O incêndio do avião em 2 de janeiro fez com que a Japan Airlines perdesse pelo menos 105 milhões de dólares.
A Japan Airlines (JAL) estimou em 4 de janeiro que o incêndio causado pela colisão entre sua aeronave e uma aeronave da Guarda Costeira Japonesa custará 15 bilhões de ienes (US$ 104,8 milhões). A JAL afirmou que ainda está avaliando o impacto do incidente em seu lucro para o ano fiscal encerrado em 31 de março.
Enquanto isso, o avião queimado estará coberto pelo seguro. A Reuters , em 3 de janeiro, citou fontes do setor de seguros afirmando que a empresa americana AIG é atualmente responsável por um contrato "all risks" para o A350 de fuselagem larga que pegou fogo após a colisão. Grandes contratos de seguro costumam envolver diversas empresas.
Autoridades japonesas estão inspecionando o A350 após a colisão em 2 de janeiro. Foto: Reuters
Hoje é o primeiro dia de negociação no mercado de ações japonês após o feriado de Ano Novo. As ações da JAL estão em alta de 0,5%, após desvalorização de 2,4% no início da sessão.
A JAL é uma das duas maiores companhias aéreas do Japão. Desde o início do ano passado, as companhias aéreas do país vêm se recuperando fortemente da Covid-19. A receita da JAL aumentou 33% entre abril e setembro de 2022, atingindo 821 bilhões de ienes (mais de US$ 5,7 bilhões). Desse total, o lucro líquido foi de quase 62 bilhões de ienes (equivalente a US$ 432 milhões).
A colisão ocorreu no Aeroporto de Haneda em 2 de janeiro, enquanto o A350 pousava após uma viagem de Sapporo para Tóquio, enquanto o DHC-6-315 se preparava para decolar para entregar suprimentos de socorro à área devastada pelo terremoto de Ano Novo.
Todos os 367 passageiros e 12 tripulantes do avião da Japan Airlines conseguiram evacuar com sucesso antes que o fogo consumisse a aeronave. Pelo menos 17 pessoas ficaram feridas, mas suas vidas não correram perigo. O capitão do avião da guarda costeira escapou com ferimentos graves, mas as cinco pessoas restantes a bordo morreram.
De acordo com a Aviation Safety Network (ASN), esta é a primeira vez no mundo que um A350 é completamente destruído. Esta aeronave é feita de materiais compostos de carbono e está em operação comercial desde 2015.
Ha Thu (de acordo com a Reuters)
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