No dia 9 de dezembro, o Conselho de Gestão de Projetos 85 ( Ministério dos Transportes ) realizou a cerimônia de lançamento do pacote 15-XL para a construção da ponte Dai Ngai 1 e das vias de acesso em ambas as extremidades da ponte, no âmbito do Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Dai Ngai.
Líderes do Ministério dos Transportes, das províncias de Tra Vinh e Soc Trang, investidores e empreiteiros realizaram a cerimônia de lançamento da pedra fundamental da ponte Dai Ngai 1. Foto: Phuong Anh
O pacote 15-XL para a construção da ponte Dai Ngai 1 e das vias de acesso em ambas as extremidades da ponte tem um valor total de construção de 3,907 bilhões de VND.
A Ponte Dai Ngai 1 tem mais de 3 km de extensão, sendo a ponte principal com 2,59 km de comprimento e 21,5 m de largura, atravessando o canal Dinh An do rio Hau, próximo ao estuário do Mar do Leste, e ligando o distrito de Tra Cu (província de Tra Vinh) ao distrito de Cu Lao Dung (província de Soc Trang ).
A principal ponte estaiada possui duas torres em forma de A com 110 metros de altura (a partir do tabuleiro da ponte), com um vão principal de (210+450+210) metros. Esta é a segunda maior ponte estaiada do Vietnã, depois da Ponte Can Tho e em pé de igualdade com a Ponte Vam Cong.
O pacote 15-XL está sendo implementado por um consórcio liderado pelo Grupo Deo Ca. O período de implementação é de 1.250 dias, com previsão de conclusão em junho de 2028.
Perspectiva da Ponte Dai Ngai 1. Foto: To Hung
Quando concluída, a Ponte Dai Ngai 1, juntamente com as pontes Rach Mieu, Ham Luong e Co Chien, melhorará a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong, criando conexões de tráfego convenientes entre as províncias costeiras do sul e a cidade de Ho Chi Minh; reduzindo o tempo de viagem, os custos de transporte, expandindo o comércio e quebrando o monopólio da Rodovia Nacional 1A.
O projeto de construção da Ponte Dai Ngai está localizado na Rodovia Nacional 60, com 15 km de extensão, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 54, na comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can (província de Tra Vinh), e terminando no cruzamento com a Rodovia Nacional Nam Song Hau, na comuna de Long Duc, distrito de Long Phu (província de Soc Trang). Trata-se de um projeto de Grupo A, um projeto de tráfego rodoviário de nível especial, com um investimento de 7,962 bilhões de VND. O projeto completo compreende 5 cruzamentos e 7 pontes, divididos em 4 pacotes de licitação.
Fonte: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo
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