Hanói quer trocar 4 terrenos por investimentos para construir a ponte Tran Hung Dao.

O Comitê Popular de Hanói apresentou um documento ao Conselho Popular da Cidade solicitando a aprovação do ajuste da política de investimento para o projeto de construção da ponte Tran Hung Dao sob o método de investimento de parceria público-privada (contrato BT - troca de terrenos por infraestrutura).

Perspectiva do plano arquitetônico da ponte Tran Hung Dao

FOTO: DEPARTAMENTO DE PLANEJAMENTO E ARQUITETURA DE HANÓI

De acordo com a Resolução nº 10 do Conselho Popular da Cidade, aprovada em fevereiro, o projeto de construção da Ponte Tran Hung Dao tem uma extensão total de aproximadamente 5,6 km, começando no cruzamento das ruas Tran Hung Dao e Tran Thanh Tong (antigo distrito de Hoan Kiem) e terminando na Rua Vu Duc Thuan (antigo distrito de Long Bien). O investimento total no projeto é de cerca de 15,96 trilhões de VND.

Nesta proposta, o Comitê Popular de Hanói sugeriu que o Conselho Popular da Cidade ajustasse o plano de construção da Ponte Tran Hung Dao, reduzindo seu comprimento para 4,18 km (uma redução de 1,42 km). O ponto inicial da ponte seria o cruzamento das ruas Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong e Le Thanh Tong, e o ponto final se conectaria à Rua Nguyen Son.

Além disso, o capital total investido no projeto aumentou para 16.226 bilhões de VND, um aumento de 266 bilhões de VND.

Além disso, o Comitê Popular de Hanói propôs dividir o projeto de investimento na construção da Ponte Tran Hung Dao em dois projetos componentes.

Neste projeto, o componente 2.1 investirá na construção e renovação da estrada Co Linh - Hong Tien, no cruzamento da estrada Co Linh com a ponte Tran Hung Dao, tendo como investidor o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego.

O projeto componente 2.2 investirá na construção da ponte Tran Hung Dao, implementada sob o método de parceria público-privada (PPP), contrato de construção-transferência com pagamento por meio de fundo fundiário (contrato BT de troca de terreno por infraestrutura).

Na proposta apresentada, o Comitê Popular de Hanói sugeriu que o método de pagamento para investidores privados que desejam investir na construção da Ponte Tran Hung Dao seja o de quatro lotes de terreno. A localização, a área, as informações de planejamento, o valor estimado do terreno e o método de pagamento serão definidos oficialmente quando o projeto for submetido à avaliação e aprovação, de acordo com as normas vigentes.

Os 4 terrenos propostos para serem cedidos ao investidor para a construção da ponte Tran Hung Dao incluem: um terreno de 25,4 hectares na comuna de Phu Dong; um terreno de 56 hectares na comuna de Dong Anh; um terreno de 49 hectares na comuna de Dong Anh; e parte de um terreno nas comunas de Phu Dong e Dong Anh (a área de pesquisa proposta é de cerca de 505 hectares).

Os projetos de desapropriação para a construção da ponte Tran Hung Dao serão atribuídos aos distritos de Hong Ha e Long Bien como investidores.

Espera-se que a proposta de ajuste da política de investimento para o projeto de construção da Ponte Tran Hung Dao, sob o modelo de parceria público-privada (PPP), seja analisada pelo Conselho Popular de Hanói em sua 26ª sessão (sessão especial; prevista para setembro).

De acordo com o Plano de Desenvolvimento de Transportes de Hanói, aprovado pelo Primeiro -Ministro , Hanói terá 17 pontes sobre o Rio Vermelho. Atualmente, 8 pontes já foram construídas, incluindo: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (fase 1), Vinh Tuy (fase 2), Thang Long, Nhat Tan e Vinh Thinh.

Nove pontes estão sendo construídas e outras serão construídas em um futuro próximo, incluindo: a ponte Thuong Cat e suas duas extremidades, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi e Phu Xuyen.

Thanhnien.vn

Fonte: https://thanhnien.vn/ha-noi-muon-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-xay-cau-tran-hung-dao-185250922100425023.htm