Quando será construída a área de descanso na rodovia que atravessa Binh Thuan?

Dando continuidade ao programa de trabalho da 6ª Sessão, na tarde de hoje, 6 de novembro, na Casa da Assembleia Nacional , sob a presidência e direção do Presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, a Assembleia Nacional prosseguiu com a Sessão de Perguntas e Respostas.

Assim, a Assembleia Nacional continuou a questionar e a responder a perguntas sobre a implementação de várias resoluções da 14ª Assembleia Nacional sobre supervisão e questionamento temáticos, bem como resoluções da Assembleia Nacional sobre supervisão e questionamento temáticos desde o início da 15ª legislatura até o final da 4ª sessão.

O delegado Nguyen Huu Thong, vice-chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Binh Thuan , foi interrogado.

Questionando o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, o delegado Nguyen Huu Thong, Vice-Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Binh Thuan, afirmou que, embora a rodovia expressa que atravessa a província de Binh Thuan por quase 200 km esteja em operação e em circulação, ainda não possui áreas de descanso. Segundo relatos da população e dos eleitores, ao viajar por essa rodovia, não há como solucionar o problema da higiene ambiental. O delegado questionou o Ministro sobre como resolver essa questão e quando serão construídas áreas de descanso para que as pessoas se sintam seguras ao utilizar a referida rodovia.

O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, respondeu às perguntas.

Respondendo a perguntas de delegados sobre áreas de descanso em rodovias, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, assumiu a responsabilidade pela lenta implementação dessas áreas.

O Ministro afirmou que, no passado, a implementação de vias expressas era realizada da seguinte maneira: tráfego intenso e congestionamento simultâneo. Entretanto, se as áreas de descanso fossem bem aproveitadas, haveria maior eficiência. O Ministério dos Transportes orientou veementemente e prontamente emitiu uma circular orientando a seleção de investidores para a implementação da socialização. Anteriormente, não havia regulamentação específica sobre a escala das áreas de descanso, então o Ministério estava determinado a construir um corredor legal, planejar e executar licitações, convidando investidores.

Atualmente, o processo de licitação e seleção de investidores já foi concluído, e 9 áreas de descanso do projeto componente da Fase 1 estão em fase de implementação. A Fase 2 do projeto será realizada em paralelo com a conclusão do percurso.

Em seguida, o Ministro explicou algumas opiniões dos delegados relacionadas à qualidade das vias expressas. O Ministro afirmou que havia problemas, mas que ocorreram apenas em um ou dois locais, com causas subjetivas e objetivas. O Ministério dos Transportes sempre prioriza a qualidade e segue os padrões internacionais. O Ministério coordenou com o Ministério da Construção e o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente para sanar as dificuldades enfrentadas pelas empreiteiras, inclusive as financeiras. Os problemas sob a responsabilidade dos órgãos de gestão estatal precisam ser resolvidos o mais rápido possível. O Ministério é o principal responsável perante a Assembleia Nacional e o Governo pela qualidade das obras de trânsito...

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