Muitas políticas de inspeção de veículos foram alteradas e ajustadas para melhor atender aos consumidores.
O Sr. Nguyen Van Phuong, Chefe Adjunto do Departamento de Inspeção de Veículos Motorizados - Registro do Vietnã, disse: Quase todas as disposições do Decreto 139 foram alteradas no Decreto 30. Em geral, as atividades comerciais atuais dos serviços de inspeção de veículos motorizados têm 5 regulamentos de "aperto" e 5 regulamentos de "abertura" para ajudar a gerenciar de perto, por um lado, e, por outro lado, criar condições mais favoráveis para as unidades que participam dessa atividade.
5 regulamentações mais rigorosas incluem: Gestão mais rigorosa do licenciamento para unidades de inspeção ao exigir documentos adicionais que aprovem políticas de investimento de autoridades locais competentes; Descentralização clara e transparente das responsabilidades de gestão estadual nos níveis central e local no licenciamento e gerenciamento das atividades das unidades de inspeção e inspetores; Regulamentações mais rigorosas e claras sobre a estrutura organizacional e os recursos humanos das unidades de inspeção, esclarecendo as responsabilidades dos líderes de unidade, chefes de departamentos de inspeção, inspetores e equipe profissional; Aumento das sanções por violações de unidades de inspeção e inspetores para aumentar a dissuasão e a responsabilidade das unidades de inspeção, vinculando a responsabilidade da organização que estabelece a unidade de inspeção se ocorrerem violações.
5 regulamentos abertos incluem: Instalações de garantia e manutenção de automóveis, unidades de transporte e unidades de inspeção da polícia e do exército podem participar da prestação de serviços de inspeção (quando permitido pelo Ministro da Segurança Pública e pelo Ministro da Defesa Nacional); As forças policiais e do exército podem participar do apoio às atividades de inspeção de veículos automotores civis em casos urgentes; Ajustar o número mínimo de pessoal na cadeia para reduzir o risco de interrupção das operações, incentivando as unidades de inspeção a melhorar a qualidade dos recursos humanos; Ajustar o tempo de estágio profissional para aqueles que têm experiência trabalhando diretamente em instalações de garantia e manutenção de automóveis e abolir o regulamento sobre o controle do número de veículos inspecionados por dia da unidade de inspeção para maximizar a iniciativa e a flexibilidade das unidades de inspeção.
Para participar do negócio de serviços de inspeção de veículos automotores, as instalações de garantia e manutenção das concessionárias também devem se comprometer a trabalhar 5 dias por semana, pelo menos 8 horas por dia e, ao mesmo tempo, cumprir as condições de instalações e condições de estrutura organizacional e recursos humanos gerais de um centro de inspeção regular.
Especificamente, em termos de instalações, as instalações da unidade de inspeção são utilizadas para organizar trabalhos de inspeção de veículos automotores no mesmo terreno, com uma área mínima utilizada para atividades de inspeção de 1.250 m² para unidades de inspeção com uma linha de inspeção do tipo I; 1.500 m² para unidades de inspeção com uma linha de inspeção do tipo II e 2.500 m² para unidades de inspeção com duas linhas de inspeção. Para unidades de inspeção com 3 ou mais linhas de inspeção, a área utilizada para atividades de inspeção a partir da 3ª linha ou mais aumenta proporcionalmente para cada linha em não menos que 625 m² .
O Sr. Nguyen Van Phuong afirmou que, com os novos regulamentos sobre pessoal de inspeção, um inspetor sênior pode ser responsável por várias linhas de inspeção e um centro de inspeção pode precisar apenas de um inspetor sênior para operar. A partir daí, incentiva-se as unidades de inspeção a aumentar o investimento em tecnologia e melhorar a qualidade dos recursos humanos que atendem às atividades de inspeção.
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