Na tarde de 30 de setembro, o camarada Le Anh Quan, membro do Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade e Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade, inspecionou a execução do projeto de investimento para a construção de uma estrada que liga a Rodovia Provincial 354, passando pelo Parque Industrial de Kien Thuy, à estrada costeira; o progresso do desembolso do capital de investimento público em 2025, gerenciado pelo Conselho de Gestão de Projetos Regionais de Kien Thuy; e a implementação do governo local de dois níveis em algumas localidades.
Por meio de um levantamento de campo em alguns trechos do projeto de ligação da rodovia provincial 354 e de uma inspeção no Centro de Serviços de Administração Pública da Comuna de Kien Thuy, o Sr. Le Anh Quan, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade, reconheceu e elogiou os esforços das localidades e do Conselho de Gestão do Projeto da Área de Kien Thuy na implementação das tarefas.
O Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade enfatizou que, paralelamente à implementação do governo local de dois níveis, com a grande quantidade de trabalho a ser realizada, as unidades precisam ser definidas e coordenadas de perto, especialmente no trabalho de desapropriação de terrenos, para que os projetos-chave sejam implementados de forma eficaz.
No entanto, o desembolso do capital público para investimentos ainda está lento em comparação com a média da cidade. Em particular, o projeto de ligação da Rodovia Provincial 354 à estrada costeira é um projeto especial, com duração de muitos anos. Portanto, ele solicitou à Diretoria de Gestão do Projeto Kien Thuy que acelere urgentemente o andamento das obras e conclua a construção em outubro. As empreiteiras, especialmente as de Viet Uc e Phuong Dong, devem concentrar seus esforços na construção. A comuna de Kien Hung deve concluir em breve a entrega do terreno ao investidor.
Para novos projetos rurais, é necessário analisar, aprovar, liquidar e pagar os custos relacionados ao tráfego e às obras civis; concentre-se no processamento e na conclusão da documentação para projetos de escolas e centros culturais.
Com o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, as localidades devem urgentemente fazer um levantamento e preparar planos de reassentamento, prontos para serem implementados assim que houver uma rota oficial.
Em relação ao funcionamento do Centro de Serviços da Administração Pública, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade sugeriu a continuidade do aprimoramento do quadro de funcionários, priorizando as autoridades locais e flexibilizando a celebração de contratos de curto prazo. Ressaltou ainda a necessidade de as localidades revisarem suas instalações e equipamentos, garantindo a construção de um espaço de trabalho harmonioso e moderno, contribuindo para elevar a taxa de registros online para 80%, em consonância com a média geral da cidade.
Departamentos e setores coordenam esforços para sanar dificuldades, ajustar adequadamente as fontes de capital e impulsionar a conclusão dos projetos. O Departamento de Construção sintetiza e protege com urgência os planos relacionados ao projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente coordena e orienta as localidades na resolução de problemas fundiários. O Departamento de Finanças orienta a alocação de recursos das fontes regulares, garantindo o progresso geral...
Segundo o Conselho de Gestão de Projetos da Região de Kien Thuy, até 29 de setembro, o valor desembolsado na região atingiu 553,9 bilhões de VND (1,3896 trilhão de VND), o equivalente a 39,86% do planejado. Desse total, 66,25% foram destinados a investimentos públicos, 58,84% a novas áreas rurais modelo, apenas 12,5% foram alcançados no projeto de ligação da rodovia provincial 354, e somente o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong ainda não teve seus desembolsos realizados.
Os principais projetos estão sendo implementados com foco. A estrada que liga a Rodovia Provincial 354 à estrada costeira atingiu mais de 83% de sua conclusão, restando ainda uma residência na comuna de Kien Hung que não entregou o terreno. Em outros 34 projetos de investimento público, o progresso varia entre 45% e 95%. O programa modelo de construção rural, com 124 vias principais, foi concluído, com um progresso médio de 92%, e muitas obras civis alcançando entre 60% e 98%.
O projeto Tan Trao Industrial Park Fase 1 pagou indenizações no valor de 145,3 bilhões de VND a 299 famílias, recuperando 30,56 hectares de terra. O Conselho de Administração do Projeto Kien Thuy reafirmou sua determinação em concluir o desembolso de 100% do capital até 2025.
Após quase três meses de operação do modelo de governo de dois níveis em cinco comunas (Nghi Duong, Kien Thuy, Kien Hung, Kien Minh e Kien Hai), as operações têm se mostrado basicamente estáveis, com uma alta taxa de recebimento e processamento de documentos. No entanto, existem algumas dificuldades relacionadas a procedimentos fundiários, infraestrutura, equipamentos, pessoal especializado em gestão e um aumento rápido da carga de trabalho devido à implementação simultânea de muitos projetos de grande porte.
VAN NGA - LE DUNGFonte: https://baohaiphong.vn/hoan-thanh-du-an-xay-dung-duong-noi-tinh-lo-354-den-duong-bo-ven-bien-trong-thang-10-522218.html
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