O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Departamento de Finanças adicionasse conteúdo à pesquisa sobre o interesse das empresas na categoria de investimento em áreas de descanso no Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
Pesquisa sobre o interesse dos investidores na área de descanso da rodovia expressa Ho Chi Minh - Moc Bai
O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Departamento de Finanças adicionasse conteúdo à pesquisa sobre o interesse das empresas na categoria de investimento em áreas de descanso no Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh (abreviado como Conselho de Trânsito) acaba de enviar um documento ao Departamento de Finanças solicitando um levantamento do interesse das empresas no projeto de investimento em áreas de descanso da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
O Departamento de Transportes afirmou que, por meio da revisão e atualização de novas regulamentações legais que entrarão em vigor a partir de 2025, o Artigo 51 do Decreto nº 165/2024/ND-CP, de 26 de dezembro de 2024, com vigência a partir de 1º de janeiro de 2025, contém informações relacionadas à seleção de investidores para áreas de descanso em projetos rodoviários investidos sob o regime de parceria público-privada (PPP).
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| Instalação de marcos de demarcação do terreno para o projeto da rodovia expressa Ho Chi Minh - Moc Bai - Foto: Le Anh |
Anteriormente, não havia regulamentação específica sobre a categoria de áreas de descanso para projetos de investimento em construção de rodovias expressas implementados a partir de 2024, porque rodovias expressas e áreas de descanso são dois projetos independentes, investidos, construídos e operados por dois investidores diferentes (exceto para projetos de rodovias expressas investidos e construídos pela Vietnam Expressway Corporation).
Devido ao processo de implementação dessincronizado, quando o projeto da via expressa entrou em operação, ainda não havia áreas de descanso, causando muitas dificuldades para as pessoas que viajavam pela via expressa.
No que diz respeito ao Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (Fase 1), anteriormente, o levantamento do interesse dos investidores não havia examinado o investimento no projeto de área de descanso.
Portanto, o Comitê de Trânsito recomenda que o Departamento de Finanças considere e aconselhe o Comitê Popular da Cidade a aprovar a inclusão da pesquisa de opinião dos investidores relacionada à construção da área de descanso do Projeto, em conformidade com as normas legais.
Anteriormente, o Departamento de Trânsito realizou uma pesquisa sobre o interesse de investidores no Projeto de Investimento da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (Fase 1). Ao final da pesquisa, foram identificados 4 investidores interessados, sendo 2 nacionais e 2 estrangeiros.
Algumas empresas interessadas neste projeto incluem a China Road and Bridge Corporation (CRBC) e o CT Group (Vietnã); Construction Investment Corporation 194...
Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh está coordenando com a província de Tay Ninh a instalação de marcos para a desapropriação e aprovação do projeto de indenização de reassentamento antes de 30 de junho de 2025. Em 2 de setembro de 2025, terá início a construção do Componente 2 do Projeto (construção de vias de acesso residenciais e viadutos sobre a rodovia).
O pacote principal do Componente 1 (construção da via expressa) terá início em janeiro de 2026 e deverá estar concluído e em operação até o final de 2027.
A Fase 1 prevê a construção de 4 faixas, com velocidade máxima de 120 km/h. O investimento total preliminar do projeto é de 19,617 bilhões de VND, investidos na forma de PPP (Contrato BOT).
Desse total, o capital que o investidor é responsável por angariar é de 9,943 bilhões de VND. O capital estatal que participa do projeto é de 9,674 bilhões de VND (orçamento central de 2,872 bilhões de VND; orçamento da cidade de Ho Chi Minh de 6,802 bilhões de VND).
Fonte: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html
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