Eliminação de gargalos de transporte, abertura de novos corredores comerciais para a Ásia Central e a Europa

Durante sua participação na 8ª Cúpula da Sub-região do Grande Mekong e viagem de trabalho à China, em 8 de novembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh visitou o Centro Logístico Internacional de Chongqing, na China, e deu as boas-vindas ao trem expresso da ASEAN partindo de Hanói .

O primeiro-ministro ouve uma introdução durante visita ao Centro Logístico Internacional de Chongqing, China - Foto: VGP/Nhat Bac

Localizada no centro do sudoeste da China, Chongqing tem desempenhado, nos últimos anos, um papel fundamental como centro de transporte e logística da China. Em particular, conectando as províncias do oeste da China e os países da ASEAN; o norte, conectando-se ao grande mercado europeu através do trem China-Europa; o sul, expandindo-se para o mercado do Sudeste Asiático, conectando-se à ASEAN e integrando-se ao mundo. Portanto, o Centro Logístico Internacional de Chongqing desempenha um papel importante.

O Centro Logístico Internacional de Chongqing tem uma área total de 17,93 hectares, com uma área de construção de 108.000 metros quadrados - Foto: VGP/Nhat Bac

O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh visitou o estande de produtos vietnamitas; ouviu uma apresentação das atividades do Centro Logístico; visitou o cais e todo o Centro. Em particular, o Primeiro-Ministro e a delegação deram as boas-vindas ao trem expresso da ASEAN partindo de Hanói com destino ao Centro Logístico de Chongqing.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh visita a área de exposição de produtos vietnamitas no Centro Logístico da Cidade de Chongqing - Foto: VGP/Nhat Bac

O Centro Logístico Internacional de Chongqing possui uma área total de 17,93 hectares, com uma área construída de 108.000 metros quadrados. Desse total, o Porto Seco de Chongqing está localizado na rota terrestre, no centro da Zona Logística Internacional de Chongqing. Atualmente, cerca de 30 companhias marítimas internacionais o escolhem como porta de entrada para a China continental.

O Porto Seco de Chongqing visa promover o oeste da China e se expandir para os países e regiões da RCEP. O porto possui as vantagens de "centralização, ecologização, digitalização e inteligência", formando quatro centros: "centro de operação de novas rotas de transporte terrestre e marítimo", "centro de regulação e coordenação de contêineres marítimos internacionais", "centro de concentração e coordenação de logística de frio para importação e exportação" e "centro de concentração e coordenação de mercadorias importadas e exportadas".

Atualmente, as novas rotas terrestres e marítimas conectam Chongqing ao Vietnã de diversas formas, como: transporte ferroviário-marítimo, ferrovia transfronteiriça e rodovia transfronteiriça. O porto seco de Chongqing desempenha sete funções principais, incluindo: transporte e armazenagem internacional de contêineres; processamento, armazenagem em cadeia fria para importação e exportação, exposição e comércio, concentração e coordenação de grandes bens de consumo; agenciamento de cargas; plataforma de serviços da cadeia de suprimentos e serviços financeiros. Ao mesmo tempo, por meio de conexões com 14 armazéns alfandegados em Hanói, Cidade de Ho Chi Minh, Haiphong, Da Nang..., desenvolvemos uma combinação de "logística + comércio + desenvolvimento industrial + finanças".

O primeiro-ministro participou da cerimônia de boas-vindas do trem expresso da ASEAN partindo de Hanói para o Centro Logístico Internacional de Chongqing, China - Foto: VGP/Nhat Bac

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh apreciou muito a posição estratégica e o papel do Centro Logístico de Chongqing na conexão comercial; desejava continuar a fortalecer as conexões com o Vietnã por rodovias, hidrovias e ferrovias, especialmente a rota ferroviária internacional do Vietnã, passando por Chongqing, China, até a Ásia Central e Europa, para explorar o mercado potencial, mas enfrentava dificuldades de transporte.

Observando que o transporte ferroviário tem a vantagem de combinar transporte aéreo e aquático, com um tempo de trânsito que não é muito longo nem muito alto, e é seguro, o Primeiro Ministro espera que ambos os lados invistam urgentemente na modernização e no aumento das conexões ferroviárias para remover os gargalos no transporte para a Ásia Central e a Europa.

O primeiro-ministro tirou uma foto na cerimônia de boas-vindas do trem expresso da ASEAN partindo de Hanói para o Centro Logístico Internacional de Chongqing, China - Foto: VGP/Nhat Bac

O primeiro-ministro sugeriu valorizar o tempo, a inteligência e a conexão, reabrir a "Rota da Seda" na nova era, criar o futuro, cooperar para benefício mútuo; abrir novos corredores comerciais, não apenas entre o Vietnã e a China, mas também a ASEAN, a Ásia Central e a Europa.

Cerimônia de despedida do primeiro-ministro Pham Minh Chinh e da delegação vietnamita de alto escalão deixando a cidade de Chongqing para retornar para casa - Foto: VGP/Nhat Bac

Junto com isso, sugerimos que os amigos chineses coordenem estreitamente com os parceiros vietnamitas, desenvolvam a logística, promovam o comércio e as indústrias relacionadas para que os produtos vietnamitas possam ter mais acesso ao mercado chinês e exportem produtos vietnamitas para terceiros países, especialmente o Oriente Médio e a Europa.

Com sua vantagem geográfica, o Vietnã tem uma estratégia para se tornar um centro de trânsito aéreo e marítimo, com grandes aeroportos e portos marítimos nos quais foram e serão investidos. O Primeiro Ministro enfatizou que o desenvolvimento logístico é tanto um requisito quanto um potencial e uma vantagem do Vietnã; ele espera que a China coopere, forneça apoio financeiro, transfira ciência e tecnologia, treine recursos humanos, compartilhe experiência em gestão e melhore as instituições... para ajudar o Vietnã a desenvolver centros logísticos semelhantes.

Em particular, o Primeiro Ministro e a delegação de trabalho deram as boas-vindas ao trem expresso da ASEAN partindo de Hanói para o Centro Logístico de Chongqing.

Um representante da Vietnam Railways Corporation — a unidade que transporta trens intermodais com mercadorias de exportação para a China e países terceiros — disse que o trem incluía mercadorias de países da ASEAN em trânsito pelo Vietnã e mercadorias vietnamitas transportadas há 6 dias, incluindo peças de motocicletas, eletrônicos e brinquedos de empresas de IED no Vietnã exportados para a Europa.

Esses contêineres serão conectados aos trens Ásia-Europa que partem de Chongqing e seguem para cidades europeias. O transporte ferroviário reduz o tempo de transporte de mercadorias em comparação ao transporte marítimo e oferece fretes muito mais baixos do que o transporte aéreo.

Estudantes vietnamitas estrangeiros e a comunidade vietnamita na cidade de Chongqing viram o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e a delegação vietnamita de alto escalão partirem da cidade de Chongqing - Foto: VGP/Nhat Bac

Esta é a última atividade do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh durante sua viagem de trabalho à China para participar da 8ª Cúpula da Sub-região do Grande Mekong (GMS), da 10ª Cúpula da Estratégia de Cooperação Econômica Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS), da 11ª Cúpula Camboja-Laos-Mianmar-Vietnã (CLMV) e de uma visita de trabalho à China. Na noite do mesmo dia, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh e a delegação vietnamita de alto escalão deixaram a cidade de Chongqing para casa.

Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html