A empresa não oferece suporte, alguns revendedores BYD continuam a oferecer carregamento gratuito para compradores de carros

(Dan Tri) - Algumas concessionárias BYD continuarão a oferecer recarga gratuita em 2025 para atrair clientes vietnamitas para a compra de carros. Inicialmente, essas concessionárias pretendiam aplicar o programa apenas até o final de 2024.

Ao contrário de outras marcas de automóveis chinesas no mercado, a BYD tem se mantido bastante "silenciosa" desde seu lançamento no Vietnã em meados de 2024. A empresa raramente realiza programas promocionais e carece de campanhas para estimular os clientes a comprar carros elétricos.

Isso forçou algumas concessionárias a organizar "voluntariamente" atividades e eventos para atrair a atenção dos usuários, como test drives. Em particular, os showrooms da BYD sob o sistema Bitcar instalaram estações de carregamento e forneceram carregamento gratuito 24 horas por dia, 7 dias por semana, para compradores de carros, desde o início de suas operações em 2024.

Inicialmente, esse programa só seria aplicado até 2024 e esperava-se que cobrasse um custo de carregamento moderado em 2025. No entanto, recentemente, um representante da BYD Bitcar em Hanói compartilhou com o repórter Dan Tri que as concessionárias desse sistema continuarão a cobrar gratuitamente dos compradores de carros este ano.

A concessionária BYD Bitcar em Hanói tem duas estações de carregamento rápido de 60 kW e 120 kW. Cada estação tem duas pistolas com padrão CCS2, aplicáveis ​​somente a clientes que compram carros nesta instalação (Foto: Nguyen Lam).

Especialistas explicam que essa medida é razoável, considerando que a BYD não possui seu próprio sistema de estações de recarga. Já as estações de recarga públicas desenvolvidas por terceiros, como EV One e Ecoboost, ainda não foram desenvolvidas, a cobertura não é ampla e os custos não são baixos.

Ao mesmo tempo, a VinFast estendeu sua política de carregamento gratuito nas estações V-GREEN para usuários até 30 de junho de 2027. Isso aumenta a pressão sobre empresas de carros elétricos puros de outras marcas.

A BYD Vietnam ocasionalmente realiza promoções, mas nunca oferece descontos em seus produtos. A empresa até proíbe terminantemente as concessionárias de vender carros abaixo do preço sugerido, de acordo com um consultor de vendas (Foto: Nguyen Lam).

Embora recém-lançada no Vietnã, a linha de produtos da BYD é bastante "experiente". Há cinco modelos sendo distribuídos oficialmente, incluindo: Dolphin (659 milhões de VND), Atto 3 (766-866 milhões de VND), Seal (1,119-1,359 bilhão de VND), Han (1,489 bilhão de VND) e M6 (756 milhões de VND).

Além dos nomes acima, a BYD Vietnam também distribui o modelo Tang EV, mas em regime de pré-encomenda, apenas para clientes em necessidade. A razão, segundo relatos, é que o nome do carro gerou polêmica na comunidade, é um tanto sensível e evoca tristeza, de acordo com a forma como é lido em nosso país.

O BYD Tang EV está listado por VND 1,569 bilhão. Este preço é significativamente superior ao de alguns SUVs D do mesmo porte, como o Ford Everest (VND 1,099-1,545 bilhão) ou o Hyundai Santa Fe (VND 1,069-1,365 bilhão) (Foto: Carnewschina).

Em um futuro próximo, a montadora chinesa lançará um novo modelo, o Sealion 6. Diferentemente dos produtos anteriores, este é um híbrido plug-in (PHEV), que a concessionária espera que atraia a atenção dos clientes vietnamitas.

O BYD Sealion 6 está posicionado no segmento C-SUV, com uma aparência geral bastante semelhante à do modelo Atto 3, mas com um design mais robusto. O carro para o mercado vietnamita usará um motor a gasolina de 1,5 litro, produzindo 105 cavalos de potência, combinado com um motor elétrico de 195 cavalos.

De acordo com informações do Registro do Vietnã, o BYD Sealion 6 foi registrado com sucesso para o selo energético, com consumo testado de 1,1 litros/100 km (Foto: The Driven).

Fazendo referência ao BYD Sealion 6 no mercado internacional, esta configuração será combinada com uma bateria Blade com capacidade de 18,3 kWh, dando ao veículo uma autonomia de até 92 km no modo elétrico puro e 1.092 km quando combinado com híbrido.

A concessionária afirmou que o Sealion 6 provavelmente será lançado no Vietnã em março ou abril, com um preço de venda esperado em torno de 700 a 800 milhões de VND. Essa também é a faixa de preço geral do segmento C-SUV. Por exemplo, o Mazda CX-5 tem uma faixa de preço de 729 a 959 milhões de VND, enquanto o Ford Territory tem um preço de 759 a 889 milhões de VND.

Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-khong-ho-tro-mot-so-dai-ly-byd-tiep-tuc-mien-phi-sac-cho-khach-mua-xe-20250120104140334.htm