Criação do Conselho para avaliação do planejamento ferroviário Lao Cai

O Ministério dos Transportes acaba de estabelecer um Conselho para avaliar o planejamento da rota ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, que tem mais de 447 km de extensão e um custo de investimento estimado em mais de VND183,800 bilhões.

A atual ferrovia Hanói - Lao Cai tem bitola de 1 m e está frequentemente sujeita a deslizamentos de terra e engarrafamentos durante chuvas fortes e inundações - Foto: TUAN PHUNG

De acordo com a decisão do Ministro dos Transportes, o Conselho de Avaliação do Planeamento de Rotas ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh é composto por 30 membros presididos pelo Sr. Nguyen Danh Huy - Vice-Ministro dos Transportes.

O Conselho é composto por membros dos ministérios de: Defesa Nacional, Segurança Pública, Ciência e Tecnologia, Relações Exteriores, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Construção, Planejamento e Investimentos, Comitê de Gestão de Capital Estadual em Empresas e representantes de 10 províncias e cidades por onde passa a ferrovia.

Anteriormente, a Autoridade Ferroviária do Vietnã submeteu à avaliação e aprovação do Ministério dos Transportes o planejamento da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh, com uma extensão total de 447,66 km. Trata-se de uma linha ferroviária planejada com bitola de 1.435 mm, eletrificação e trens de passageiros e de carga.

De acordo com a proposta, a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh tem como ponto de partida a ligação com Ferrovia Chinesa Na província de Lao Cai; o ponto final é na estação Cai Lan, na cidade de Ha Long, província de Quang Ninh. Esta linha ferroviária está planejada para passar pelas províncias e cidades de Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanói, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, cidade de Hai Phong e Quang Ninh.

Só o troço que atravessa Hai Phong tem um percurso de 81,66 km, dos quais a rota principal até Porto de Lach Huyen 46,25 km de comprimento; o ramal para o porto de Nam Do Son tem 12,63 km de comprimento; o ramal para o porto de Dinh Vu tem 7,88 km de comprimento.

O trecho pela cidade de Hai Phong inclui: a rota principal para o porto de Lach Huyen, com 46,25 km de extensão; a rota secundária para o porto de Nam Do Son, com 12,63 km de extensão; a rota secundária para o porto de Dinh Vu, com 7,88 km de extensão; a rota secundária que conecta a província de Quang Ninh, com 14,9 km de extensão.

De acordo com o plano, a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh tem 41 estações, incluindo: estações mistas para trens de passageiros e de carga; estações de carga; estações técnicas (que passam por trens). Entre elas, a estação Lao Cai é uma estação de trânsito internacional.

Com base no plano Planejamento e consultoria para o cálculo das necessidades de capital para investir na ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh (no período de planejamento até 2050): 183,856 bilhões de VND. Dos quais: custos de limpeza do local: 24,065 bilhões de VND; custos de construção e equipamentos: 110,138 bilhões de VND; outros custos: 16,104 bilhões de VND; custos de contingência: 33,551 bilhões de VND.

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