Reunião do grupo interdisciplinar de especialistas em avaliação para analisar o Relatório do Estudo de Pré-Viabilidade do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

(MPI) – Com o objetivo de preparar e finalizar o conteúdo a ser submetido ao Conselho Estadual de Avaliação, em 11 de outubro de 2024, na sede do Ministério do Planejamento e Investimento , realizou-se uma reunião do Grupo Interdisciplinar de Especialistas em Avaliação do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul. Participaram da reunião membros do Grupo de Especialistas, representantes de ministérios, departamentos, províncias e cidades por onde o projeto passa.

Visão geral da reunião. Foto: MPI

Ao discursar na abertura da reunião, o Sr. Tang Ngoc Trang, Diretor do Departamento de Supervisão e Avaliação de Investimentos do Ministério do Planejamento e Investimentos e Chefe do Grupo de Especialistas, afirmou que o Documento nº 458/TB-VPCP, de 6 de outubro de 2024, referente à Conclusão da reunião do Comitê Permanente do Governo sobre o projeto de investimento em ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul, estabelece que o projeto de construção de uma ferrovia de alta velocidade nesse eixo foi aprovado pelo Politburo e pelo Comitê Central do Partido para abranger toda a extensão da linha, com velocidade projetada de 350 km/h, para o transporte de passageiros, atendendo aos requisitos de dupla utilização para defesa e segurança nacional e, quando necessário, para o transporte de mercadorias. Trata-se de um projeto de extrema importância para o desenvolvimento do país, contribuindo para elevar sua posição e fundamentos na nova era, exigindo, portanto, que os Ministérios e órgãos governamentais demonstrem grande determinação, empenho e medidas enérgicas para sua implementação.

O anúncio da conclusão do Politburo e a Resolução do Comitê Central do Partido são dois documentos políticos muito importantes, que exigem que ministérios, departamentos e localidades os implementem com seriedade e eficácia; o processo de implementação precisa ser organizado de forma eficaz para criar alta unidade de consciência no sistema político e consenso na sociedade; é necessário inovar a maneira de pensar e agir com a seguinte perspectiva: "agir com decisão, foco e pontos-chave; designar pessoas claramente, definir progresso, prazo, resultados e produtos claros; mobilizar todos os recursos, sendo o fator humano decisivo, e mobilizar todo o sistema político para participar; agir aprendendo com a experiência, expandindo gradualmente; não ter pressa, não ser perfeccionista; com espírito de debate, não de retrocesso; o trabalho de preparação deve ser rigoroso e minucioso, mas a implementação deve ser rápida e eficaz".

Nos últimos tempos, o Ministério dos Transportes empenhou-se e demonstrou determinação em preparar adequadamente o Projeto para apresentá-lo ao Politburo e ao Comitê Central do Partido, concentrando-se simultaneamente na elaboração e conclusão do Documento do Projeto de Investimento, em conformidade com as normas, para submetê-lo ao Conselho Estatal de Avaliação. O Ministério do Planejamento e Investimento e o Conselho Estatal de Avaliação demonstraram grande determinação e empenho na organização da avaliação, pautada por uma estreita, eficaz e urgente coordenação. O Comitê Permanente do Governo expressou seu apreço pela determinação e empenho do Ministério do Planejamento e Investimento e do Conselho Estatal de Avaliação, e solicitou aos ministérios, agências e ao Conselho Estatal de Avaliação que continuem a promover esse espírito, empenhando-se para concluir o trabalho de avaliação o mais breve possível, a fim de submetê-lo ao Governo e à Assembleia Nacional para consideração e aprovação da política antes da abertura da 8ª sessão da 15ª Assembleia Nacional, sob a direção do Comitê Central do Partido e do Politburo.

Assim, o Sr. Tang Ngoc Trang solicitou que os membros do Grupo de Especialistas se concentrassem em discutir e emitir opiniões diretamente sobre as questões levantadas no relatório do estudo de pré-viabilidade apresentado pelo Ministério dos Transportes; no relatório de resultados da avaliação do consultor de avaliação; e na versão preliminar do relatório de resultados da avaliação.

Na reunião, o representante do Ministério dos Transportes apresentou o relatório do estudo de pré-viabilidade do Projeto e afirmou que a função do Projeto é o transporte de passageiros, atendendo aos requisitos de dupla utilização para defesa e segurança nacional, podendo também transportar mercadorias quando necessário; combinando economia e defesa e segurança nacional. O relatório também aborda o conteúdo de mecanismos e políticas específicos, especialmente sob a autoridade da Assembleia Nacional, do Governo e algumas soluções para a implementação do projeto; a questão da previsão da demanda de transporte no corredor Norte-Sul (atualização dos resultados da pesquisa de transporte; alocação com base nas vantagens e custos de cada modalidade de transporte; atualização de planos e utilização de modelos avançados de previsão para os cálculos); ...

Ao participarem da emissão de pareceres, os delegados expressaram suas opiniões sobre conteúdos específicos do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto, tais como opções de projeto técnico; traçado da rota; investimento total preliminar; mecanismos e políticas especiais e necessários para a mobilização de recursos; procedimentos de investimento para maximizar a mobilização de recursos e reduzir e encurtar os procedimentos de investimento do Projeto; formas de investimento e divisão dos projetos componentes; previsão de demanda, escopo de serviços; informações preliminares sobre tecnologia, principais técnicas, serviços, infraestrutura;...

O Sr. Tang Ngoc Trang proferiu o discurso de encerramento da reunião. Foto: MPI

Os comentários feitos na reunião constituem uma base importante para que o órgão responsável elabore um relatório de pesquisa, o analise e conclua, a fim de apresentá-lo às autoridades competentes, conforme exigido pela legislação. Como previsto, o Conselho Estadual de Avaliação concluirá a avaliação antes de 18 de outubro de 2024. Após essa data, o Governo apresentará um relatório à Assembleia Nacional durante a 8ª sessão da 15ª Assembleia Nacional. Este é um importante projeto nacional, e a Assembleia Nacional é a instância que define a política de investimentos do projeto. A construção do projeto visa atender às necessidades de transporte, contribuir para a reestruturação da participação de mercado no corredor Norte-Sul de forma otimizada e sustentável, criando uma base e um motor para o desenvolvimento socioeconômico, além de garantir a defesa e a segurança nacional.

Espera-se que o projeto passe por 20 províncias/cidades, incluindo: Hanói, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai e Ho Chi Minh Cidade./.

Tung Linh

Ministério do Planejamento e Investimento

Fonte: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-10-11/Hop-to-chuyen-gia-tham-dinh-lien-nganh-tham-dinh-B00rpj6.aspx