Passagem subterrânea Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho: buracos aparecem com frequência

A passagem subterrânea Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (bairro de Tan Hung, Cidade de Ho Chi Minh), concluída e colocada em operação, deverá eliminar o grave congestionamento no cruzamento de mesmo nome – que já foi conhecido como o "ponto negro do engarrafamento" no sul da Cidade de Ho Chi Minh. Com seu design moderno, a passagem subterrânea foi considerada uma solução inovadora, contribuindo para conectar o tráfego entre as comunas das áreas de Nha Be e Can Gio ao centro da cidade.

A superfície irregular da estrada sob o túnel é muito perigosa para o trânsito. Foto: THIEN PHAT

Entretanto, após apenas um curto período (9 meses) de operação, o projeto apresentou muitas deficiências, especialmente a superfície da estrada existente em ambos os lados do viaduto Nguyen Van Linh, que está cheia de buracos.

A superfície da rua Nguyen Van Linh está seriamente danificada. Foto: QUOC HUNG

Os participantes do trânsito que passam por esta área estão chateados porque, em vez de criar a ventilação e a segurança esperadas inicialmente, a área da passagem subterrânea agora se tornou um "ponto negro" perigoso para os veículos.

A Sra. Nguyen Thi Thu (residente da comuna de Nha Be) disse: “Há tantos buracos aqui que todos os dias tenho que forçar a vista para evitá-los. Certa vez, meu carro caiu em um buraco e quase caiu porque freei bruscamente. Um carro danificado ainda pode ser consertado, mas cair na estrada é uma ameaça à vida.”

O Sr. Tran Van Hung, motorista de um carro tecnológico, lamentou: “Dirigir pelas faixas dos dois lados é como testar a durabilidade do carro. Os passageiros também reclamam dos solavancos constantes. Um projeto de grande porte com um grande investimento, inaugurado há pouco tempo, mas que se deteriorou muito rapidamente.”

A superfície da passagem subterrânea também apresenta uma série de danos. O asfalto está descascando, revelando uma camada irregular de cascalho. Em muitos locais, formaram-se buracos e buracos profundos. A passagem subterrânea do oeste até Phu My Hung tem muitos buracos, dificultando a circulação. Na direção oposta, há mais buracos.

O projeto começou em 2020 e, após muitos atrasos, foi colocado em operação no início deste ano (cerca de 9 meses). 2 passagens subterrâneas na Rua Nguyen Van Linh com um comprimento total de cerca de 456 m cada, a seção transversal garante 3 faixas/1 túnel - 1 direção de tráfego.

O projeto inclui a construção de uma estação de bombeamento e um sistema de drenagem para o túnel, sistema de iluminação, organização do tráfego e uma série de outras obras de infraestrutura técnica concluídas de acordo com o nível do projeto. Além disso, o canteiro central entre as ruas Nguyen Van Linh e Nguyen Huu Tho será reformado para dispor de faixas de espera, faixas de conversão à esquerda e faixas de conversão em U, aumentando a capacidade de tráfego do cruzamento.

No entanto, essas medidas ainda não foram implementadas. Vale ressaltar que a superfície da estrada Nguyen Van Linh neste cruzamento está seriamente degradada. Não apenas neste cruzamento, mas também ao longo da Nguyen Van Linh, da Rodovia 50 em direção à Rodovia 1, a superfície da estrada também está seriamente danificada.

Sabe-se que a Avenida Nguyen Van Linh é administrada, explorada e mantida pelo Conselho de Administração da Área Sul e pela Phu My Hung Joint Venture Company. O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh é responsável pela gestão geral do tráfego na rota.

>>Abaixo está uma foto da superfície da estrada severamente danificada: