Concluída a reparação do ponto de água subterrâneo na Rodovia Nacional 19, seção de desvio de An Khe

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Phung Duc Chinh, vice-diretor geral da Dong Do Group Joint Stock Company, disse que, após muitos dias monitorando a localização da marca d'água subterrânea elevada do km 7+250 ao km 7+300, a unidade concluiu o reparo.

Unidade de construção cuida da localização das águas subterrâneas no trecho do projeto de modernização da Rodovia Nacional 19, desvio de An Khe. Foto: CD

Segundo o Sr. Chinh, após muitos dias de chuva, uma faixa de cor incomum foi descoberta repentinamente perto do centro da estrada, com cerca de 50 metros de comprimento e 200 metros quadrados de área. "A experiência mostra que a superfície asfáltica da estrada muda de cor porque o material é embebido em água. Depois disso, a unidade usou máquinas para revolvê-la e descobriu um veio de água subterrâneo com dezenas de metros de comprimento, empurrado para cima pela pressão."

"Para evitar que a água se espalhasse, a unidade escavou com urgência todas as camadas construídas com uma extensão de cerca de 50 m e realizou uma solução de abertura de valas, drenando a água e criando uma membrana permeável para evitar que essa água se espalhasse.

Após a conclusão das medidas de impermeabilização e do monitoramento para verificar a estabilidade do fluxo de água, retomamos a construção. Atualmente, a superfície da estrada foi recapeada em todos os locais com fluxos de água subterrâneos", disse o Sr. Chinh.

Segundo o Sr. Chinh, o pacote foi concluído e está aguardando aceitação para ser colocado em uso.

Conforme relatado pelo jornal Giao Thong, o pacote XL02 do projeto para melhorar a conectividade do tráfego no Planalto Central (modernização da Rodovia Nacional 19) tem uma extensão de 13,7 km, foi construído pela Joint Venture da Dong Do Group Joint Stock Company e da Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company em dezembro de 2021 e concluído em março de 2024, mas não foi aceito e colocado em operação.

Recentemente, após chuvas intensas e prolongadas em Gia Lai , o projeto acima mencionado sofreu um fenômeno incomum na superfície da estrada devido à infiltração de água subterrânea no concreto asfáltico, afetando a infraestrutura de cerca de 200 metros quadrados. A unidade de construção, por meio do monitoramento do projeto, descobriu o problema e prontamente tomou uma solução.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm