Concluída a fixação do ponto de água subterrânea na Rodovia Nacional 19, trecho de desvio de An Khe

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Phung Duc Chinh, vice-diretor geral da Dong Do Group Joint Stock Company, disse que, após muitos dias monitorando a localização da marca d'água subterrânea elevada do km 7+250 ao km 7+300, a unidade concluiu o reparo.

Unidade de construção realiza tratamento de águas subterrâneas no trecho do projeto de modernização da Rodovia Nacional 19, desvio de An Khe. Foto: CD

Segundo o Sr. Chinh, após muitos dias de chuva, uma faixa de cor incomum foi descoberta repentinamente perto do centro da estrada, com cerca de 50 metros de comprimento e 200 metros quadrados de área. "A experiência mostra que a superfície asfáltica da estrada muda de cor porque o material é encharcado em água. Depois disso, a unidade utilizou máquinas para revolvê-la e descobriu um veio de água subterrâneo com dezenas de metros de comprimento, empurrado para cima pela pressão."

"Para evitar que a água se espalhasse, a unidade escavou com urgência todas as camadas construídas com uma extensão de cerca de 50 m e executou uma solução para cavar uma vala, drenar a água e criar uma membrana permeável para evitar que essa água se espalhasse.

Após a conclusão das medidas de impermeabilização e do monitoramento para verificar a estabilidade do fluxo de água, retomamos a construção. Atualmente, a superfície da estrada foi recapeada em todos os locais com fluxos de água subterrâneos", disse o Sr. Chinh.

Segundo o Sr. Chinh, o pacote foi concluído e está aguardando aceitação para ser colocado em uso.

Conforme relatado pelo jornal Giao Thong, o pacote XL02 do projeto para melhorar a conectividade do tráfego na região do Planalto Central (Melhoria da Rodovia Nacional 19) tem uma extensão de 13,7 km, foi construído pela Joint Venture da Dong Do Group Joint Stock Company e da Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company em dezembro de 2021 e concluído em março de 2024, mas não foi aceito e colocado em operação.

Recentemente, após chuvas intensas e prolongadas em Gia Lai , o projeto acima mencionado sofreu um fenômeno incomum na superfície da estrada devido à infiltração de água subterrânea no concreto asfáltico, afetando a infraestrutura de cerca de 200 metros quadrados. A unidade de construção, por meio do monitoramento do projeto, identificou o problema e prontamente tomou uma solução.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm