Força Aérea Ucraniana refuta secretamente comandante do exército sobre aeronave de ataque "javali"

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Không quân Ukraine ngầm phản bác tư lệnh lục quân về cường kích lợn lòi - 1 — Um A-10 Thunderbolt II do Exército dos EUA (Foto: Militar).

"A posição da força aérea sobre o recebimento de aeronaves ocidentais continua a mesma: a prioridade são os F-16s nos quais nossos pilotos estão treinando", disse o coronel Yurii Ihnat, porta-voz da força aérea ucraniana, ao Ukrainska Pravda .

Anteriormente, respondendo à Reuters , o comandante do Exército ucraniano, general Oleksandr Syrskyi, disse que o país precisa de mais aeronaves militares , como o avião de ataque americano A-10 "warthog", para dar suporte à infantaria.

"Esta não é uma máquina nova, mas é confiável, comprovada em muitas guerras e tem uma ampla gama de armas para destruir alvos terrestres em apoio à infantaria", disse Syrskyi.

O A-10 Thunderbolt é uma aeronave de ataque subsônica fabricada nos Estados Unidos, colocada em uso desde a década de 1970.

Representantes da Força Aérea Ucraniana disseram que a aeronave de ataque A-10 desempenha apenas a função de fornecer suporte de fogo para forças terrestres, enquanto os custos de manutenção são muito mais caros do que o modelo multifuncional F-16.

"A plataforma A-10 seria pesada demais para a Força Aérea. Simplesmente não temos recursos para desenvolver esta aeronave, tanto materiais quanto humanos", disse um porta-voz da Força Aérea Ucraniana.

O Sr. Ihnat destacou que, para a missão de atacar o solo pelo ar, o exército ucraniano usará aeronaves de ataque Su-25 e helicópteros como Mi-24 e Mi-8.

O Sr. Ihnat enfatizou que o pré-requisito para o sucesso é obter superioridade aérea e isso pode vir dos F-16s e dos sistemas de mísseis de defesa aérea de médio e longo alcance.

"É claro que o General Oleksandr Syrskyi, comandante do exército, quer mais apoio aéreo, mas a Ucrânia ainda não enviou um pedido oficial para aeronaves A-10. No momento, a questão número um ainda é o desenvolvimento do F-16", disse Ihnat.

Không quân Ukraine ngầm phản bác tư lệnh lục quân về cường kích lợn lòi - 2 — O F-16 da Força Aérea dos EUA escolta o Su-27 da Força Aérea Soviética em 1990 (Foto: Wikimedia Commons).

Kiev precisa de F-16s

Kiev há muito tempo deseja receber aeronaves F-16 do Ocidente para compensar as perdas de sua força aérea na guerra com a Rússia.

Após receberem sinal verde dos EUA, Holanda, Dinamarca e Noruega prometeram fornecer à Ucrânia F-16 excedentes. É provável que a Ucrânia receba mais de 60 F-16.

A Força Aérea Ucraniana pode ter menos de 100 MiG-29 e Su-27 da década de 1980 para enfrentar a Rússia. Embora não sejam mais tecnologia de ponta, os F-16 são considerados uma atualização significativa para a frota ucraniana.

O redator da Forbes , David Axe, avaliou que o F-16 é mais fácil de pilotar do que os jatos de estilo soviético, possui equipamentos eficazes de alerta e interferência por radar. Sob as condições certas, eles podem rastrear alvos aéreos e lançar mísseis ar-ar AIM-120 a 80 km de distância ou mais, dependendo do modelo específico.

Essa distância pode ser dezenas de quilômetros maior que o alcance do míssil R-27 de um MiG ou Sukhoi.

Atualmente, o MiG-31 e o Su-35, os dois melhores interceptadores da Força Aérea Russa, podem atacar alvos aéreos com mísseis R-37 a alcances de 130 km ou mais. Portanto, os pilotos de F-16 ucranianos podem evitar esses dois modelos de aeronaves em vez de enfrentá-los.

Mas mesmo assim, comparado a outros caças, mísseis ou drones, o F-16 é uma clara melhoria em relação ao MiG-29 e ao Su-27, de acordo com o Sr. Axe.

Líderes e autoridades russas sempre afirmaram que o fornecimento de caças F-16 pelo Ocidente à Ucrânia não mudará a situação e apenas prolongará os combates.

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