Como os F-16s funcionarão se forem entregues à Ucrânia?

A Ucrânia precisa urgentemente de caças F-16 para mudar o jogo (Foto: Sky News).

O F-16 é um caça a jato multifuncional que participou de dezenas de guerras e é utilizado por mais de 20 países. Para a Ucrânia, o maior usuário do MiG-29 da era soviética, o F-16 é uma atualização extremamente significativa.

Isso aumentará a capacidade da Força Aérea Ucraniana de dar suporte a forças terrestres e interceptar bombardeiros russos antes que eles possam atacar alvos militares ou civis.

Em agosto de 2023, Washington deu sinal verde aos seus aliados para fornecer caças F-16 à Ucrânia. Um mês antes, 11 países haviam formado uma "coalizão de caças" para fornecer os aviões e prepará-los para a Ucrânia e seus pilotos. Até o momento, 14 países aderiram à coalizão, liderados pelos EUA, Dinamarca e Holanda.

O número exato a ser entregue ainda não foi determinado. Holanda e Dinamarca fornecerão pelo menos 37, enquanto Noruega e Bélgica também se comprometeram a fornecer. As entregas ocorrerão de 2024 a 2025, assim como a conclusão prevista dos programas de treinamento de pilotos.

Construa rapidamente a base

Existem três programas distintos para pilotos em diferentes níveis. No início deste mês, o porta-voz da Força Aérea Ucraniana, Coronel Yuri Ihnat, disse que os seis primeiros pilotos estavam pilotando caças F-16 na Dinamarca e estariam prontos para o combate na primavera. Outro curso de treinamento está sendo realizado no Arizona, onde os cadetes devem se formar ainda este ano. O grupo com menos experiência está treinando no Reino Unido e pode não estar pronto antes de 2025.

Ao mesmo tempo, equipes de solo ucranianas também estão aprendendo a fazer a manutenção de aeronaves.

Os F-16 exigem infraestrutura e logística especializadas. Por exemplo, precisam de pistas mais planas. Este é um dos maiores desafios, pois como a Ucrânia irá recuperar suas pistas sem atrair a atenção russa?

“Os aeródromos devem ser protegidos de ataques aéreos, o que significa implantar sistemas de defesa aérea”, disse Viktor Kevliuk, especialista do Centro Ucraniano de Estratégia de Defesa Nacional, ao Kyiv Independent .

"Os aliados também devem nos fornecer mísseis ar-ar para combate, porque os mísseis soviéticos não são adequados para esta aeronave", acrescentou. As armas, juntamente com todas as reservas de combustível, devem ser armazenadas em local seguro e cuidadosamente protegidas. "Este é um processo bastante longo."

Os jatos precisarão de muitas peças de reposição, mas a Ucrânia certamente não terá que se preocupar muito com isso, já que os EUA se comprometeram a fornecê-las integralmente.

Caças F-16 da Força Aérea dos EUA realizam uma espetacular "caminhada de elefante" na base aérea de Spangdahlem, na Alemanha, em 1º de outubro de 2019 (Foto: Força Aérea dos EUA).

Tempo estimado de entrega

O primeiro lote de aeronaves poderá vir da Holanda. O primeiro-ministro holandês, Mark Rutte, anunciou em 22 de dezembro de 2023 que seu governo havia começado a preparar 18 caças. Um dia depois, um porta-voz do Ministério da Defesa holandês informou à NOS que provavelmente mais aeronaves chegariam. No entanto, não houve mais atualizações desde então.

A Dinamarca havia se comprometido a entregar seis aeronaves até o final de 2023, mas a data de entrega teria sido adiada em seis meses. Copenhague informou que entregaria um total de 19 caças F-16.

Autoridades dinamarquesas e holandesas disseram que o cronograma de entrega depende da disponibilidade de infraestrutura e pilotos ucranianos, entre outros fatores.

O ministro da defesa belga prometeu entregar algumas das aeronaves até 2025. De acordo com a emissora norueguesa NRK , a Noruega planeja enviar entre cinco e 10 F-16s, mas o número total e o cronograma de entrega não foram definidos.

Especialistas disseram ao Kyiv Independent que a Ucrânia poderá ter pelo menos alguns F-16 operacionais no final da primavera ou início do verão.

O F-16 é um "divisor de águas" digno de nota?

Especialistas dizem que o F-16 daria à Ucrânia capacidades importantes que ela atualmente não possui.

“Com algum planejamento cuidadoso... Acho que é possível que, pelo menos nos estágios iniciais, antes que os russos entendam o que está acontecendo, a Ucrânia possa abater aeronaves militares russas enviando F-16s para o lugar certo na hora certa”, disse Peter Layton, especialista do Instituto da Força Aérea Real Australiana e ex-oficial da Força Aérea Real Australiana.

O míssil ar-ar AMRAAM tem um alcance maior do que as armas dos MiG-29 da Ucrânia, mas isso será apenas uma vantagem tática até que os russos se adaptem, afastando suas aeronaves da linha de frente, disse o Sr. Layton.

O especialista Kevliuk observou que caças ucranianos e russos se envolveram em poucos combates aéreos no ano passado, pois ambos os lados tentavam preservá-los.

As aeronaves russas atacam principalmente alvos terrestres. De acordo com Kelly Grieco, pesquisadora sênior do Stimson Center, os F-16 poderiam proteger o espaço aéreo ucraniano, reduzindo a pressão sobre as defesas aéreas terrestres.

"Com a Rússia mirando cidades ucranianas, há um perigo real de que os sistemas de defesa aérea ucranianos fiquem sem mísseis tentando repelir cada barragem de drones e mísseis russos... Se isso acontecer, a Rússia poderia ganhar superioridade aérea sobre a Ucrânia por padrão, e eles seriam capazes de trazer todo o poder de fogo de sua força aérea para o campo de batalha", disse Grieco.

"Para evitar um resultado ruim, a Ucrânia precisa ser mais seletiva na resposta a esses ataques russos, ou precisa adicionar mísseis para preveni-los. O F-16 tem potencial para ser útil nessa função", acrescentou o especialista.

Segundo o Sr. Layton, para atacar, os F-16 também podem atacar alvos terrestres, ajudando a Ucrânia a "abrir caminho" para áreas controladas pela Rússia por meio do lançamento de bombas de alto poder explosivo, embora isso não dure muito porque esse tipo de aeronave não pode transportar uma grande carga de bombas.

Para facilitar a "pontuação" do F-16, ela disse que a Ucrânia precisa bloquear ou destruir os sistemas de defesa aérea russos, como os mísseis S-400.

"Pilotos ucranianos voando F-16s, equipados com mísseis antirradiação, teriam que arriscar operar dentro do alcance do S-400 para atrair equipes de combate russas a atirar... O alcance do S-400 é quase quatro vezes maior que o do míssil antirradiação AGM-88, tornando-a uma missão inerentemente perigosa, e a perda de F-16s ucranianos poderia rapidamente se tornar insuportável", disse Grieco.

Além disso, os caças russos Su-30SM, Su-35 e MiG-31 também representam uma ameaça significativa aos F-16 da Ucrânia.

Dizem que Moscou está pronta para lutar contra o "revolucionário" F-16 não apenas atacando aeroportos, mas também testando novas táticas, operando ativamente aeronaves de controle e alerta aéreo antecipado A-50 para designar alvos, guiar caças e mísseis de defesa aérea para interceptar caças ucranianos operando a distâncias muito longas.

Aeronave russa de alerta antecipado e controle A-50 escoltada por caças MiG-31 (Foto: Telegram).

Comentando na Newsweek , o especialista Frederik Mertens do Centro de Estudos Estratégicos de Haia (Holanda) disse: "Na minha opinião, a implantação do A-50 pela Rússia é uma preparação deliberada da Rússia para o futuro aparecimento do F-16."

Ele disse que a Rússia parecia estar tentando ganhar vantagem na guerra aérea, empurrando a força aérea ucraniana o mais para trás possível, "enquanto causava o máximo de desgaste possível antes da chegada dos caças F-16".

Segundo ele, a Rússia parece esperar poder atacar os F-16 no solo e no ar o mais rápido possível, então eles mobilizaram os A-50s para voar mais perto da linha de frente para praticar a preparação.

Em outubro passado, a Rússia afirmou ter abatido “24 aviões ucranianos em cinco dias”. A Ucrânia ainda não comentou esse número.

Fonte: https://dantri.com.vn/the-gioi/f-16-se-tac-chien-the-nao-khi-duoc-cap-cho-ukraine-20240119113741677.htm