O fechamento da ponte é muito importante para a província de Soc Trang.

(NLDO) – O Secretário do Comitê Provincial do Partido de Soc Trang elogiou os esforços do investidor e dos empreiteiros na conclusão da Ponte Dai Ngai 2 antes do prazo previsto.

No dia 5 de janeiro, na província de Soc Trang, o Conselho de Gestão de Projetos 85 ( Ministério dos Transportes ) coordenou com as empreiteiras da construção civil a organização da cerimônia de encerramento do projeto da ponte Dai Ngai 2.

Em seu discurso na cerimônia, o líder do Conselho de Gestão de Projetos 85 afirmou que o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Dai Ngai, na Rodovia Nacional 60, está localizado nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang.

O projeto consiste em dois pacotes de construção, sendo que o pacote nº 11-XL (construção da ponte e via de acesso Dai Ngai 2) terá início em outubro de 2023 e o pacote nº 15-XL (ponte Dai Ngai 1) terá início em dezembro de 2024. O investimento total do projeto é de quase 8 trilhões de VND, provenientes do orçamento estatal, tendo a Project Management Board 85 como investidora.

Cerimônia de encerramento da Ponte Dai Ngai 2. Foto de : QUANG TUAN

Após mais de um ano de construção, o projeto principal da Ponte Dai Ngai 2 foi basicamente concluído, cerca de 6 meses antes do prazo previsto.

A Ponte Dai Ngai faz parte do planejamento do eixo costeiro que conecta a cidade de Ho Chi Minh às províncias litorâneas do Delta do Mekong, interligando portos marítimos e zonas econômicas costeiras. A rota é de grande importância não apenas para o desenvolvimento econômico e a implementação bem-sucedida da estratégia marítima, mas também para a segurança e a defesa nacional na região costeira sul.

O projeto da Ponte Dai Ngai, quando concluído e conectado a toda a Rodovia Nacional 60, melhorará a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong, criará conexões de tráfego convenientes entre as províncias costeiras do sul e a cidade de Ho Chi Minh, reduzirá o tempo de viagem, diminuirá os custos de transporte de carga, expandirá o comércio e eliminará o monopólio da Rodovia Nacional 1A, reduzindo a distância em cerca de 80 km em comparação com a Rodovia Nacional 1A ao viajar de Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu até a cidade de Ho Chi Minh.

O Secretário do Comitê Provincial do Partido de Soc Trang elogiou os esforços do investidor e dos empreiteiros na conclusão da Ponte Dai Ngai 2 antes do prazo previsto. Foto: QUANG TUAN

O Sr. Lam Van Man, membro do Comitê Central do Partido e secretário do Comitê Provincial do Partido de Soc Trang, elogiou os esforços do investidor e dos empreiteiros na conclusão da ponte Dai Ngai 2 antes do prazo previsto.

Dada a importância e o grande significado do projeto para a província de Soc Trang, o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Soc Trang solicitou aos investidores e empreiteiros que continuem a se empenhar para que a ponte Dai Ngai 2 entre em operação antes de 30 de abril de 2025.

A ponte Dai Ngai 2 tem mais de 862 m de comprimento, 17,5 m de largura e 4 faixas. A ponte inteira possui um total de 13 vãos, sendo que o vão principal tem 330 m de comprimento.

A Ponte Dai Ngai 2 começa na Rodovia Nacional Nam Song Hau (Distrito de Long Phu), cruza o estuário do rio Tran De (rio Hau) e conecta o Distrito de Cu Lao Dung ao continente. A ponte ajuda a quebrar o isolamento do Distrito Insular de Cu Lao Dung, na Província de Soc Trang.

Fonte: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm