Superando as inundações, a rodovia Dong Dang - Tra Linh está determinada a manter a meta de inaugurar a rota até o final de 2025.

A enchente arrastou os montes de larvas na área da ponte Km8+730.

Segundo o relatório da empresa responsável pelo projeto, as áreas afetadas concentram-se principalmente em canteiros de obras de pontes, vias públicas, pântanos, campos de produção e sistemas de energia. O prejuízo preliminar total é estimado em até 14,5 bilhões de VND.

Especificamente, o trecho da ponte foi afetado nos quilômetros 7+750, 69+720, 70+000 e 79+250, com incidentes como alagamentos, equipamentos arrastados pela correnteza, deslizamentos de terra, subsidência, danos às vigas Super T, vigas pré-moldadas, estacas-prancha arrastadas pela correnteza e perda de máquinas de construção. O prejuízo total nos pontos da ponte chegou a quase 3,72 bilhões de VND.

As vias de serviço público nos quilômetros 25+750, 26+950 e 28+910 foram severamente erodidas pelas fortes chuvas, o leito da estrada e as pontes temporárias foram levados pela água, afetando diretamente as atividades de construção e o transporte de materiais. Os danos nessas vias totalizaram mais de 8,36 bilhões de VND.

O pátio de vigas no Km 68+525 é a área mais afetada pelas fortes chuvas, que causam erosão, deslizamentos de terra, erosão do solo, danos às vigas e perda total do canteiro de obras. Os prejuízos estimados chegam a 7 bilhões de VND.

Além disso, outros itens como eletricidade, plantações de milho, estradas principais e estradas temporárias também registraram danos devido a deslizamentos de terra, inundações e enchentes repentinas, causando a queda de 2 postes de energia elétrica, o deslocamento de materiais pela água e o alagamento de casas, com um valor total de prejuízo superior a 530 milhões de VND.

Para atingir a meta de inauguração da rodovia até o final de 2025, investidores e empreiteiras do Projeto Rodoviário Dong Dang - Tra Linh estão coordenando ativamente com as autoridades locais para superar completamente os desafios relacionados à desapropriação do terreno, geologia e, principalmente, às condições climáticas.

Recentemente, as empreiteiras mobilizaram mais recursos humanos e equipamentos para aumentar o número de equipes de construção, desenvolver planos de construção para a época das chuvas, fornecer treinamento em segurança do trabalho, saneamento ambiental e resposta a emergências em caso de incidentes em condições climáticas extremas.

Para acelerar o andamento da construção do Projeto, mais de 3.200 funcionários e 1.458 máquinas e equipamentos especializados estão operando em 286 canteiros de obras, com uma produção até o momento de cerca de 3.172 bilhões de VND (equivalente a 30% do valor do contrato).

Embora previstas no plano de resposta, as chuvas prolongadas e as inundações dos últimos tempos causaram danos materiais significativos, afetando consideravelmente as atividades de construção das empreiteiras e o andamento de todo o projeto.

Nesse contexto, além do objetivo de garantir o progresso, as unidades de implementação do projeto dedicam especial atenção a fatores de segurança do trabalho e saneamento ambiental, priorizando a implementação de medidas de apoio máximo para as populações locais afetadas por inundações e atividades de construção.

Diante das complexas mudanças climáticas, o Sr. Dang Tien Thang, Diretor Geral da Empresa do Projeto, afirmou que a unidade está coordenando de perto com empreiteiras, consultores de supervisão e autoridades locais para implementar medidas de resposta a emergências e, ao mesmo tempo, coordenando com as seguradoras para implementar medidas corretivas, apoio para reduzir os danos às empreiteiras e às pessoas afetadas, e garantir a segurança dos trabalhadores e das máquinas no canteiro de obras.

“A empresa responsável pelo projeto orientou os empreiteiros a adicionarem urgentemente uma camada de pedra solta no pavimento da via pública para evitar o acúmulo de lama e garantir o tráfego contínuo para a construção, imediatamente após o término das chuvas; ao mesmo tempo, devem ser adicionadas obras de drenagem temporárias em rios e córregos para reduzir a pressão da água e limitar o risco de deslizamentos de terra recorrentes, etc. Esses volumes serão confirmados pelas partes envolvidas e os custos adicionais serão calculados para o empreiteiro”, disse o Sr. Dang Tien Thang.

A empresa responsável pelo projeto também exige que as unidades de construção atualizem regularmente as condições meteorológicas, preparem planos proativos para prevenir desastres naturais, respondam a condições climáticas atípicas e estejam prontas para acelerar o ritmo quando as condições climáticas forem favoráveis, a fim de compensar os atrasos, controlando gradualmente o progresso para garantir o objetivo de abertura da rota, conforme orientação do Primeiro-Ministro .

Fonte: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html