Falhas no sistema de freios fazem com que os carros sejam reprovados na inspeção.

(NLDO) - Os centros de inspeção afirmam que falhas no sistema de freios são a principal causa de reprovação de veículos nas inspeções.

O carro possui dois sistemas de freio, incluindo o sistema de freio principal (também conhecido como pedal de freio), utilizado para reduzir a velocidade do veículo conforme a necessidade do usuário. Este tipo de freio está presente em todas as rodas dos eixos dianteiro e traseiro do carro.

Diversos erros relacionados ao sistema de freios fazem com que os carros sejam reprovados na inspeção (foto ilustrativa).

Enquanto isso, o sistema de freio de estacionamento é usado para manter o carro parado. Esse tipo de freio é acionado manualmente, por isso também é chamado de freio de mão.

Qualquer falha em qualquer parte deste sistema pode resultar em reprovação na inspeção.

De acordo com o Regulamento Técnico Nacional QCVN 122:2024, emitido pelo Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção ), os erros comuns no freio principal que causam derrapagem do veículo incluem: o eixo do pedal de freio não possui peças de fixação suficientes para evitar folga; o eixo gira com muita força, travando; o rolamento ou o eixo está solto; o pedal de freio não está instalado firmemente, está rachado ou empenado; o pedal não retorna adequadamente quando o freio é liberado, não possui curso livre ou reserva de curso; não há efeito antiderrapante no pedal de freio; a mangueira não está instalada firmemente, apresenta marcas de atrito com outras partes do veículo; há vazamento na área de conexão; a mangueira rígida está rachada, trincada ou enferrujada; a mangueira flexível está rachada ou com bolhas.

Ou o cilindro mestre do freio não é do tipo correto, não está instalado firmemente; está rachado, quebrado, deformado; vazando; não há peças de fixação suficientes, folga excessiva. As válvulas de freio não estão instaladas corretamente, não estão firmemente fixadas; estão danificadas, vazando. O servofreio está danificado, não funciona... todos esses são erros importantes e perigosos que fazem com que o veículo seja reprovado na inspeção por questões de segurança.

Para freios de estacionamento (freios de mão), ao verificar o mecanismo de controle, os erros que levam à reprovação na inspeção do veículo incluem: Em freios mecânicos tradicionais, se o pedal ou a alavanca de controle do freio de estacionamento não for do tipo correto, não estiver instalado corretamente, estiver empenado ou o freio não funcionar. Em freios eletrônicos, se a válvula de freio ou o botão de controle do freio de estacionamento não forem do tipo correto, não estiverem instalados corretamente, a peça de controle estiver rachada ou quebrada, a válvula ou o botão de controle não funcionarem corretamente, as conexões estiverem soltas, houver vazamento no sistema ou o freio não funcionar ao abrir e fechar.

Ao verificar o sistema de freio de estacionamento, se o cabo, a haste de acionamento, a haste de pressão e as bielas de instalação não estiverem firmes; se houver marcas de atrito com outras partes do veículo; se o cabo estiver quebrado, emaranhado, preso, solto ou com uma fixação inadequada, e se a folga na fixação também for um fator, o veículo será reprovado na inspeção.

Além de verificar os detalhes acima, o inspetor também coloca o veículo em um dinamômetro para verificar o funcionamento e a eficiência do freio principal, bem como do freio de estacionamento.

Com relação ao freio principal, a ausência de força de frenagem em uma ou mais rodas; alterações anormais ou lentidão anormal na operação do mecanismo de frenagem em qualquer roda são falhas perigosas; além disso, o coeficiente de desvio entre rodas no mesmo eixo ou o veículo como um todo não atender aos padrões são falhas importantes, todas as quais precisam ser corrigidas imediatamente para garantir a segurança e a aprovação na inspeção.

Com freios de estacionamento, se não houver efeito de frenagem em uma das rodas durante o teste em bancada, o carro também será reprovado no teste de freios e na inspeção veicular.

Segundo a agência de inspeção, a maioria dos problemas relacionados ao sistema de freios são defeitos graves ou perigosos que levam à reprovação do veículo na inspeção. Portanto, os proprietários de veículos precisam verificar e fazer a manutenção do sistema de freios regularmente para garantir a segurança.

Fonte: https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-branh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm