Ainda preso com problemas de terra
No início de setembro de 2024, repórteres do jornal Giao Thong estavam presentes no canteiro de obras da nova estrada costeira Nam Dinh - Lac Quan, na província de Nam Dinh (na comuna de Xuan Ninh, distrito de Xuan Truong) e registraram a atmosfera agitada e urgente da construção dos empreiteiros em cada item.
A empreiteira Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company constrói o bloco K0 (píer T7) da ponte Lac Quan.
No pacote do segmento Km15+740 - Km19+00, a empreiteira está se concentrando em aterro de areia, carregamento e descarregamento do leito normal da estrada, construção de estéril e nivelamento de brita. Ao mesmo tempo, itens como instalação de iluminação, meio-fio rígido, etc. também estão sendo implementados.
No complexo de construção da ponte Lac Quan, muitos equipamentos e máquinas estão concentrados. Enquanto o bloco K0 (píer T7) está em construção, o bloco K0 do píer T6 está preparando andaimes, o píer T7 está instalando máquinas de fundição... Sob o calor intenso, centenas de técnicos e operários estão atentos e urgentemente concluindo os itens do projeto.
Clipe: A empreiteira Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está aplicando a camada superficial no novo projeto rodoviário Nam Dinh - Lac Quan - estrada costeira na província de Nam Dinh.
Em conversa com o repórter do jornal Giao Thong, Sr. Nguyen Manh Linh, a Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company disse que, até agora, a fase 2 concluiu cerca de 65% do progresso.
"Apesar do clima extremamente quente dos últimos dias, toda a equipe técnica e mais de 200 trabalhadores trabalhando em turnos diurnos e noturnos estão se esforçando para concluir o andamento proposto. Estamos nos esforçando para garantir o andamento de todo o projeto de acordo com o plano de inaugurar a rota no segundo trimestre de 2025", disse o Sr. Linh.
Empreiteiro construindo aterro na estrada de acesso à ponte Lac Quan.
De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção Provincial de Nam Dinh (PMU) - o investidor do projeto, de acordo com o plano aprovado pelo Comitê Popular Provincial, toda a rota tem garantia de ser limpa até 31 de dezembro de 2024 e concluída antes de 30 de junho de 2025.
No entanto, até o momento o projeto ainda apresenta alguns problemas na limpeza do terreno em áreas residenciais e obras públicas.
Especificamente, o distrito de Truc Ninh ainda tem 12 postes de baixa tensão na linha principal; no distrito de Xuan Truong, a área residencial na linha principal é de 20 m (pertencente a 3 famílias), a área residencial na linha secundária é de 220 m (incluindo 15 famílias); as obras públicas ainda têm 6 postes de média tensão de 35 kV e 10 postes de baixa tensão de 22 kV.
O Conselho do GPMB terminou de erguer os postes e está instalando canos na estrada, e o restante está movendo as linhas de energia.
O projeto inteiro atingiu mais de 50% do valor do contrato.
O Sr. Dinh Van Phuong, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Nam Dinh, disse que o projeto para construir a nova estrada costeira Nam Dinh - Lac Quan tem uma extensão total de cerca de 24,7 km, passando por 18 comunas e cidades em 5 distritos de Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau e Giao Thuy, com um investimento total de 5.995 bilhões de VND.
O ponto inicial do projeto se conecta com o projeto de construção da estrada do eixo sul da cidade de Nam Dinh (comuna de Nam Cuong, distrito de Nam Truc); o ponto final (Km24+662) se conecta com a interseção da estrada costeira - Rodovia Nacional 37B.
A empreiteira Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está rolando a camada de superfície do km 17+850 ao km 18+350 no lado esquerdo.
O projeto tem a escala de uma estrada plana de nível I, velocidade de projeto de 100 km/h, uma superfície de 8 faixas e uma estrutura de superfície de estrada A1 de alta qualidade. A construção do projeto começará em dezembro de 2022 e a previsão é de que esteja basicamente concluída no segundo trimestre de 2025.
Os trechos de ponte e bueiro da rota foram projetados em sincronia com as estruturas antigas de ponte e bueiro da rota, para garantir sua adequação à escala da estrada. Quanto à ponte Lac Quan, a ponte antiga será mantida intacta e uma nova unidade com largura B=17,0 m será construída no lado direito da ponte antiga.
Segundo o Sr. Phuong, até o momento, os três pacotes do projeto garantiram o andamento conforme o contrato assinado. O volume total de implementação do projeto atingiu cerca de 50% do valor do contrato. O investidor e as empreiteiras estão se esforçando para superar todas as dificuldades e obstáculos e cumprir o cronograma para que o projeto seja concluído no prazo.
Empreiteiro construindo a estrada que leva à ponte Lac Quan.
"A nova estrada costeira Nam Dinh - Lac Quan é uma rota estratégica que conecta o centro da cidade de Nam Dinh com os distritos sul e sudeste da província, um eixo radial que conecta as rotas do cinturão I, II, III da cidade de Nam Dinh, substituindo o papel da atual Rodovia Nacional 21, criando uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico local", informou o Sr. Phuong.
Quando concluído, o projeto contribuirá para aperfeiçoar a rede de tráfego rodoviário, modernizar o sistema de tráfego da província, conectar-se convenientemente com o sistema de tráfego regional e nacional e reduzir a carga na Rodovia Nacional 21, que atualmente é muito estreita.
O projeto também reduzirá o tempo de transporte de mercadorias e passageiros dos distritos do sul da província para o centro da cidade de Nam Dinh, para a capital Hanói e para as províncias e cidades do Delta do Rio Vermelho.
Ao mesmo tempo, o projeto também abre espaço de desenvolvimento para os distritos do sul, criando condições favoráveis para atrair investimentos e promover o desenvolvimento socioeconômico das localidades por onde o projeto passa e da província de Nam Dinh.
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Fonte: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm
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