Conflito Israel-Irã: Ormuz pode deixar o mundo sedento por petróleo?

(Dan Tri) - A tensão entre Israel e Irã colocou o Estreito de Ormuz em uma posição difícil. A simples ameaça de um bloqueio é suficiente para fazer os preços do petróleo dispararem e o mercado global oscilar.

Imagine um ponto de estrangulamento marítimo com apenas 29 milhas náuticas (54 km) de largura em seu ponto mais estreito, mas que é a única rota para um terço do petróleo bruto mundial e um quinto do gás natural liquefeito (GNL) transportados por mar diariamente. Trata-se do Estreito de Ormuz, uma passagem estratégica que conecta o Golfo Pérsico, rico em recursos, ao Golfo de Omã e ao vasto Mar Arábico.

A Administração de Informação de Energia dos EUA (EIA) não hesita em chamar isso de "o gargalo de petróleo mais importante do mundo " - um título que é suficiente para mostrar sua estatura e papel insubstituíveis.

À medida que as tensões entre Israel e o Irã aumentavam a um ponto crítico com ataques aéreos e ameaças de retaliação, especialmente o aviso de Teerã para "desligar Ormuz", os mercados globais de energia imediatamente "prenderam a respiração". Investidores e analistas estão tendo que calcular o pior cenário possível: o que aconteceria se essa linha de vida fosse realmente cortada?

O Estreito de Ormuz (uma passagem estreita de apenas 29 milhas náuticas de largura entre o Golfo Pérsico e o Mar Arábico) está se tornando o foco depois que o conflito Israel-Irã estourou novamente (Ilustração: Azernews).

Por que o mundo "sobrevive" graças a Ormuz?

Até 2023, segundo a Agência Internacional de Energia (AIE), cerca de 20 milhões de barris de petróleo bruto e produtos refinados passarão pelo Estreito de Ormuz todos os dias. Isso equivale a quase 30% do comércio global de petróleo. Desse total, cerca de 70% do petróleo flui para a Ásia, com gigantes consumidores como China, Índia e Japão como principais clientes.

Embora alguns oleodutos terrestres estejam sendo considerados como alternativas, sua capacidade é extremamente limitada. A AIE estima que apenas cerca de 4,2 milhões de barris por dia poderiam ser desviados por rotas como o oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita (que leva ao Mar Vermelho) ou o oleoduto de petróleo bruto dos Emirados Árabes Unidos até o porto de Fujairah. Isso representa apenas cerca de um quarto do fluxo diário total através de Ormuz.

As consequências não param por aí. A AIE alertou: "Qualquer crise prolongada no Estreito de Ormuz não só interromperia o fornecimento de grandes exportadores, como Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Iraque e Catar, como também tornaria indisponível grande parte da capacidade ociosa mundial, concentrada principalmente no Golfo." Em outras palavras, o mundo perderia sua mais importante "válvula de escape" para o petróleo.

Para o mercado de GNL, o cenário é ainda mais sombrio. Todas as exportações de GNL do Catar, o segundo maior produtor mundial, e dos Emirados Árabes Unidos devem passar pela "passagem" de Ormuz.

Nos primeiros 10 meses de 2023, cerca de 90 bilhões de metros cúbicos de GNL foram transportados por essa rota, representando 20% do comércio global de GNL. Sem uma rota alternativa viável, qualquer interrupção em Ormuz restringiria imediatamente o fornecimento global de GNL.

Cerca de 80% desse GNL tem como destino a Ásia, enquanto os 20% restantes são fornecidos à Europa. Isso significa que, se Ormuz for bloqueado, a competição acirrada pelo fornecimento de GNL entre as regiões, em um mercado já acirrado, será inevitável.

A AIE concluiu sem rodeios: "A quantidade de petróleo que passa pelo Estreito de Ormuz é tão grande, enquanto as rotas alternativas são tão poucas, que mesmo uma breve interrupção pode ter consequências sérias para os mercados globais de energia."

Cenário de "pesadelo": para onde os preços do petróleo "voarão" se Ormuz for bloqueado?

Embora os especialistas ainda considerem improvável o cenário de um bloqueio total do Estreito de Ormuz devido às consequências geopolíticas e econômicas imprevisíveis, esse risco por si só é suficiente para "abalar" o mercado.

Os preços do petróleo bruto subiram até 13% em apenas uma semana, com as tensões entre Israel e Irã atingindo o auge. Embora tenham diminuído depois que os ataques iniciais não danificaram diretamente a infraestrutura petrolífera do Irã, o espectro de um conflito mais amplo ainda persiste.

Wall Street não demorou a quantificar os cenários. O Goldman Sachs, um dos principais bancos de investimento, alertou que, no caso extremo de um bloqueio prolongado do Estreito de Ormuz, os preços do petróleo poderiam facilmente ultrapassar US$ 100 o barril.

Atualmente, o Irã produz cerca de 3,6 milhões de barris de petróleo bruto e 0,8 milhão de barris de condensado por dia, com exportações marítimas totais em média de 2,1 milhões de barris por dia, a maior parte destinada à China.

Os preços do petróleo bruto subiram 13% imediatamente após o aumento das tensões no Oriente Médio (Ilustração: Gemini).

Warren Patterson, chefe de estratégia de commodities do ING, afirmou que o mercado começou a "precificar" o risco geopolítico em um nível mais alto após os acontecimentos recentes. "Uma interrupção no fornecimento de petróleo iraniano pode evaporar o superávit esperado no quarto trimestre de 2025, empurrando o Brent para mais perto de US$ 80 o barril", disse ele.

No entanto, isso é apenas o "prelúdio". Patterson alerta que um cenário mais sério, como um bloqueio do Estreito de Ormuz, teria efeitos muito mais dramáticos.

“Quase um terço do petróleo bruto transoceânico global flui por este estreito”, disse ele. “Se esse fluxo for significativamente interrompido, os preços do petróleo podem subir para US$ 120 o barril, especialmente porque grande parte da capacidade ociosa da OPEP está no Golfo e ficaria ‘isolada’ em caso de crise.”

Ele também observou que as tensões atuais também têm consequências significativas para o mercado europeu de gás.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/israel-iran-xung-dot-hormuz-co-the-khien-ca-the-gioi-khat-dau-20250618200147057.htm