A torre de controle de tráfego aéreo do Aeroporto de Long Thanh foi concluída. Foto: Colaborador |
De acordo com a VATM, a conclusão da torre de controle de tráfego aéreo é um passo importante no roteiro para a construção de uma infraestrutura moderna de gerenciamento de tráfego aéreo no Aeroporto de Long Thanh. Este projeto será o principal centro de controle de tráfego aéreo, ajudando a garantir a segurança, a ordem e a eficiência das operações no espaço aéreo regional.
Ao mesmo tempo, este também é um marco técnico importante do Componente 2 do Projeto, marcando a conclusão da construção da estrutura de concreto armado do projeto e criando uma base estrutural sólida para a instalação do sistema de radar de vigilância terrestre (SMR), um dispositivo particularmente importante em operações de voo.
A torre de controle de tráfego aéreo do Aeroporto de Long Thanh foi projetada no formato de um botão de lótus, com 123 m de altura e uma área de construção de aproximadamente 80 m². O diâmetro da torre é de aproximadamente 10 m, a cabine de controle do aeroporto tem uma área de aproximadamente 15 m² e duas cabines de controle de pátio, cada uma com uma área de aproximadamente 70 m².
Os sistemas de equipamentos são projetados com a mais moderna tecnologia de automação da atualidade e têm uma orientação aberta para futuros investimentos em tecnologia. Este é o edifício mais alto da área do Aeroporto de Long Thanh, garantindo a cobertura de todo o espaço operacional em solo, como pistas de pouso, pistas de táxi e pátios.
A colocação do radar SMR neste local ajuda a minimizar os pontos cegos causados por estruturas, veículos ou obstáculos, contribuindo para melhorar a eficiência do monitoramento e controle do tráfego aéreo.
A torre de controle de tráfego aéreo é o edifício mais alto da área do Aeroporto de Long Thanh. Foto: Pham Tung |
Anteriormente, em um relatório enviado ao Governo, o Ministério da Construção informou que o projeto da torre de controle de tráfego aéreo do Aeroporto de Long Thanh deverá ser concluído antes de 30 de setembro de 2025. Enquanto isso, os itens auxiliares (casa técnica; casa VIP; usina elétrica e outros itens auxiliares, como cercas, jardins, etc.) estão sendo concluídos na parte externa da casa e a instalação do sistema eletromecânico no interior da casa está prevista para antes de 30 de setembro de 2025.
Quanto aos itens de construção que atendem ao gerenciamento de voo, como estações de radar primárias/secundárias e estações transmissoras de rádio; estações receptoras de rádio e estações de monitoramento dependentes; estações de radar meteorológico; estações de navegação multidirecional e medição de alcance, a parte da construção foi basicamente concluída, com a torre da antena e a torre do radar tendo suas estruturas de aço construídas. A previsão é de que a conclusão ocorra em agosto de 2025.
Pham Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/hoan-thanh-cat-noc-thap-kiem-soat-khong-luu-san-bay-long-thanh-9f706d5/
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