Hai Phong desenvolve transporte ecológico

Com os esforços conjuntos do governo, das empresas e da população, Hai Phong está gradualmente construindo um sistema de transporte verde, concretizando o objetivo de uma área urbana moderna e sustentável e alcançando emissões líquidas zero até 2050.

A Golden Swallow International Joint Stock Company é pioneira na oferta de táxis elétricos para passageiros, contribuindo para a implementação da estratégia de transporte sustentável.

Empresas e pessoas respondem

No setor de transporte de passageiros, muitas empresas estão sendo pioneiras na transformação verde. A Golden Swallow International Joint Stock Company (Golden Swallow Taxi) pretende se tornar uma empresa de táxis totalmente elétrica ainda este ano. Após firmar parceria com a VinFast em 2023 para colocar 450 carros elétricos em operação, a empresa planeja aumentar sua frota para 1.000 veículos até 2024 e atingir a marca de 1.500 em 2025.

A GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company também lançou o serviço de táxi SM há dois anos com 95 carros elétricos VF5 e VFe34. O número de carros triplicou desde então. A Sra. Pham Thi Nga, funcionária da Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Parque Industrial de Dai An), que costuma optar por táxis elétricos para se locomover, disse: "Andar de carro elétrico é mais confortável e não tem odores desagradáveis. Acho que usar esse meio de transporte também contribui para a redução da poluição do ar."

Os setores ferroviário e hidroviário também estão acelerando a transição para uma economia verde. Nas estações ferroviárias, muitos equipamentos de carga e descarga estão sendo substituídos por equipamentos elétricos. Enquanto isso, o transporte aquaviário também está gradualmente se convertendo e construindo novos veículos com motores elétricos e fontes de energia limpa, substituindo progressivamente os combustíveis fósseis.

O sistema de portão OCR sem interrupções do Porto de Hateco ajuda a reduzir o tempo de processamento de veículos no portão para menos de 30 segundos, diminuindo o congestionamento e as emissões.

Notavelmente, os portos marítimos de Hai Phong estão na vanguarda desse processo. Em novembro de 2024, a Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited (TC-HICT) foi reconhecida pela Administração Marítima do Vietnã por atender ao padrão de "porto verde", com uma pontuação de 3,94/5. A TC-HICT converteu todas as empilhadeiras, reboques e ônibus internos para elétricos; ao mesmo tempo, implementou o sistema ePort, o software TOPS e faturas eletrônicas para ajudar a melhorar a eficiência operacional e economizar bilhões de dongs em custos de eletricidade em comparação com o período anterior.

O Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong é a primeira unidade no Vietnã a implantar um sistema de agendamento para caminhões porta-contêineres (TAS - Truck Appointment System), permitindo que os motoristas organizem proativamente seus horários de entrada e saída do porto, reduzindo o tempo de espera, o congestionamento e a emissão de poluentes. O Sr. Nguyen Van Tien, Diretor Geral do Porto, afirmou que, a partir de 16 de junho de 2025, a empresa colocou em operação um portão automático integrado ao aplicativo TAS, marcando um novo passo rumo à exploração portuária por meio da tecnologia digital . Atualmente, 100% dos caminhões porta-contêineres realizam pedidos eletrônicos e agendam sua entrada no porto, o que permite que o sistema de portão OCR contínuo e os totens de autoatendimento processem um veículo em menos de 30 segundos.

Essa solução não apenas melhora a eficiência da exploração, mas também é um passo importante no roteiro para a construção de um modelo de porto verde em Hai Phong.

Em abril de 2025, o sistema de ônibus elétricos ligando a estação de Phu Long ao centro da ilha, assim como os buggies dentro da ilha de Cat Ba, entrarão em operação, levando os turistas a Cat Co, Ben Beo e ao Parque Nacional de Cat Ba. A imagem de carros elétricos circulando pelas rotas costeiras tornou-se um novo destaque, proporcionando aos turistas uma experiência livre de poeira e ruído.

Segundo o Professor Associado Dr. Pham Trung Luong, ex-Diretor Adjunto do Instituto de Pesquisa Turística, promover o desenvolvimento do transporte verde em Hai Phong, especialmente em Cat Ba, não só contribui para a redução da poluição, como também cria uma marca única para a cidade portuária. Quando o sistema de transporte for convertido para eletricidade, energia limpa e operado de forma inteligente e sustentável, Hai Phong consolidará a imagem de uma área urbana verde e moderna.

Aumentar gradualmente a proporção de transportes ecológicos.

Tanto a cidade de Hai Phong quanto a província de Hai Duong (antes da fusão) emitiram planos específicos para a conversão de energia verde no transporte. Ambas as localidades identificaram isso como a tarefa mais básica e importante em sua estratégia de crescimento verde.

Os carros elétricos serão um meio de transporte popular na Ilha de Cat Ba (Zona Especial de Cat Hai).

Antes da fusão, o Comitê Popular da província de Hai Duong emitiu um plano para implementar o Programa de Ação para a conversão de energia verde no transporte, estabelecendo a meta de que, até 2050, todos os veículos rodoviários, hidroviários, ferroviários e de transporte urbano deveriam utilizar eletricidade ou energia limpa. Para atingir esse objetivo, a província dividiu o plano em duas fases: 2022-2030 e 2031-2050.

Na primeira fase, o foco é promover o uso de veículos elétricos, expandindo simultaneamente a utilização de biocombustíveis para 100% nos veículos motorizados. Paralelamente, a infraestrutura de recarga elétrica está sendo construída e cada vez mais disseminada, desde estações de ônibus até áreas de descanso. Este é um compromisso sólido, que demonstra uma visão de longo prazo para colocar a localidade no grupo líder do país em transporte sustentável.

Enquanto isso, o Comitê Popular da Cidade de Hai Phong também identificou metas específicas, alinhadas ao roteiro nacional de transformação. A partir do início de 2025, a cidade implementará a substituição total dos ônibus por veículos elétricos, com novos investimentos em energia elétrica ou renovável. Neste ano, a meta é que o transporte público de passageiros sustentável atinja 10-15% da demanda total de viagens, reduzindo assim a dependência de veículos particulares, o congestionamento e a poluição urbana.

Grandes portos marítimos como Tan Vu, Lach Huyen e Dinh Vu estão preparando urgentemente a infraestrutura técnica, os equipamentos e os procedimentos operacionais para poderem receber e operar navios movidos a GNL e outros combustíveis limpos. Isso não só atende aos requisitos de redução de emissões, como também é uma condição necessária para manter a competitividade em mercados importantes como a UE, os EUA e o Japão, onde os padrões de "porto verde" são considerados obrigatórios na cooperação comercial internacional.

O Sr. Le Quy Tiep, Diretor do Departamento de Construção, enfatizou: “Para atingir a meta de transporte sustentável, a cidade identifica a infraestrutura como um fator decisivo. Não apenas as obras de trânsito, mas também todo o sistema urbano deve ser sincronizado, desde o planejamento de estacionamentos para veículos elétricos e estações de recarga até os padrões de construção de terminais rodoviários e portos, de acordo com critérios sustentáveis.”

Após a fusão, a cidade de Hai Phong também identificou claramente o desenvolvimento do transporte verde como um dos pilares importantes para a construção de uma cidade portuária moderna, civilizada e sustentável. Com base na herança dos objetivos das duas localidades anteriores, a cidade construirá um roteiro unificado com conectividade regional e visão de longo prazo.

BAO ANH

Fonte: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html