção proativa de investimentos, convidando grandes corporações nacionais e estrangeiras de logística e portos marítimos, concluindo prontamente a infraestrutura de conexão e as estradas que levam ao porto; garantindo um planejamento estável e de longo prazo, criando tranquilidade para os investidores, evitando mudanças repentinas de planejamento que afetem a eficiência do projeto.

O Porto de Con Ong-Hon Net reúne todas as condições de "tempo celestial - localização favorável - harmonia entre as pessoas" para se tornar um novo polo de crescimento para a província de Quang Ninh e a região Nordeste. A implementação antecipada de investimentos em infraestrutura e a seleção de investidores adequados ajudarão Quang Ninh não apenas a aumentar sua capacidade de transporte de carga e a desenvolver a economia marítima, mas também a consolidar sua posição no mapa logístico nacional.

Manh Truong

Fonte: https://baoquangninh.vn/gia-tang-gia-tri-cang-con-ong-hon-net-3370305.html