Em 9 de dezembro, o Conselho de Gestão de Projetos 85 ( Ministério dos Transportes ) realizou a cerimônia de lançamento do pacote 15-XL para a construção da ponte Dai Ngai 1 e das estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte, parte do Projeto de Investimento na Construção da Ponte Dai Ngai.
Líderes do Ministério dos Transportes, das províncias de Tra Vinh e Soc Trang, investidores e empreiteiros realizaram a cerimônia de inauguração da ponte Dai Ngai 1. Foto: Phuong Anh
O Pacote 15-XL para a construção da ponte Dai Ngai 1 e estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte tem um valor total de construção de 3.907 bilhões de VND.
A ponte Dai Ngai 1 tem mais de 3 km de comprimento, a ponte principal tem 2,59 km de comprimento e 21,5 m de largura, passando pelo canal Dinh An do rio Hau, perto do estuário do Mar do Leste, conectando o distrito de Tra Cu (província de Tra Vinh) ao distrito de Cu Lao Dung (província de Soc Trang ).
A principal ponte estaiada possui duas torres em forma de A com 110 m de altura (a partir do tabuleiro) e vão principal de 210 + 450 + 210 m. Esta é a segunda maior ponte estaiada do Vietnã, depois da ponte Can Tho e igual à ponte Vam Cong.
O Pacote 15-XL é implementado por um consórcio liderado pelo Deo Ca Group. O período de implementação é de 1.250 dias, com previsão de conclusão em junho de 2028.
Perspectiva da ponte Dai Ngai 1. Foto: To Hung
Quando concluída, a Ponte Dai Ngai 1, juntamente com a Ponte Rach Mieu, a Ponte Ham Luong e a Ponte Co Chien, melhorarão a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong, criando conexões de tráfego convenientes entre as províncias costeiras do sul e a Cidade de Ho Chi Minh; encurtando o tempo de viagem, reduzindo os custos de transporte, expandindo o comércio e quebrando o monopólio da Rodovia Nacional 1A.
O projeto de investimento na construção da Ponte Dai Ngai está localizado na Rodovia Nacional 60, com uma extensão de 15 km, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 54, na comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can (província de Tra Vinh), e terminando no cruzamento com a Rodovia Nacional Nam Song Hau, na comuna de Long Duc, distrito de Long Phu (província de Soc Trang). Trata-se de um projeto do Grupo A, um projeto de tráfego rodoviário de nível especial, com um capital de investimento de VND 7,962 bilhões. O projeto completo inclui 5 cruzamentos e 7 pontes, divididos em 4 pacotes de licitação.
Fonte: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo
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