Imagens de projetos de trânsito na Cidade de Ho Chi Minh prestes a abrir ao trânsito em 2 de setembro

A Ponte Long Kieng, a Ponte Vam Sat 2 e a via paralela da Autoestrada Ho Chi Minh - Long Thanh serão concluídas e abertas ao tráfego por ocasião do Dia Nacional, 2 de setembro, contribuindo para aumentar a conectividade e reduzir o congestionamento.

O projeto para a construção de uma nova ponte em Long Kieng foi aprovado em 2001 para substituir a antiga ponte de aço. No entanto, devido a restrições orçamentárias e dificuldades na desapropriação e indenização do terreno, o projeto não foi implementado.

Em 2017, o projeto foi aprovado e ajustado, passando a ter 318 metros de comprimento e 15 metros de largura, sendo construído com verba municipal no valor de 589 bilhões de VND.

Após um incidente que causou o colapso de um vão no tabuleiro de navegação da antiga Ponte Long Kieng, em 2018, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acelerou o início da construção da nova Ponte Long Kieng. A conclusão do projeto estava prevista para novembro de 2019, mas, no final do mesmo ano, a obra teve que ser temporariamente suspensa após a conclusão de sete pilares, devido à falta de terreno. Após quase três anos de paralisação, em setembro de 2022, o Distrito de Nha Be concluiu o pagamento das indenizações e devolveu todo o terreno ao investidor para que o projeto fosse reiniciado.

A Ponte Long Kieng deverá ser oficialmente aberta ao tráfego em 2 de setembro. Após a conclusão, a nova Ponte Long Kieng ajudará a melhorar as condições de tráfego, conectando o Distrito de Nha Be com o Distrito 7, o centro do Distrito 1 e áreas vizinhas.

A ponte Vam Sat 2 e as vias de acesso de mão dupla têm um comprimento total de quase 1,1 km, com uma largura de 10 m na ponte. A ponte Vam Sat 2 está localizada a cerca de 100 m da ponte Vam Sat 1, em direção à foz do rio Soai Rap. O ponto de partida do projeto é a rua Ly Nhon e o ponto final é o cruzamento da rua Ly Nhon com a estrada do dique de Soai Rap.

O projeto da Ponte Vam Sat 2 teve início em março de 2018 com um investimento total superior a 342 bilhões de VND. Em agosto de 2019, a Ponte Vam Sat 2 estava concluída, porém, devido a problemas de desapropriação do terreno, a construção foi suspensa por mais de dois anos.

Até 2022, o projeto será totalmente entregue pelo distrito de Can Gio para que o investidor possa reiniciá-lo. Atualmente, o projeto atingiu mais de 99% da sua capacidade, estando pronto para ser aberto ao tráfego por ocasião do feriado de 2 de setembro.

Após a conclusão, a ponte Vam Sat 2 ajudará a reduzir a carga sobre a ponte Vam Sat 1, explorando assim de forma eficaz a estrada Ly Nhon, que liga o tráfego entre a comuna de An Thoi Dong, a comuna de Ly Nhon com o centro do distrito de Can Gio e o centro da cidade de Ho Chi Minh.

A construção da via expressa paralela entre Ho Chi Minh e Long Thanh teve início em abril de 2017 sob o contrato BT (construção-transferência), com um investimento total de 869 bilhões de VND e previsão de conclusão em dois anos. No entanto, devido a problemas com a aquisição de terras e os procedimentos de pagamento previstos no contrato BT, o andamento da obra sofreu atrasos.

O projeto consiste em dois trechos paralelos construídos à direita da via expressa. O primeiro trecho tem 2,7 km de extensão, ligando a Avenida Mai Chi Tho à Rua Do Xuan Hop, e o segundo trecho tem mais de 600 m de extensão, ligando a rodovia D11 ao Anel Viário 2, na cidade de Thu Duc.

Antes da conclusão e abertura ao tráfego da via expressa paralela à Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, os motociclistas tinham que trafegar pelas duas faixas em ambos os lados da rodovia, que era bastante estreita, para entrar e sair das áreas residenciais na zona leste da cidade.

A previsão é que o projeto seja concluído por ocasião do feriado de 2 de setembro. Quando finalizada, a via paralela ajudará a reduzir o tráfego na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, que costuma apresentar congestionamentos.

Laodong.vn