
Assim, o percurso tem uma extensão total de 25,2 km, dos quais 20,6 km são de estrada pavimentada, projetada de acordo com os padrões de uma estrada plana de grau III, e cerca de 4,6 km são de pontes, incluindo a ponte Ham Luong 2 e 7 pontes menores.
O projeto está classificado no grupo A, com um investimento total superior a 7,9 trilhões de VND.
Em relação à estrutura de capital, o projeto utiliza um empréstimo para apoiar o desenvolvimento sustentável no Delta do Mekong, visando a adaptação às mudanças climáticas (o empréstimo da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento da Coreia é alocado em 90% pelo orçamento central, e a província de Vinh Long contrai um empréstimo de 10%) e capital de contrapartida do orçamento local.
O Comitê Popular Provincial afirmou que, quando concluída, a estrada costeira completará gradualmente o sistema de tráfego costeiro da província e da região, abrindo um eixo de conexão estratégico entre as províncias do Delta do Mekong.
O projeto não só ajuda a melhorar a capacidade de transporte, a circulação de mercadorias e o comércio inter-regional, como também cria condições favoráveis para atrair investimentos, desenvolver o turismo e a indústria costeira, contribuindo para promover o desenvolvimento sustentável no Delta do Mekong.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/hon-7900-ty-dong-xay-dung-tuyen-duong-bo-ven-bien-noi-vinh-long-voi-dong-thap-post821828.html






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