Hanói aprova plano e localização para construção da ponte Thuong Cat

Perspectiva da ponte Thuong Cat.

Assim, o ponto de partida é no cruzamento com a Rua Ky Vu, no bairro de Thuong Cat, distrito de Bac Tu Liem, e o ponto de chegada é no cruzamento com a Estrada 23B, na comuna de Dai Mach, distrito de Dong Anh; o percurso total tem cerca de 5,2 km. O trajeto foi definido com base na conformidade com o Plano Geral de Construção da Capital, o Plano de Transportes da Capital e os Planos das Subzonas Urbanas GS, Rio Vermelho e N4, aprovados pelas autoridades competentes.

A Ponte Thuong Cat é um projeto de grande porte, com vias principais em ambas as extremidades. A seção transversal típica da Ponte Thuong Cat varia de 31 a 53 metros (incluindo 6 faixas de rolamento e 2 faixas de circulação secundária, além de uma faixa de separação). A via ao sul da ponte tem 60 metros de largura, incluindo uma ponte de acesso com 6 faixas de rolamento no centro, 2 faixas mistas paralelas, canteiro central, faixas de segurança e calçadas em ambos os lados. A via ao norte da ponte tem 50 metros de largura, incluindo 4 faixas de rolamento no centro, 2 faixas mistas paralelas, canteiro central, faixas de segurança e calçadas em ambos os lados.

O Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para verificar e confirmar os desenhos do plano de rota e a localização do projeto, de acordo com a decisão de aprovação do Comitê Popular da Cidade.

Anteriormente, o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente anunciou publicamente o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) do Projeto de Investimento na Construção da Ponte Thuong Cat e das estradas em ambas as extremidades da ponte.

A velocidade de projeto da rota é de cerca de 80 km/h, garantindo um fluxo de tráfego suave ao longo de todo o anel viário 3.5, do sul ao norte do Rio Vermelho, reduzindo a carga de tráfego na rota 70, no anel viário 3 e na rodovia nacional 32.

O projeto não utiliza terrenos ou áreas com superfície aquática pertencentes a relíquias histórico-culturais e pontos turísticos classificados como patrimônio cultural.

O projeto da Ponte Thuong Cat conta com um investimento total de quase 8,3 trilhões de VND provenientes do orçamento da cidade de Hanói . O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói é o investidor.

A Ponte Thuong Cat é uma das 10 pontes sobre o Rio Vermelho previstas no Plano de Transportes de Hanói, implementado no período de 2015 a 2030. As outras 9 pontes incluem: Hong Ha, Me So (Anel Viário 4), Nova Thang Long (Anel Viário 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Fase 2), Ngoc Hoi (Anel Viário 3 e 5), Ponte/Túnel Tran Hung Dao, Ponte Phu Xuyen e Van Phuc (rodovia no eixo Norte-Sul que liga à província de Vinh Phuc ).

Na tarde de 11 de dezembro, durante a sessão de perguntas e respostas da 20ª sessão do Conselho Popular de Hanói, o presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, também afirmou que a cidade está focando no desenvolvimento da infraestrutura de tráfego, com um plano para construir um total de 18 pontes sobre o rio. Atualmente, oito pontes já estão em construção. Além da Ponte Long Bien, a cidade planeja construir nove novas pontes. De acordo com o plano, com a aplicação da nova Lei da Capital, algumas pontes importantes, como a Ponte Tu Lien e a Ponte Ngoc Hoi, terão suas obras iniciadas no primeiro semestre de 2025.

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