Focar na implementação e na garantia do progresso de projetos-chave na província.

(gialai.gov.vn) - Na manhã de 4 de novembro, na sede do Comitê Provincial do Partido, o Secretário do Comitê Provincial do Partido, Thai Dai Ngoc - Chefe do Comitê Diretivo para Projetos Nacionais Chave da província de Gia Lai - presidiu a 3ª reunião do Comitê Diretivo. A reunião foi realizada em formato híbrido, com sessões presenciais e online, abrangendo as comunas e bairros pelos quais o projeto passou. Estiveram presentes na reunião os camaradas: Rah Lan Chung - Vice-Secretário Permanente do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Conselho Popular Provincial; Pham Anh Tuan - Vice-Secretário do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular Provincial; Nguyen Ngoc Luong - Vice-Secretário do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Provincial da Frente da Pátria do Vietnã; e membros do Comitê Diretivo.

Visão da reunião

Desde a segunda reunião do Comitê Diretivo, todos os níveis, setores, investidores e localidades da província têm se empenhado e alcançado resultados positivos na preparação para a implementação do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Quy Nhon - Pleiku e do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul, que atravessa a província de Gia Lai .

O projeto da Ferrovia de Alta Velocidade Norte-Sul atravessa 18 comunas e distritos da província de Gia Lai, com uma extensão total de aproximadamente 115,7 km. O projeto começa no distrito de Hoai Nhon Bac, na fronteira com a província de Quang Ngai, e termina no distrito de Quy Nhon Tay, na fronteira com a província de Dak Lak .

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang (à esquerda na capa), discursou na reunião.

Para este projeto, o Comitê Popular Provincial emitiu documentos orientando as localidades sobre compensação, apoio e reassentamento (C&R); submeteu o projeto ao Comitê Permanente do Partido Provincial para consideração e aprovação; aprovou a política de permissão para o uso de 09 áreas de extração de solo para a construção de áreas de reassentamento; emitiu regulamentos sobre políticas de compensação, apoio e C&R quando o Estado recupera terras na província, como base para implementação por agências, unidades e localidades. O Comitê Popular Provincial também se organizou para orientar as localidades na implementação da ordem, dos procedimentos e da autoridade para determinar preços específicos de terras; estabeleceu, avaliou e aprovou planos de compensação para atender aos projetos na área. Além disso, as localidades estabeleceram Comitês Diretivos para compensação, apoio e C&R em nível de comuna; e concluíram a notificação de recuperação de terras e a determinação dos preços das terras nas áreas de reassentamento.

O Comitê Permanente do Partido Provincial aprovou o Projeto para implementar indenização, apoio e reassentamento com um investimento total de 10,31 trilhões de VND, designando o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras como investidor. A área total planejada para as 38 áreas de reassentamento é de mais de 153 hectares, sendo que a área de investimento em construção é de 141 hectares, com 3.371 lotes, atendendo ao reassentamento de 1.587 famílias afetadas pela rota principal.

Até o momento, a área de reassentamento de Tay Vinh (comuna de Binh An) concluiu o trabalho de limpeza do terreno. Todas as 37 áreas de reassentamento foram medidas, inventariadas, documentadas e transferidas para as comunas e distritos para a emissão de notificações de recuperação de terras, determinação de preços específicos e confirmação da origem das terras. Além disso, 15 das 15 localidades concluíram as notificações de recuperação de terras, determinaram os preços das terras e confirmaram a origem das terras para as 37 áreas de reassentamento. O Centro de Desenvolvimento do Fundo Agrícola estabeleceu planos de compensação e apoio para 21 áreas de reassentamento.

Atualmente, para a linha principal do projeto, a Diretoria de Gestão do Projeto Ferroviário ainda não concluiu a seleção de uma empresa de consultoria para elaborar o Relatório de Estudo de Viabilidade. Ao mesmo tempo, essa empresa está coordenando com as localidades para desenvolver um plano de ajuste local do traçado, a fim de minimizar sobreposições que afetem o planejamento urbano, áreas residenciais, áreas de reassentamento, projetos-chave da província e patrimônio histórico... Além disso, até o momento, os terrenos para a desmatamento ainda não foram entregues às localidades para a realização dos trabalhos de limpeza.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Anh Tuan, afirmou que o Comitê Popular Provincial acompanha de perto o progresso da implementação, identifica e resolve prontamente as dificuldades e os problemas na base da sociedade, contribuindo para garantir o avanço da execução do projeto.

Entretanto, o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku tem 125 km de extensão, atravessando 16 comunas e distritos da província de Gia Lai; o ponto de partida é no distrito de Quy Nhon Bac e o ponto final no distrito de Hoi Phu. O projeto será implementado de 2025 a 2029, com um investimento total de cerca de 43,734 bilhões de VND. O custo de indenização, apoio e reassentamento, por si só, é de cerca de 4,715 bilhões de VND; dos quais, a província de Gia Lai destinará 1,250 bilhão de VND do orçamento provincial e de outras fontes legais.

O projeto consiste em 3 projetos componentes, especificamente: Projeto Componente 1 (extensão estimada de 22 km) e Projeto Componente 2 (extensão estimada de 68 km), financiados pela Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Trânsito e Obras Civis; Projeto Componente 3 (extensão estimada de 35 km), financiado pela Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção. Para o trajeto principal, prevê-se a recuperação de mais de 1.040 hectares de terra, o reassentamento de cerca de 598 famílias e a realocação de aproximadamente 2.348 sepulturas.

O Conselho de Gestão do Projeto coordenou e apoiou de forma proativa e ativa as localidades para a execução urgente de obras de compensação, apoio, reassentamento e realocação de infraestrutura técnica; simultaneamente, preparou os materiais de construção para o projeto. De modo geral, o progresso da limpeza do terreno e do reassentamento atende aos requisitos; as minas de materiais de construção garantem reservas e qualidade, atendendo adequadamente às necessidades da construção do projeto.

O secretário provincial do partido, Thai Dai Ngoc, fez um discurso dando início à reunião.

Em seu discurso na reunião, o Secretário Provincial do Partido, Thai Dai Ngoc, elogiou os esforços de todos os níveis, setores, investidores e localidades, bem como os importantes resultados iniciais na preparação para a implementação do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Quy Nhon - Pleiku e do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul, que atravessa a província de Gia Lai.

O Secretário Provincial do Partido, Thai Dai Ngoc, enfatizou: O Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Quy Nhon - Pleiku e o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul, que atravessa a Província de Gia Lai, são dois projetos de infraestrutura de transporte de importância estratégica e singular. Quando concluídos, esses projetos criarão um eixo de conexão vital, reduzirão o tempo de viagem, diminuirão os custos logísticos, impulsionarão o crescimento, abrirão um vasto espaço para o desenvolvimento socioeconômico e, ao mesmo tempo, contribuirão para o fortalecimento da defesa e segurança nacional na região.

Para garantir o progresso e a qualidade dos projetos de acordo com as diretrizes do Governo Central, o Secretário Provincial do Partido, Thai Dai Ngoc, solicitou a todo o sistema político, da província à base, que considerasse a implementação de projetos-chave como tarefa prioritária máxima, associada ao mais alto comprometimento político em acompanhar de perto o progresso definido pelo Governo Central e pela província.

O Secretário do Partido e Presidente do Comitê Popular das comunas e bairros por onde o projeto passa deve assumir responsabilidade direta e integral, agindo com espírito decisivo e proativo, sem adiar ou se esquivar; deve comunicar prontamente os problemas que surgirem ao Chefe do Comitê e ao Comitê Diretivo para que sejam considerados e orientados na sua resolução.

Os investidores devem reforçar os seus papéis e responsabilidades, coordenar proativamente, apoiar e incentivar as comunas e os bairros a realizarem o trabalho de compensação, apoio e reassentamento para as áreas designadas, garantindo o progresso e a qualidade.

Preparar todas as condições para iniciar prontamente o Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Quy Nhon - Pleiku em 19 de dezembro de 2025, para celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido.

Com relação ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, que atravessa a província de Gia Lai, o Secretário Provincial do Partido, Thai Dai Ngoc, solicitou que se continue monitorando e coordenando proativamente com o Ministério da Construção e o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário, para que, assim que a seleção da empresa de consultoria responsável pela elaboração do Estudo de Viabilidade do projeto for concluída, os documentos sejam revisados, o traçado seja definido, as estacas e marcos sejam instalados imediatamente e o trabalho de desapropriação seja entregue às localidades. Os departamentos, ramos, setores e localidades relevantes deverão resolver ou propor soluções para os problemas que surgirem, a fim de acelerar o trabalho de desapropriação e atender aos requisitos de progresso do projeto.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente supervisionará e coordenará com o Departamento de Construção a revisão regular das minas de materiais, garantindo reservas e fornecimento oportuno para a construção e evitando que a escassez afete o andamento do projeto; ao mesmo tempo, a exploração das minas deve ser rigorosamente gerenciada, de forma clara e transparente, para evitar a perda de recursos.

Durante todo o processo de implementação da aquisição de terras e reassentamento, as localidades devem garantir publicidade e transparência, visando ao objetivo máximo de estabilizar e melhorar a vida e os meios de subsistência das pessoas a longo prazo, criando consenso social para a implementação bem-sucedida dos projetos; ao mesmo tempo, devem fortalecer a ampla divulgação para que as pessoas compreendam claramente as políticas, os objetivos e a importância dos referidos projetos nacionais prioritários.

O secretário provincial do partido, Thai Dai Ngoc, também observou a necessidade de calcular e incluir no plano de implementação do projeto soluções alternativas de plantio florestal ao converter o uso da floresta para outros fins.

Fonte: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-dam-bao-tien-do-cac-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh.html