O fechamento da ponte é muito importante para a província de Soc Trang.

(NLDO) – O Secretário do Comitê Provincial do Partido Soc Trang apreciou muito os esforços do investidor e dos contratantes para concluir a Ponte Dai Ngai 2 antes do prazo.

Em 5 de janeiro, na província de Soc Trang, o Conselho de Gestão de Projetos 85 ( Ministério dos Transportes ) coordenou com empreiteiros de construção para organizar a cerimônia de encerramento do projeto da ponte Dai Ngai 2.

Falando na cerimônia, o líder do Conselho de Gestão de Projetos 85 disse que o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60 está localizado nas duas províncias de Tra Vinh e Soc Trang.

O projeto consiste em dois pacotes de construção, dos quais o pacote nº 11-XL (construção da ponte Dai Ngai 2 e rota) começará a ser construído em outubro de 2023 e o pacote nº 15-XL (ponte Dai Ngai 1) começará a ser construído em dezembro de 2024. O investimento total de todo o projeto é de quase 8.000 bilhões de VND, do orçamento do estado, com o Project Management Board 85 como investidor.

Cerimônia de encerramento da Ponte Dai Ngai 2. Foto de : QUANG TUAN

Após mais de um ano de construção, o projeto principal da Ponte Dai Ngai 2 foi basicamente concluído, cerca de 6 meses antes do previsto.

A Ponte Dai Ngai faz parte do planejamento do eixo costeiro que conecta a Cidade de Ho Chi Minh às províncias costeiras do Delta do Mekong, conectando portos marítimos e zonas econômicas costeiras. A rota é de grande importância não apenas para o desenvolvimento econômico e a implementação bem-sucedida da estratégia marítima, mas também para a segurança e defesa nacional na região costeira do sul.

O projeto da Ponte Dai Ngai, quando concluído e conectado a toda a Rodovia Nacional 60, melhorará a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong, criará conexões de tráfego convenientes entre as províncias costeiras do sul e a Cidade de Ho Chi Minh, encurtará o tempo de viagem, reduzirá os custos de transporte de carga, expandirá o comércio e eliminará o monopólio da Rodovia Nacional 1A, encurtando a distância em cerca de 80 km em comparação à Rodovia Nacional 1A ao viajar de Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu para a Cidade de Ho Chi Minh.

O Secretário do Comitê Provincial do Partido Soc Trang elogiou muito os esforços do investidor e dos empreiteiros para concluir a Ponte Dai Ngai 2 antes do prazo. Foto: QUANG TUAN

O Sr. Lam Van Man - Membro do Comitê Central do Partido, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Soc Trang - apreciou muito os esforços do investidor e dos contratantes para concluir a ponte Dai Ngai 2 antes do prazo.

Dada a importância e o grande significado do projeto para a província de Soc Trang, o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Soc Trang solicitou que o investidor e os contratantes continuem se esforçando para colocar a ponte Dai Ngai 2 em uso antes de 30 de abril de 2025.

A Ponte Dai Ngai 2 tem mais de 862 m de comprimento, 17,5 m de largura e 4 faixas. A ponte inteira tem um total de 13 vãos, sendo que o vão principal tem 330 m de comprimento.

A Ponte Dai Ngai 2 começa na Rodovia Nacional Nam Song Hau (Distrito de Long Phu), atravessa o estuário de Tran De (Rio Hau) e conecta o Distrito de Cu Lao Dung com o continente. A ponte ajuda a quebrar o isolamento do Distrito da Ilha de Cu Lao Dung, Província de Soc Trang.

Fonte: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm