O incêndio no avião em 2 de janeiro custou à Japan Airlines pelo menos 105 milhões de dólares.
A Japan Airlines (JAL) estimou, em 4 de janeiro, que o incêndio resultante da colisão entre sua aeronave e um avião da Guarda Costeira japonesa lhe custaria 15 bilhões de ienes (US$ 104,8 milhões). A JAL afirmou que ainda está avaliando o impacto do incidente em seus lucros para o ano fiscal que termina em 31 de março.
Entretanto, a aeronave incendiada será coberta pelo seguro. A Reuters noticiou em 3 de janeiro, citando fontes do setor de seguros, que a AIG (EUA) é atualmente a principal seguradora, sob um contrato de "seguro contra todos os riscos", para o Airbus A350 de fuselagem larga que foi destruído pelo fogo após a colisão. Grandes apólices de seguro são frequentemente contratadas em conjunto por várias empresas.
Autoridades japonesas inspecionam o A350 após a colisão ocorrida em 2 de janeiro. Foto: Reuters
Hoje marca o primeiro dia de negociação no mercado de ações japonês após o feriado de Ano Novo. As ações da JAL estão atualmente em alta de 0,5%, após terem caído 2,4% no início da sessão.
A JAL é uma das duas maiores companhias aéreas do Japão. Desde o início do ano passado, as companhias aéreas japonesas têm apresentado uma forte recuperação após a pandemia de Covid-19. A JAL registrou um aumento de 33% na receita no período de abril a setembro de 2022, atingindo 821 bilhões de ienes (mais de US$ 5,7 bilhões). O lucro líquido foi de quase 62 bilhões de ienes (aproximadamente US$ 432 milhões).
A colisão ocorreu no Aeroporto de Haneda em 2 de janeiro, quando uma aeronave A350 aterrissava após um voo de Sapporo para Tóquio, e um DHC-6-315 se preparava para decolar e entregar suprimentos de ajuda humanitária à área devastada pelo terremoto no dia de Ano Novo.
Todos os 367 passageiros e 12 tripulantes do avião da Japan Airlines foram evacuados com sucesso antes que o fogo consumisse a aeronave. Pelo menos 17 pessoas ficaram feridas, mas seus ferimentos não representavam risco de vida. O capitão do avião da guarda costeira escapou, mas sofreu ferimentos graves, enquanto as cinco pessoas restantes a bordo faleceram.
Segundo a Rede de Segurança da Aviação (ASN), esta é a primeira vez no mundo que se regista a destruição completa de um A350. Este modelo de aeronave, fabricado com materiais compósitos de carbono, iniciou a sua operação comercial em 2015.
Ha Thu (segundo a Reuters)
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