O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Departamento de Finanças adicione conteúdo para pesquisar o interesse das empresas no projeto de investimento de paradas de descanso do Projeto da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
Pesquisa de interesse de investidores na parada de descanso da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai
O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Departamento de Finanças adicione conteúdo para pesquisar o interesse das empresas no projeto de investimento de paradas de descanso do Projeto da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (abreviado como Conselho de Tráfego) acaba de enviar um documento ao Departamento de Finanças solicitando uma pesquisa sobre o interesse das empresas no projeto de investimento do ponto de parada do Projeto da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
O Departamento de Transportes disse que, por meio da revisão e atualização de novas regulamentações legais que entrarão em vigor a partir de 2025, nas quais o Artigo 51 do Decreto nº 165/2024/ND-CP de 26 de dezembro de 2024, com vigência a partir de 1º de janeiro de 2025, tem conteúdo relacionado à seleção de investidores para paradas de descanso para projetos de vias expressas investidos sob o método de parceria público-privada (PPP).
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| Instalação de marcadores de limpeza de terreno para o Projeto da Rodovia Expressa Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh - Foto: Le Anh |
A categoria de paradas de descanso não foi regulamentada especificamente para projetos de investimento em construção de rodovias implementados a partir de 2024, porque rodovias e paradas de descanso são dois projetos independentes, investidos, construídos e operados por dois investidores diferentes (exceto para projetos de rodovias investidos e construídos pela Vietnam Expressway Corporation).
Devido ao processo de implementação dessincronizado, quando o projeto da via expressa foi colocado em operação, ainda não havia paradas de descanso, causando muitas dificuldades para as pessoas que trafegavam pela via expressa.
Para o Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (Fase 1), anteriormente, a pesquisa de interesse dos investidores não pesquisava o investimento no item de parada de descanso.
Portanto, o Comitê de Trânsito recomenda que o Departamento de Finanças considere e aconselhe o Comitê Popular da Cidade a aprovar a inclusão da pesquisa de opiniões de investidores relacionadas à construção do ponto de parada do Projeto, de acordo com as regulamentações legais.
Anteriormente, o Departamento de Transportes realizou uma pesquisa sobre o interesse de investidores no Projeto de Investimento da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (Fase 1). Ao final da pesquisa, havia 4 investidores interessados, incluindo 2 investidores nacionais e 2 investidores estrangeiros.
Algumas empresas interessadas neste projeto incluem a China Road and Bridge Corporation (CRBC) e a CT Group (Vietnã); Construction Investment Corporation 194...
Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh está coordenando com a província de Tay Ninh para estabelecer marcadores para limpeza do local e aprovar o projeto de compensação de reassentamento antes de 30 de junho de 2025. Em 2 de setembro de 2025, a construção do Projeto Componente 2 (construção de estradas de acesso residenciais e viadutos sobre a rodovia) começará.
O pacote principal do Projeto Componente 1 (construção de via expressa) começará a ser construído em janeiro de 2026. Ele será concluído e colocado em operação até o final de 2027.
A Fase 1 investe em 4 faixas, com velocidade de projeto de 120 km/h. O investimento total preliminar do Projeto é de 19,617 bilhões de VND, investidos na forma de PPP (Contrato BOT).
Desse total, o capital sob responsabilidade do investidor é de VND 9,943 bilhões. O capital estatal participante do Projeto é de VND 9,674 bilhões (orçamento central: VND 2,872 bilhões; orçamento da Cidade de Ho Chi Minh: VND 6,802 bilhões).
Fonte: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html
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