Hanói oferecerá apoio financeiro para a transição de motocicletas a gasolina/diesel para veículos ecológicos.

O Departamento de Construção de Hanói está solicitando opiniões dos departamentos, filiais e unidades relevantes sobre o projeto de resolução referente à conversão para veículos ecológicos e ao desenvolvimento de um sistema de estações de recarga em Hanói, a fim de implementar a Diretiva nº 20/CT-TTg, de 12 de julho, do Primeiro-Ministro, sobre uma série de tarefas urgentes e drásticas para prevenir e resolver a poluição ambiental.

De acordo com o projeto de resolução, Hanói fornecerá apoio financeiro direto a pessoas com motocicletas a gasolina ou diesel (registradas antes da entrada em vigor da resolução) em áreas de baixa emissão, para a troca por veículos ecológicos. O valor do apoio previsto é de 3 milhões de VND por veículo para pessoas físicas; 4 milhões de VND por veículo para famílias de baixa renda; e 5 milhões de VND por veículo para famílias de baixa renda. Cada pessoa poderá adquirir, no máximo, um veículo até o final de 2030.

Hanói está desenvolvendo uma política para fornecer apoio financeiro às pessoas que desejam trocar motocicletas movidas a gasolina por veículos ecológicos.

Além disso, a cidade de Hanói também planeja oferecer empréstimos com juros subsidiados de 3% a 5% ao ano, limitados a 100% do valor do contrato e com prazo máximo de 5 anos para empresas de serviços públicos, transporte de passageiros (exceto ônibus) e transporte de cargas, bem como para empresas que investem em instalações para coleta e reciclagem de veículos antigos. Haverá também isenção total das taxas de registro e licenciamento de veículos ecológicos a partir da data de entrada em vigor da resolução até o final de 2030. Simultaneamente, a cidade de Hanói também passará a cobrar taxas de trânsito e ajustará os preços dos serviços de estacionamento de acordo com o plano para veículos poluentes.

Uma loja em Hanói está oferecendo um programa para ajudar as pessoas a trocarem suas motos a gasolina por motos elétricas.

Para garantir o objetivo acima, o Comitê Popular de Hanói exige que pelo menos 10% das vagas de estacionamento em projetos existentes possuam pontos de recarga até o final de 2026; pelo menos 30% das vagas de estacionamento em novos projetos devem possuir pontos de recarga. Projetos de investimento em infraestrutura de estações de recarga públicas receberão 70% dos juros de empréstimos bancários subsidiados pelo orçamento nos primeiros 5 anos. Projetos de estações de ônibus e estacionamentos com 30% ou mais de vagas com pontos de recarga receberão 50% de subsídio para custos de desapropriação e 100% do aluguel do terreno nos primeiros 5 anos.

Hanói incentiva investidores a participarem do desenvolvimento de infraestrutura de transporte com energia limpa por meio de parcerias público-privadas (PPP). Esses investidores terão prioridade na alocação de terrenos e receberão apoio integral para o pagamento do aluguel de terrenos nas áreas planejadas até o final de 2033.

O projeto de resolução acima está sendo finalizado para ser apresentado ao Comitê Popular de Hanói, que o submeterá ao Conselho Popular de Hanói para consideração e aprovação na sessão de setembro.

NGUYEN QUOC

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html