Baixa liberação de investimentos públicos: presidente da cidade de Ho Chi Minh dá instruções urgentes.

No dia 4 de setembro, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh realizou uma reunião ordinária referente a agosto de 2024. O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, deu diversas instruções, especialmente sobre a liberação de capital para investimentos públicos.

Quatro comissões devem analisar cada projeto.

A liberação de investimentos públicos na cidade de Ho Chi Minh encabeça a lista de restrições. Foto: My Quynh

Segundo o Sr. Mai, a situação socioeconômica em agosto está em trajetória de recuperação positiva. Essa é uma tendência que a cidade pretende impulsionar em setembro e nos últimos meses do ano, visando atingir a meta de crescimento estabelecida.

No entanto, a questão do desembolso do capital de investimento público é lenta e encabeça a lista de limitações. Em agosto, a cidade de Ho Chi Minh desembolsou apenas 18,1%, embora a meta de desembolso tenha sido definida com muito cuidado para cada mês.

Citando evidências específicas, o Sr. Mai afirmou que o Departamento de Transportes se comprometeu a desembolsar 590 bilhões, mas até o final de agosto, apenas 86 bilhões foram desembolsados; o Departamento de Infraestrutura se comprometeu a desembolsar 111 bilhões, mas apenas 31,4 bilhões foram desembolsados; o Departamento de Obras Públicas se comprometeu a desembolsar 153 bilhões, mas apenas 60 bilhões foram desembolsados; o Departamento de Ferrovias Urbanas se comprometeu a desembolsar 119 bilhões, mas apenas 32 bilhões foram desembolsados.

A Rua Ten Lua (Distrito de Binh Tan) foi aberta ao tráfego na manhã de 4 de setembro. Foto: My Quynh

"O desembolso total desde o início do ano até agora por esses quatro conselhos é de 10,4%, inferior à média da cidade de 18,1%. Embora esses quatro conselhos representem a capital da cidade, atualmente os distritos têm uma taxa de desembolso de 34% e estão arcando com os resultados de desembolso da cidade", disse o Sr. Mai.

O Sr. Mai sugeriu que os quatro comitês mencionados acima, juntamente com a Prefeitura de Thu Duc, revisem cuidadosamente cada projeto, atualizem o plano e cumpram o compromisso mensalmente. Até o final de 2024, mais de 95% do valor deve ter sido desembolsado; qualquer comitê que enfrente dificuldades deve desembolsar 90% ou mais.

"Na primeira semana de setembro, os comitês devem atualizar o plano de desembolso até o final de setembro, outubro, novembro, dezembro e janeiro do ano seguinte. Devemos gerenciar cada projeto, a cada mês, atribuir tarefas a cada comitê, a cada projeto, e sermos responsáveis ​​por isso", enfatizou o Sr. Mai.

A Sand Ring Road 3 acelerará o desembolso.

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (Conselho de Tráfego), afirmou que a unidade recebeu uma verba de 12,38 trilhões de VND e já desembolsou 2,45 trilhões.

Apesar das dificuldades de desembolso nos primeiros meses do ano, o Sr. Phuc afirmou que a Diretoria ainda estabeleceu a meta de desembolsar 9,93 trilhões de VND até o final de 2024. Desse total, cerca de 2 trilhões de VND são destinados a obras de desapropriação. Este pacote continua sendo implementado pela Diretoria de Trânsito conforme o cronograma, com desembolsos previstos para o final do terceiro e quarto trimestres de 2024.

O projeto de construção da rodovia nacional paralela 50 (Distrito de Binh Chanh, Cidade de Ho Chi Minh) está em fase final de conclusão. Foto: My Quynh

Além disso, existem cerca de 700 bilhões de VND para a implementação de novos projetos; 300 bilhões de VND em capital da AOD (Ajuda Oficial ao Desenvolvimento) para resolver problemas com empreiteiras (atualmente, o Departamento de Trânsito ainda está negociando, com previsão de desembolso no quarto trimestre).

Em particular, existem cerca de 6,5 trilhões de VND destinados a pacotes de construção, dos quais apenas o projeto da Rodovia Circular 3 corresponde a cerca de 3 trilhões de VND.

O Departamento de Transportes está determinado a atingir uma meta de desembolso superior a 95% em 2024. Para isso, a unidade implementará soluções como a aceleração contínua do andamento dos grupos de obras e instalações em projetos em curso, especialmente o projeto do Anel Viário 3.

"Esta semana, a areia proveniente do Oeste começou a ser trazida para o canteiro de obras. Vamos acelerar o processo de carregamento, concentrando-nos em cinco etapas no Leste, como a colocação de vigas, a construção de estradas elevadas... Além disso, trabalharemos em três turnos, com quatro equipes, e manteremos o prazo de conclusão de 15 etapas até o final de 2024", disse o Sr. Phuc.

O Sr. Phuc também recomendou que os departamentos e localidades se coordenem para acelerar o processo de desapropriação de terrenos. Por exemplo, o distrito de Tan Binh deve acelerar a desapropriação do terreno para o projeto da estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa antes de 30 de setembro para liberar cerca de 300 bilhões; o Distrito 4 deve desapropriar o terreno para a ponte e estrada de Nguyen Khoi para liberar 770 bilhões; o distrito de Binh Chanh deve desapropriar o terreno na Rodovia Nacional 50...

No total, estima-se que, até agosto de 2024, o capital de investimento público proveniente do orçamento do Estado seja de 25.256,3 bilhões de VND, um aumento de 1,3% em relação ao mesmo período.

Desse total, o capital orçamentário em nível municipal é estimado em 25.220,2 bilhões de VND, um aumento de 2,3% em relação ao mesmo período, atingindo 31,8% do Plano do Primeiro-Ministro ; o capital orçamentário em nível distrital é estimado em 36,1 bilhões de VND, equivalente a 13,0% em relação ao mesmo período, atingindo 32,1% do Plano em nível distrital.

Até 23 de agosto, o total de capital de investimento desembolsado do orçamento do Estado foi de 13.924,4 bilhões de VND, atingindo 17,6% do plano de capital para 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-chu-tich-tphcm-chi-dao-nong-192240904104045174.htm