Hanói gasta mais de 2.500 bilhões de VND para concluir o eixo rodoviário My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh

A Resolução nº 29 do Conselho Popular de Hanói acaba de aprovar a política de investimento para o projeto de construção da rota My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh, o trecho que conecta a estrada do eixo sul à estrada Huong Son - Tam Chuc no distrito de My Duc - Ung Hoa.

O objetivo de investimento do projeto contribui para a conclusão da rota My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh de acordo com o planejamento aprovado, fortalecendo a conectividade regional entre a cidade de Hanói e as províncias de Ha Nam , Ninh Binh e Hoa Binh.

De acordo com a escala de investimento planejada, a extensão total do trecho é superior a 13 km, com uma seção transversal de 21 m. Anteriormente, de toda a extensão do percurso, de 92,5 km, 79,3 km haviam sido investidos.

Hanói completará o eixo rodoviário My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh com mais de 2.500 bilhões de VND.

A cidade construirá quatro cruzamentos, incluindo: cruzamento com a Estrada do Eixo Sul (ponto inicial da rota); cruzamento com a Rodovia Nacional 21B; cruzamento com a Estrada Intermunicipal Huong Son; cruzamento com a Estrada Huong Son-Tam Chuc. Na rota, serão construídas pontes sobre os rios Day e Chau Giang.

O projeto rodoviário My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh fortalecerá a conectividade inter-regional entre Hanói e as províncias de Ha Nam, Ninh Binh e Hoa Binh , facilitará o tráfego entre o centro da cidade e os distritos do sul e reduzirá a carga na Rodovia Nacional 21B...

De acordo com o Conselho Popular de Hanói, o projeto rodoviário My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh está no Grupo A, construindo simultaneamente infraestrutura técnica e instalando um sistema de organização do tráfego, com um investimento total estimado em mais de 2,5 trilhões de VND do orçamento municipal. O período de implementação é de 2023 a 2025.

O investidor do projeto é o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade. O Conselho Popular da Cidade designou o investidor do projeto para estudar o plano de design urbano em ambos os lados da via, o plano de interseção com áreas residenciais existentes, o cruzamento do Anel Viário 5 e outros projetos de tráfego, garantindo a eficiência do investimento.

Fonte: https://bds.flamingogroup.vn/blog/tin-tuc/ha-noi-chi-hon-2-500-billion-dong-hoan-thien-truc-duong-my-dinh-ba-sao-bai-dinh/