Sistema de defesa costeira durante a Dinastia Nguyen

Desde o reinado do Rei Gia Long, além das frotas de barcos em serviço nos rios e baías, a Dinastia Nguyen construiu um sistema de defesas portuárias contra invasores estrangeiros.

Após a unificação do país, Nguyen Anh ascendeu ao trono em 1802, adotando o nome de Gia Long e escolhendo Phu Xuan (atual Thua Thien Hue ) como sua capital. O jovem governo era frequentemente espionado por navios ocidentais.

No entanto, o sistema de defesa costeira da Dinastia Nguyen ainda era rudimentar. A Península de Son Tra contava apenas com um quartel de bombeiros no topo da montanha para observar a superfície do mar e acender um sinal de fogo quando navios estrangeiros se preparavam para entrar na baía. O estuário de Da Nang contava com um pequeno posto militar, localizado na margem esquerda do rio Han.

Muitos documentos oficiais da Dinastia Nguyen registraram que o Rei Gia Long reconheceu o risco de invasão de países ocidentais, então ele exigiu que navios estrangeiros comercializassem apenas na Baía de Da Nang e, ao mesmo tempo, construiu um sistema de fortes de defesa costeira e uma força naval no estuário.

Tran Hai Thanh foi construído em 1813, durante o reinado do Rei Gia Long, para guardar e proteger a área marítima de Thuan An ( Thua Thien Hue ). Foto: Vo Thanh

Identificando o porto marítimo de Thuan An, a porta de entrada para o Mar do Leste da capital Hue, como um local importante, em 1813 o Rei Gia Long ordenou ao mandarim de alta patente Nguyen Duc Xuyen que supervisionasse a construção da Torre Tran Hai. Após a conclusão da torre, ela foi erodida por tempestades e chuvas, forçando a Dinastia Nguyen a construir estacas, aterros de pedra e plantar milhares de coqueiros nas dunas de areia ao redor.

Ao mesmo tempo, o rei ordenou a construção do forte de Dien Hai, à beira-mar, na margem esquerda do estuário do rio Han. O forte era feito de terra, cercado por um fosso na parte externa. Do outro lado do fosso, em relação à margem do rio, havia uma ponte de madeira, projetada em forma de ponte levadiça. Dentro do forte havia um quartel. Ao sul do forte havia um mastro de bandeira. Os navios vindos do mar que entravam no estuário do rio Han (com cerca de 200 m de largura) podiam ver o forte e o mastro.

Como a estação Dien Hai foi construída de terra e frequentemente era erodida pelas ondas do mar, o tribunal ordenou que o comandante-chefe Tong Phuoc Luong mobilizasse 500 pessoas de Quang Nam para repará-la e, ao mesmo tempo, construiu a fortaleza An Hai na margem direita do estuário do rio Han.

A Torre Tran Hai, a Torre Dien Hai e o Forte An Hai foram as três primeiras estruturas militares construídas pela Dinastia Nguyen para defender os portos marítimos de Hue e Da Nang. Assim que as estruturas foram concluídas, o Rei Gia Long viajou por terra até o Porto de Thuan An (Hue) e, em seguida, por mar até Da Nang para inspeção.

"Organizar pessoalmente uma longa excursão de Hue a Tran Hai e depois às estações de Dien Hai mostra a grande preocupação do Rei Gia Long em defender importantes posições costeiras, refletindo a importância das estações de Dien Hai na proteção da costa de Da Nang e nas questões de defesa e segurança do país no início da Dinastia Nguyen", disse o Sr. Huynh Dinh Quoc Thien, Diretor do Museu de Da Nang.

Construção do Passo Hai Van, fortalecimento do sistema de defesa costeira

Com uma visão estratégica do mar e das ilhas, o Rei Minh Mang dedicou maior atenção à defesa dos portos marítimos de Hue e Da Nang. Em 1822, o rei ordenou que a fortaleza de Dien Hai fosse movida para o interior do Rio Han. Além de escolher um monte de terra alto e largo e medi-lo cuidadosamente, a Dinastia Nguyen utilizou tijolos, vários tipos de pedras de passagem e pedras de pavimentação para construir a fortaleza, em vez de usar terra como antes. No interior, havia um mastro de bandeira, um quartel militar e um depósito de munições. Dien Hai tornou-se a base militar mais importante no sistema de defesa do porto marítimo de Da Nang.

Em 1826, o Rei Minh Mang ordenou a construção de Hai Van Quan no topo do Passo de Hai Van, localizado entre a capital Hue e Da Nang. O Rei ordenou que seus soldados usassem telescópios para observar os navios que entravam e saíam do porto de Da Nang. Se avistassem navios estranhos, disparavam sinalizadores para as forças de patrulha na foz do Rio Han e na Península de Son Tra, para verificação. Na Península de Son Tra, o Rei ordenou a construção de diversas estruturas, criando um sistema de defesa completo, intimamente ligado a Dien Hai e An Hai.

A Cidadela de Dien Hai foi construída durante o reinado do Rei Minh Mang e permanece quase intacta até hoje. Foto: Nguyen Dong

Em maio de 1830, o rei enviou 2 guardas, 16 capitães e 800 soldados para consertar a Torre Tran Hai. O livro Dai Nam Thuc Luc registra que o Rei Minh Mang instruiu o Ministério de Obras Públicas a consertar a torre com materiais resistentes e duráveis. "Se alguém for descuidado na conclusão da obra, ou se cortar cantos e fizer cortes em falso, de modo que dentro de três anos a cidadela de tijolos e pedras desmorone ou fique saliente e desapareça, o Ministério da Justiça deve ser severamente punido."

Avaliando a importante posição da Fortaleza de Trần Hại, a cidade costeira se diferencia de outras fortalezas. Em 1834, o Rei Minh Mang a chamou especificamente de cidadela. A cidadela é projetada em formato circular, com 284,8 m de circunferência e 6 m de altura. Nela, há 99 canhões. Há duas portas em arco, sendo a principal voltada para o sul e a lateral na parte de trás da cidadela, como uma saída de emergência. Ao redor da cidadela, há um fosso de 4 m de largura e 2,4 m de profundidade.

No mesmo ano de 1834, o Rei Minh Mang decidiu transformar a cidadela de Dien Hai em uma cidadela. A cidadela possui três portões, leste, sul e oeste, com um perímetro de 589 m. A cidadela interna tem 5,08 m de altura e a cidadela externa 2,96 m. O fosso tem 19,08 m de largura e 2,96 m de profundidade. A área total da cidadela de Dien Hai, calculada com base na cidadela externa, é de 18.340 m². Nos quatro cantos da cidadela, há quatro fortes salientes, cada um com 7 canhões. A disposição do poder de fogo nesses cantos salientes mudará dependendo da direção real do ataque inimigo.

Em 1840, a corte real construiu a fortaleza de Phong Hai na península de Son Tra, com a tarefa de defender e controlar os navios que entravam e saíam do lado leste da baía de Da Nang. Os pontos de defesa típicos no porto de Da Nang incluem a fortaleza de Da Nang, a fortaleza de Cu De, a cidadela de Dien Hai, a cidadela de An Hai (que controla a entrada da foz do rio Han), a torre de Phong Hoa, a fortaleza de Dinh Hai, a artilharia de Phong Hai, as 7 fortalezas de Tran Duong e a linha de defesa de Hai Van.

"No geral, há um sistema de defesa completo aqui, simétrico, correspondente e interligado entre os pontos. Cada posição tem suas próprias funções e também oferece suporte e informações quando necessário", disse o Sr. Le Tien Cong, Diretor da Casa de Exposições Hoang Sa.

A relíquia de Hai Van Quan está sendo restaurada. Foto: Nguyen Dong

Depois de duas provocações dos navios de guerra franceses em Da Nang (1847 e 1856), a Dinastia Nguyen colocou 20 carruagens de artilharia no forte Tran Duong, localizado acima da fortaleza de Phong Hai; construiu bancos de areia e plantou árvores espinhosas para cobrir a área da cidadela de An Hai até o sopé da montanha Son Tra e da cidadela de Dien Hai até o porto de Thanh Khe.

1.800 kg de pólvora também foram transferidos da cidadela de Hue para os postos de defesa. Quanto à cidadela de Tran Hai, o Rei Tu Duc construiu um novo palácio e instalou mais posições de artilharia. Um sistema de fortificações também foi estabelecido desde o portão de Thuan An, passando pela lagoa de Tam Giang até o rio Huong.

O Dr. Tran Dinh Hang, Diretor do Instituto Vietnamita de Cultura e Artes em Hue, afirmou que, desde o início, os reis da Dinastia Nguyen reconheceram a ameaça do Ocidente e construíram um sistema de defesa costeira. Na capital, Hue, a Dinastia Nguyen construiu uma força naval chamada Kinh Ky Thuy Su. No estuário de Thuan An, a corte construiu uma sólida fortaleza de Tran Hai e estabeleceu um denso sistema de fortificações no Rio Huong, a principal porta de entrada de navios na Cidadela de Hue.

A Dinastia Nguyen tentou construir um sistema de defesa, mas não conseguiu enfrentar a coalizão franco-espanhola. Em 1º de setembro de 1858, a coalizão abriu fogo contra Da Nang e, após três ataques, rompeu o sistema de defesa costeira e capturou os fortes e a cidadela de Dien Hai.

Vinte e cinco anos depois, em 1883, o exército francês capturou o porto de Thuan An, a cidadela de Tran Hai caiu, os oficiais da guarnição da cidadela, Le Si e Le Chuan, morreram em batalha, e os oficiais Lam Hoanh e Tran Thuc Nhan cometeram suicídio pulando no rio. A corte foi forçada a assinar o tratado de paz de Quy Mui (Tratado de Paz de Harmand, 1883), aceitando a proteção francesa.

Os vestígios mais evidentes do sistema de defesa costeira da Dinastia Nguyen são as cidadelas de Dien Hai e Tran Hai. Outras cidadelas e fortes já não existem. Após 1975, a cidadela de Tran Hai tornou-se um posto de guarda de fronteira no porto de Thuan An e, em 1997, foi reconhecida como relíquia histórica nacional. A cidadela de Dien Hai foi reconhecida pelo Primeiro Ministro como relíquia nacional especial em 2017.

Nguyen Dong - Vo Thanh

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