É preciso sincronizar o estilo arquitetônico.
De acordo com o projeto urbanístico preliminar (escala 1/2.000) da rota costeira, o trajeto ao longo do rio Co Co, da cidade de Dien Ban até a cidade de Hoi An, atribuído pelo Comitê Popular Provincial ao Departamento de Construção, a área de projeto urbanístico tem uma área de cerca de 2.811 hectares, incluindo 2 subzonas.
Nesse contexto, a subdivisão 1 está planejada como uma rota turística costeira de alta qualidade com 3 funções principais: área de projeto de serviços turísticos; área funcional pública e área de vila existente para obras de renovação e embelezamento.
A Zona 2 foi planejada como uma rota paisagística, ecológica, histórica e cultural de Quang Nam, com 3 funções principais: arborização ao longo do rio Co Co; espaços verdes de uso público concentrados e área de projeto.
O Sr. Nguyen Hiep Dinh, representante da unidade de consultoria do Centro de Transferência de Tecnologia de Planejamento de Construção, vinculado ao Instituto Nacional de Planejamento ( Ministério da Construção ), reconheceu que a área costeira ao longo do rio Co Co, desde a cidade de Dien Ban até a cidade de Hoi An, é uma área fundamental para o desenvolvimento e a atração de investimentos.
Portanto, são necessárias ferramentas de gestão eficazes para realizar a construção de acordo com o planejamento, especialmente em termos de espaço paisagístico.
Portanto, o projeto de construção visa orientar a imagem urbana e o espaço arquitetônico de acordo com a natureza e os objetivos de desenvolvimento de cada área costeira e da margem do rio Co Co.
Ao mesmo tempo, superar limitações, corrigir deficiências e inconsistências na implementação de projetos para conectar documentos de planejamento detalhados, propor soluções para projetos relacionados...
Segundo o Sr. Nguyen Hiep Dinh, o projeto concluído também recomendará que novos projetos de construção ao longo da costa e do rio Co Co não tenham impacto negativo na paisagem e nas características da área, devendo apresentar um estilo arquitetônico moderno e uniforme em toda a região, especialmente em conformidade com as normas de projeto relativas à densidade de construção, altura, arborização ao longo do rio e da costa, conexão da infraestrutura técnica, tráfego, etc.
As pessoas precisam se beneficiar.
Na conferência de avaliação (organizada pelo Comitê da Frente da Pátria Vietnamita da cidade de Dien Ban), a maioria das opiniões foi de que o projeto precisa acompanhar de perto a realidade da população da região.
Em particular, as pessoas devem ser as principais beneficiárias dos benefícios que o planejamento traz. Especificamente, o projeto precisa dar atenção a serviços públicos e espaços de convivência comunitária, como parques, escolas, supermercados, etc.
De fato, quando as empresas investem na construção de projetos costeiros, elas sempre mantêm a área marítima no projeto, que automaticamente passa a ser administrada pela empresa.
O Sr. Tran Dan, chefe do Comitê de Trabalho da Frente do bloco de Viem Minh (distrito de Dien Ngoc), expressou preocupação quando o projeto enfatizou o objetivo de explorar o transporte no rio Co Co para navios de carga com menos de 50 toneladas e navios de passageiros com mais de 50 passageiros, associado ao desenvolvimento de uma rota hidroviária que atenda ao turismo na rota Hoi An - Da Nang, enquanto algumas pontes sobre o rio são muito baixas.
O Sr. Dinh Van Vinh, chefe do Comitê de Trabalho da área de Ha Quang Bac (distrito de Dien Duong), afirmou que a implementação do projeto na prática precisa ter um cronograma específico definido para evitar atrasos e impactos na vida das pessoas. Em particular, é necessário reservar um espaço para que as pessoas guardem barcos e equipamentos de pesca durante a temporada de mar agitado, já que a maioria dos moradores da região são pescadores, mas esse aspecto não está contemplado no planejamento.
Com 14 pareceres apresentados na conferência de avaliação, a maioria reconheceu a importância da construção do projeto para a criação de um belo espaço marítimo, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região leste de Dien Ban. No entanto, é necessário considerar alguns aspectos relacionados à vida das pessoas, para que elas possam realmente usufruir dos benefícios.
O Sr. Le Tan Minh, Vice-Presidente do Comitê Popular do Bairro de Dien Duong, reconheceu que o Rio Co Co é muito bonito e, portanto, precisa ser projetado de acordo com os princípios do desenvolvimento urbano sustentável. Ao mesmo tempo, a conclusão do projeto deve priorizar a integração do sistema de drenagem das áreas residenciais ao longo do rio e do mar, especialmente em períodos de chuvas intensas e prolongadas, uma realidade que vem sendo observada em diversos empreendimentos residenciais na região recentemente.
Segundo o representante do Departamento de Construção, o projeto não propõe novo planejamento nem altera o planejamento aprovado; não interfere nas funções e metas de acordo com o planejamento aprovado...
Assim, o projeto visa implementar a conexão e o complemento das normas de gestão para revisar e sintetizar o conteúdo da gestão de espaços públicos em áreas ribeirinhas e costeiras, como base para que as localidades consultem e decidam sobre uma série de questões relacionadas. Portanto, comentários e críticas serão uma base importante para que a unidade e a consultoria concluam o projeto em breve.
Fonte: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html






Comentário (0)