A Vingroup apresenta um relatório sobre a ponte e estrada marítima de Can Gio - Vung Tau, com 14 km de extensão e um túnel marítimo de 3,1 km.

A Vingroup Corporation acaba de apresentar ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh um relatório de estudo de pré-viabilidade sobre o projeto de investimento para a construção de uma estrada e ponte sobre o mar, ligando Can Gio a Vung Tau, sob o regime de parceria público-privada (PPP).

O projeto da ponte e estrada Can Gio - Vung Tau desempenha um papel especial na ligação da Cidade de Ho Chi Minh com Ba Ria - Vung Tau após a fusão, promovendo o desenvolvimento da economia marítima e da logística - Foto: CHAU TUAN

De acordo com a proposta, o projeto de investimento para a construção de uma estrada e ponte ligando Can Gio a Vung Tau, sob o regime de Parceria Público-Privada (Contrato BT), tem como investidora a Vingroup Corporation - Joint Stock Company.

O projeto começa na Rua Bien Dong 2 - área urbana costeira de Can Gio (antigo distrito de Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh) e termina na planejada estrada Mai Sao - Ben Dinh, no cruzamento com a Rua 30-4 (antigo Vung Tau).

O investimento total previsto é de 104,41 trilhões de VND (incluindo juros durante a construção), 100% financiado pelo investidor . Não serão utilizados recursos públicos (o Estado arcará com os custos por meio de fundo imobiliário). A previsão é de que a construção comece no primeiro trimestre de 2027 e termine no primeiro trimestre de 2032.

Em relação à justificativa do projeto, o relatório afirmou que as áreas costeiras de Can Gio e Long Son - Vung Tau têm grande potencial para ecoturismo , indústria (portos marítimos) e logística. No entanto, não há ligação direta entre as duas áreas; pessoas e empresas precisam utilizar a Rodovia Nacional 51 ou a balsa Can Gio - Vung Tau, cuja travessia leva de 90 a 120 minutos.

A construção deste projeto constitui um eixo de ligação direta entre a cidade de Ho Chi Minh e Vung Tau, contribuindo para a redução do tempo de viagem, o desenvolvimento da área turística da praia de Can Gio e do Parque Industrial de Long Son.

Ao mesmo tempo, aumenta a capacidade de exploração do complexo portuário Cai Mep - Thi Vai, reduz a pressão sobre a Rodovia Nacional 51 e a Estrada 965... Portanto, o investimento antecipado no projeto é urgente e está em consonância com a orientação de desenvolvimento da região Sudeste.

A área urbana de Vinhomes Green Paradise, que avança em direção ao mar, é um centro de convergência de super infraestrutura: ferrovia de alta velocidade, ponte Can Gio, estrada sobre o mar, estrada costeira, cruzamento Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, complexo portuário Can Gio - Cai Mep... - Gráficos: TAT DAT

O traçado foi projetado com 6 faixas para veículos motorizados, atendendo às previsões de tráfego atuais e futuras. A extensão total do estudo é superior a 14 km.

Os itens específicos incluem um túnel marítimo de 3.100 m, uma ponte marítima de 7.969 m (5.302 m no lado de Can Gio e 2.667 m no lado de Vung Tau), com uma altura livre planejada de 55 m. Trecho da estrada de acesso com 2.991 m (1.114 m em Can Gio e 1.877 m em Vung Tau).

O túnel tem 35,1 m de largura, incluindo a estrada, uma rota de fuga de 3 m e a estrutura das paredes, além do revestimento do túnel. A estrada de acesso tem 35,5 m de largura. O projeto requer cerca de 137,5 hectares de terreno; a área da superfície da água e os materiais de aterro serão determinados posteriormente.

A velocidade de projeto é de 80 km/h para estradas e 60 km/h para pontes.

A Vingroup Corporation propôs ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a aprovação do relatório de estudo de pré-viabilidade do projeto. Aprovação da política de investimento sob o modelo de PPP - contrato BT.

Ao mesmo tempo, permitir a aplicação da seleção de investidores em casos especiais. Permitir a utilização de fundos imobiliários para pagamento de acordo com os regulamentos.

Can Gio está se tornando um centro de infraestrutura

Quando o túnel marítimo e a ponte Can Gio - Vung Tau estiverem concluídos, a ponte Can Gio, juntamente com a ferrovia de alta velocidade Ben Thanh - Can Gio, criará um eixo contínuo de infraestrutura de tráfego desde o centro da cidade de Ho Chi Minh até Can Gio e a antiga Vung Tau, ajudando as pessoas a se deslocarem com mais facilidade e promovendo o desenvolvimento econômico, social e turístico.

Tuoitre.vn

Fonte: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-104-410-ti-dong-20251203134142587.htm