Após o jornal Saigon Giai Phong noticiar a situação da "passagem subterrânea Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, que apresentava muitos buracos após apenas 9 meses de uso", o Conselho de Administração de Investimentos e Construção de Obras de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh – o investidor – solicitou que empreiteiros e consultores a consertassem imediatamente, de acordo com a garantia. O investidor solicitou a remoção da camada de asfalto danificada, o reforço da fundação e a repavimentação de toda a superfície; nas áreas severamente danificadas, toda a fundação e a estrutura da superfície da estrada serão substituídas. A manutenção, os reparos e o controle de qualidade dos materiais e da construção também serão reforçados.
De acordo com os registros, a empreiteira instalou asfalto apenas provisoriamente em áreas descascadas e salientes nas duas passagens subterrâneas HC1 e HC2. A superfície interna do túnel foi remendada grosseiramente, e muitas áreas recém-pavimentadas começaram a descascar, criando manchas côncavas e convexas. Mais importante ainda, ambos os lados da estrada que leva ao túnel – especialmente o trecho Nguyen Van Linh, da Rodovia 50 à Rodovia 1 – ainda estão cheios de buracos, água parada e asfalto rachado, tornando a passagem por essa área muito perigosa, especialmente à noite ou quando chove.
O Sr. Vo Cuong Quoc, motorista de um carro tecnológico que passa frequentemente por esta área, estava chateado: "Eu dirijo aqui todos os dias, há buracos por toda parte. Eles só remendaram um pouco no túnel, mas deixaram as pessoas sofrendo lá fora. Meu carro teve dois pneus furados por causa dos buracos. Este remendo temporário só vai quebrar novamente em algumas semanas." A Sra. Nguyen Thi Thu (que mora no distrito de Nha Be) compartilhou: "Há tantos buracos que tenho que evitá-los constantemente. Uma vez, minha moto freou repentinamente porque caiu em um buraco e quase caiu. Eles disseram que estavam consertando, mas olhando ao redor, foi apenas um remendo rápido. A superfície da estrada ainda está irregular, feia e perigosa. Se não for consertada completamente, haverá acidentes."
Muitos moradores próximos à área da passagem subterrânea também acreditam que a unidade de construção é irresponsável na manutenção e na solução de problemas. Embora o projeto esteja em operação há menos de um ano, a superfície da estrada já se deteriorou. "As pessoas pagam impostos e esperam uma infraestrutura melhor, mas agora têm medo de passar pela passagem subterrânea. Não se pode chamar de projeto moderno quando a superfície da estrada está cheia de buracos e asfalto descascando como este", disse Nguyen Quoc Tuan, morador do bairro de Tan Hung.
Segundo o representante do Conselho de Gestão do Projeto, a causa dos danos se deve à alta densidade de veículos, especialmente caminhões pesados, e aos efeitos do clima. O investidor solicitou à empreiteira a remoção da camada de concreto asfáltico danificada, o reforço do leito da estrada e a reasfaltagem de toda a superfície do túnel. No entanto, a Rua Nguyen Van Linh, em ambos os lados do túnel, está sob a responsabilidade do Conselho de Gestão do Sul, portanto, reparos abrangentes ainda não foram implementados.
O projeto do túnel Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho começou em 2020 e, após muitos atrasos, entrou em operação no início de 2025. O projeto tem uma extensão total de cerca de 456 m para cada túnel e espera-se que resolva o grave congestionamento de tráfego no sul da Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, após apenas 9 meses de operação, a superfície da estrada foi severamente danificada, especialmente na área externa ao túnel.
Embora o investidor tenha afirmado que "resolveria o problema o mais rápido possível", a realidade no local mostrou que os reparos foram apenas temporários e não garantiram a segurança do trânsito. A população quer que as unidades competentes intervenham rapidamente, realizem reparos abrangentes e reavaliem a qualidade dos materiais e dos processos de construção, para que o projeto valha o investimento inicial e as expectativas.
>> Algumas imagens registradas na manhã de 5 de outubro. Foto: QUOC HUNG
Fonte: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-duong-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-moi-dam-va-tam-mat-duong-hai-ben-van-day-o-ga-o-voi-post816452.html
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