Criação do Conselho para avaliação do planejamento da ferrovia Lao Cai

O Ministério dos Transportes acaba de criar um Conselho para avaliar o planejamento da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, que tem mais de 447 km de extensão e um custo de investimento estimado em mais de 183,8 trilhões de VND.

A atual ferrovia Hanói -Lao Cai tem uma bitola de 1 metro e está frequentemente sujeita a deslizamentos de terra e congestionamentos durante chuvas fortes e inundações - Foto: TUAN PHUNG

De acordo com a decisão do Ministro dos Transportes, o Conselho de Avaliação do Planejamento de Rotas ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh é composto por 30 membros, presididos pelo Sr. Nguyen Danh Huy - Vice-Ministro dos Transportes.

O Conselho é composto por membros dos ministérios da Defesa Nacional, Segurança Pública, Ciência e Tecnologia, Relações Exteriores, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Construção, Planejamento e Investimento, Comitê de Gestão de Capital do Estado em Empresas e representantes de 10 províncias e cidades por onde a ferrovia passa.

Anteriormente, a Autoridade Ferroviária do Vietnã submeteu ao Ministério dos Transportes, para avaliação e aprovação, o projeto da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, com extensão total de 447,66 km. Trata-se de uma linha ferroviária planejada com bitola de 1.435 mm, eletrificada e destinada à circulação de trens de passageiros e de carga.

De acordo com a proposta, a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh terá seu ponto de partida conectando-se com Ferrovia chinesa Na província de Lao Cai; o ponto final é a estação Cai Lan na cidade de Ha Long, província de Quang Ninh. Esta linha ferroviária está planejada para passar pelas províncias e cidades de: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanói, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, cidade de Hai Phong e Quang Ninh.

O trecho que atravessa Hai Phong tem uma extensão de 81,66 km, dos quais a rota principal desce até... Porto de Lach Huyen 46,25 km de extensão; o ramal para o porto de Nam Do Son tem 12,63 km de extensão; o ramal para o porto de Dinh Vu tem 7,88 km de extensão.

Desse total, o trecho que atravessa a cidade de Hai Phong inclui: a rota principal até o porto de Lach Huyen, com 46,25 km de extensão; a rota secundária até o porto de Nam Do Son, com 12,63 km de extensão; a rota secundária até o porto de Dinh Vu, com 7,88 km de extensão; e a rota secundária que liga a província de Quang Ninh, com 14,9 km de extensão.

De acordo com o plano, a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh possui 41 estações, incluindo: estações mistas para trens de passageiros e de carga; estações de carga; estações técnicas (para dar passagem aos trens). Dentre elas, a estação de Lao Cai é uma estação de trânsito internacional.

Com base no plano Planejamento e consultoria para o cálculo das necessidades de capital para investir na linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh (no período de planejamento até 2050): 183,856 bilhões de VND. Desse total: 24,065 bilhões de VND para desapropriação do terreno; 110,138 bilhões de VND para construção e equipamentos; 16,104 bilhões de VND para outras despesas; e 33,551 bilhões de VND para contingências.

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