Mobilização de 15 equipes de construção na rodovia La Son - Hoa Lien

Imediatamente após o Ministério da Construção lançar um período de pico de 90 dias para acelerar o progresso da construção e desembolsar capital de investimento público, expandindo a rodovia expressa La Son - Hoa Lien para 4 faixas, o Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh coordenou com as unidades de construção para concentrar máquinas, recursos humanos, equipamentos, acelerar as fases de construção e se esforçar para concluir o plano atribuído.

Quando concluído, o projeto da rodovia expressa La Son - Hoa Lien melhorará a capacidade de tráfego inter-regional. Foto: THANH LAN

De acordo com o Ministério da Construção , o projeto de expansão da rodovia expressa La Son-Hoa Lien tem um curto período de construção, de cerca de 8 meses, e a extensão total da rota é de até 66 km, conectando a cidade de Hue à cidade de Da Nang. Além disso, o projeto é implementado em uma rota operacional, o que dificulta a garantia da segurança do tráfego e a implementação da construção.

Este é um projeto de importância estratégica para a conclusão da infraestrutura da principal região econômica da região central. Portanto, os empreiteiros devem providenciar integralmente suprimentos, materiais, recursos humanos, máquinas e equipamentos, além de financiamento para concluir os itens de construção e desembolsar os fundos de acordo com o acordo de licitação.

O Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Administração do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh (o investidor do projeto), afirmou que, atualmente, há 15 canteiros de obras de estacas escavadas sendo implantados simultaneamente em 15 pontes. Seis pátios de concretagem de vigas estão sendo concluídos para estarem prontos para produção em massa em julho.

O trecho rodoviário conta atualmente com oito equipes de construção para escavar os moldes e preencher a fundação expandida. A empreiteira está coletando rochas para a execução da construção em brita a partir do final de junho de 2025 para os trechos que já concluíram a camada de solo K98. Com o espírito de "vencer o sol, vencer a chuva", "3 turnos, 4 equipes" não é apenas um slogan, mas também uma presença diária no canteiro de obras. Empreiteiras e unidades de construção se esforçam para superar as dificuldades e atingir as metas estabelecidas.

Enquanto isso, de acordo com o representante da unidade de construção, mobilizamos 15 equipes de construção ao longo de toda a rota, centenas de oficiais, engenheiros, operários e muitas máquinas e equipamentos modernos estão sendo continuamente mobilizados para garantir o progresso. Ao mesmo tempo, alocamos recursos humanos suficientes, trabalhando em três turnos contínuos e controlando rigorosamente os padrões técnicos em cada item. Não apenas cumprimos o cronograma, mas também garantimos a qualidade do projeto, a segurança do trabalho, a segurança no trânsito e o saneamento ambiental; especialmente durante a estação seca, toda a rota está focada na aceleração da construção. Em particular, não permitimos que a construção afete a vida e o sustento das pessoas em ambos os lados da rota.

Sabe-se que, sob a direção do Ministério da Construção, o Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh atualmente orienta o Conselho de Gestão do Projeto, o Diretor de Gestão do Projeto, o Departamento de Operação do Projeto 5 (sob o conselho) a monitorar, direcionar, gerenciar e supervisionar de perto a construção no local; resolver e remover prontamente as dificuldades e obstáculos para criar condições para que os contratantes concluam o plano...

Anteriormente, o trecho La Son - Hoa Lien da Rodovia Ho Chi Minh, com duas faixas de rodagem, foi construído, concluído e colocado em operação em abril de 2022. O projeto tem se mostrado eficaz, reduzindo a sobrecarga na Rodovia Nacional 1A e aumentando a conectividade entre a cidade de Hue e a cidade de Da Nang, bem como a região central. No entanto, com duas faixas de rodagem e operando como uma rodovia (sem motocicletas, veículos rudimentares...), este ainda é um gargalo que as localidades propuseram expandir de forma sincronizada para quatro faixas em um futuro próximo.

Quando o projeto de expansão da via expressa La Son - Hoa Lien for concluído, ele contribuirá para a conclusão gradual da infraestrutura de tráfego planejada, garantindo sincronização e modernidade; melhorando a capacidade de exploração, minimizando acidentes de trânsito para promover o papel da via expressa Norte - Sul oriental na conexão de localidades, garantindo a defesa e a segurança nacional na região e em todo o país.

O projeto também contribui para a melhoria da capacidade da via expressa La Son - Hoa Lien, em particular, juntamente com as vias expressas Cam Lo - La Son e Da Nang - Quang Ngai; e para a melhoria da capacidade da via expressa Norte - Sul em geral. A conclusão antecipada e a modernização da via expressa La Son - Hoa Lien para o padrão de quatro faixas contribuirão significativamente para a conexão do eixo Norte - Sul, aumentando a capacidade do tráfego, reduzindo acidentes de trânsito e melhorando a eficiência da exploração da infraestrutura nacional de transportes.

O projeto tem um investimento total de 3 trilhões de VND. A previsão é de que a obra seja concluída em 240 dias a partir da data de início (29 de maio de 2025). O projeto da via expressa segue a rota La Son - Hoa Lien atualmente em operação, garantindo os requisitos técnicos do nível da estrada, aproveitando ao máximo a estrutura da superfície da estrada e as obras existentes, minimizando o volume de limpeza do local. O projeto utilizará as 12 pontes existentes na rota para garantir a escala de 4 faixas; construirá novas unidades de ponte ou expandirá 50 pontes na rota para garantir a escala de 4 faixas.

Fonte: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html