A empresa não oferece suporte, alguns revendedores BYD continuam a oferecer carregamento gratuito para compradores de carros

(Dan Tri) - Algumas concessionárias BYD continuarão a oferecer recarga gratuita em 2025 para atrair clientes vietnamitas para a compra de carros. Inicialmente, essas concessionárias pretendiam aplicar o programa apenas até o final de 2024.

Ao contrário de outras marcas de automóveis chinesas no mercado, a BYD tem se mantido bastante "silenciosa" desde seu lançamento no Vietnã em meados de 2024. A empresa raramente realiza programas promocionais e carece de campanhas para estimular os clientes a comprar carros elétricos.

Isso forçou algumas concessionárias a organizar atividades e eventos "conscientes" para atrair a atenção dos usuários, como test drives. Em particular, os showrooms da BYD sob o sistema Bitcar instalaram estações de recarga e ofereceram recarga gratuita 24 horas por dia, 7 dias por semana, para compradores de carros, desde o início das operações em 2024.

Inicialmente, esse programa seria aplicável somente até 2024 e esperava-se que cobrasse um custo de carregamento moderado em 2025. No entanto, recentemente, um representante da BYD Bitcar em Hanói compartilhou com repórteres do jornal Dan Tri que as concessionárias desse sistema continuarão a cobrar gratuitamente dos compradores de carros este ano.

A concessionária BYD Bitcar em Hanói tem duas estações de carregamento rápido de 60 kW e 120 kW. Cada estação tem duas pistolas com padrão CCS2, aplicáveis ​​somente a clientes que compram carros nesta instalação (Foto: Nguyen Lam).

Especialistas explicam que essa medida é razoável, considerando que a BYD não possui seu próprio sistema de estações de recarga. Já as estações de recarga públicas desenvolvidas por terceiros, como EV One e Ecoboost, ainda não foram desenvolvidas, têm baixa cobertura e não são baratas.

Ao mesmo tempo, a VinFast estendeu a política de carregamento gratuito nas estações V-GREEN para usuários até 30 de junho de 2027. Isso aumenta a pressão sobre os negócios de carros elétricos puros de outras marcas.

A BYD Vietnam ocasionalmente realiza promoções, mas nunca oferece descontos em seus produtos. A empresa até proíbe terminantemente as concessionárias de vender carros abaixo do preço sugerido, de acordo com um consultor de vendas (Foto: Nguyen Lam).

Embora recém-lançada no Vietnã, a linha de produtos da BYD é bastante "experiente". Há cinco modelos sendo distribuídos oficialmente, incluindo: Dolphin (659 milhões de VND), Atto 3 (766-866 milhões de VND), Seal (1,119-1,359 bilhão de VND), Han (1,489 bilhão de VND) e M6 (756 milhões de VND).

Além dos nomes acima, a BYD Vietnam também distribui o modelo Tang EV, mas em regime de pré-venda, apenas para clientes em necessidade. A razão, segundo relatos, é que o nome do carro gerou polêmica na comunidade, é um tanto sensível e evoca tristeza, de acordo com a forma como é interpretado em nosso país.

O BYD Tang EV está listado por VND 1,569 bilhão. Este preço é significativamente superior ao de alguns modelos a gasolina/diesel do mesmo porte do SUV compacto, como o Ford Everest (VND 1,099-1,545 bilhão) ou o Hyundai Santa Fe (VND 1,069-1,365 bilhão) (Foto: Carnewschina).

Em um futuro próximo, a montadora chinesa lançará um novo modelo, o Sealion 6. Diferentemente dos produtos anteriores, este é um modelo híbrido plug-in (PHEV), que as concessionárias esperam atrair a atenção dos clientes vietnamitas.

O BYD Sealion 6 está posicionado no segmento C-SUV, com uma aparência geral bastante semelhante à do modelo Atto 3, mas com um design mais robusto. O carro para o mercado vietnamita utilizará um motor a gasolina de 1,5 litro, produzindo 105 cavalos de potência, combinado com um motor elétrico de 195 cavalos.

De acordo com informações do Vietnam Register, o BYD Sealion 6 foi registrado com sucesso para o selo energético, com um consumo testado de 1,1 litros/100 km (Foto: The Driven).

Referindo-se ao BYD Sealion 6 no mercado internacional, esta configuração será combinada com um conjunto de baterias Blade com capacidade de 18,3 kWh, dando ao veículo uma autonomia de até 92 km no modo elétrico puro e 1.092 km quando combinado com híbrido.

A concessionária afirmou que o Sealion 6 provavelmente será lançado no Vietnã em março ou abril, com um preço de venda esperado em torno de 700 a 800 milhões de VND. Essa também é a faixa de preço geral do segmento C-SUV. Por exemplo, o Mazda CX-5 tem uma faixa de preço de 729 a 959 milhões de VND, enquanto o Ford Territory tem um preço de 759 a 889 milhões de VND.

Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-khong-ho-tro-mot-so-dai-ly-byd-tiep-tuc-mien-phi-sac-cho-khach-mua-xe-20250120104140334.htm