De acordo com a Resolução nº 10 do Conselho Popular da Cidade, aprovada em fevereiro de 2025, o projeto de construção da Ponte Tran Hung Dao tem uma extensão total de aproximadamente 5,6 km, começando no cruzamento das ruas Tran Hung Dao e Tran Thanh Tong (antigo distrito de Hoan Kiem) e terminando na rua Vu Duc Thuan (antigo distrito de Long Bien). O investimento total no projeto é de cerca de 15,96 trilhões de VND.
Nesta proposta, o Comitê Popular de Hanói sugeriu ao Conselho Popular da Cidade que ajustasse o plano de construção da Ponte Tran Hung Dao, reduzindo seu comprimento para 4,18 km (uma redução de 1,42 km). O ponto inicial da ponte seria o cruzamento das ruas Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong e Le Thanh Tong, e o ponto final se conectaria à Rua Nguyen Son. O investimento total no projeto aumentou para 16,226 trilhões de VND (um aumento de 266 trilhões de VND).
Além disso, o Comitê Popular de Hanói também propôs dividir o projeto de investimento na construção da Ponte Tran Hung Dao em dois projetos componentes. O projeto componente 2.1 investirá na construção e reforma da estrada Co Linh - Hong Tien, no cruzamento da estrada Co Linh com a ponte Tran Hung Dao, tendo a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego como investidora.
O projeto componente 2.2 investirá na construção da ponte Tran Hung Dao, implementada sob o método de parceria público-privada (PPP), contrato de construção-transferência com pagamento por meio de fundo fundiário (contrato BT de troca de terreno por infraestrutura).
Na proposta apresentada, o Comitê Popular de Hanói sugeriu que o método de pagamento para investidores privados que desejam investir na construção da Ponte Tran Hung Dao seja o de quatro lotes de terreno. A localização, a área, as informações de planejamento, o valor estimado do terreno e o método de pagamento serão definidos oficialmente quando o projeto for submetido à avaliação e aprovação, de acordo com as normas vigentes.
Quatro terrenos propostos para serem cedidos a investidores para a construção da ponte Tran Hung Dao incluem: um terreno de 25,4 hectares na comuna de Phu Dong; um terreno de 56 hectares na comuna de Dong Anh; um terreno de 49 hectares na comuna de Dong Anh e parte de um terreno de 505 hectares em duas comunas, Phu Dong e Dong Anh.
Os projetos de desapropriação para a construção da Ponte Tran Hung Dao serão atribuídos ao distrito de Hong Ha, em Long Bien, como investidor. Espera-se que a proposta de ajuste da política de investimento para o projeto de construção da Ponte Tran Hung Dao, sob o modelo de parceria público-privada (PPP), seja analisada pelo Conselho Popular de Hanói em sua 26ª sessão, prevista para setembro de 2025.
De acordo com o Plano de Desenvolvimento de Transportes de Hanói, aprovado pelo Primeiro-Ministro , Hanói terá 17 pontes sobre o Rio Vermelho. Atualmente, 8 pontes já foram construídas, incluindo: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy fase 1, Vinh Tuy fase 2, Thang Long, Nhat Tan e a ponte Vinh Thinh (cidade de Son Tay).
Nove pontes estão sendo construídas e outras serão construídas em um futuro próximo, incluindo: Ponte Thuong Cat e 2 cabeceiras de ponte, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, Nova Thang Long, Ngoc Hoi e Phu Xuyen.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-du-kien-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-lam-cau-tran-hung-dao-20250922100810836.htm
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