O Li Auto Mega é o primeiro MPV totalmente elétrico de grande porte da Li Auto, com coeficiente de arrasto de 0,215 Cd e bateria NMC de 102,7 kWh fornecida pela CATL. Apesar de suas especificações impressionantes, o veículo pegou fogo recentemente enquanto dirigia em Xangai; as autoridades confirmaram o incidente e ainda estão investigando a causa.
De acordo com o Car News China e o site de notícias local Dianchejie, o incêndio teria começado na área da parte inferior do veículo, consumindo rapidamente a carroceria do carro em cerca de 10 segundos. A porta do carro se abriu automaticamente, permitindo que o motorista e os passageiros escapassem a tempo. A Li Auto informou que estava cooperando com o corpo de bombeiros; atualmente, não há nenhuma conclusão oficial sobre a causa do incidente.

Design aerodinâmico e proporções da carroceria de um grande MPV
Com dimensões de 5.350 x 1.965 x 1.850 mm e distância entre eixos de 3.300 mm, o Li Auto Mega pertence ao grupo de MPVs grandes de 7 lugares. O exterior é aerodinamicamente otimizado, alcançando um coeficiente de arrasto de 0,215 Cd, garantindo eficiência operacional em velocidades de cruzeiro.
No cenário de MPVs elétricos premium da China, o Mega tem como alvo famílias e passageiros diários, competindo com nomes semelhantes, como o Zeekr 009. Sua abordagem aerodinâmica mostra que a Li Auto prioriza a autonomia e o conforto.

Cabine flexível de 7 lugares, enfatizando o espaço da segunda fileira
O layout de sete assentos é padrão, com a opção de assentos de capitão na segunda fileira. As longas dimensões gerais e a distância entre eixos de 3.300 mm proporcionam espaço ideal para as pernas, com foco na experiência do passageiro do banco traseiro.
Detalhes sobre materiais, interface do painel ou equipamentos de entretenimento não são publicados nesta fonte de dados. O artigo se concentra nos parâmetros verificados.
Trem de força de 536 cavalos e aceleração de 5,5 segundos
O Mega utiliza dois motores elétricos, com tração nas quatro rodas, para uma potência máxima de 536 cavalos. De acordo com o anúncio, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos. A bateria NMC de três componentes fornecida pela CATL tem capacidade de 102,7 kWh.
A autonomia máxima é de 710 km com uma carga completa, de acordo com o ciclo CLTC. Este é um valor de referência de acordo com os padrões de medição da China.

Investigação de segurança e incidente: informações oficiais ainda pendentes
Segundo as fontes, o incêndio mais recente ocorreu com o carro em movimento, sem registro de colisões anteriores. A localização do incêndio na área da parte inferior do veículo chamou a atenção do público para a bateria, mas ainda não há uma conclusão oficial. O corpo de bombeiros confirmou o incidente, mas se recusou a fornecer mais detalhes; o departamento de atendimento ao cliente da Li Auto informou que estava verificando.
A Car News China também informou que, desde junho, houve pelo menos outros dois incêndios envolvendo carros Mega, ambos causados por fatores externos. O incidente recente gerou preocupações, já que a investigação ainda está em andamento. Em termos de resposta, a abertura automática das portas do carro ajudou os passageiros a escaparem a tempo, de acordo com a cena do acidente.
Precificação, posicionamento e resposta do mercado
O Li Auto Mega custa entre 529.800 e 559.800 yuans (US$ 74.340 e US$ 78.550) na China. É o primeiro veículo totalmente elétrico da Li Auto. O Mega vendeu um total de 25.817 unidades desde seu lançamento em março de 2024, com um pico de 3.277 unidades em setembro deste ano, de acordo com o China EV DataTracker.
Com esse preço e tamanho, o Mega é voltado para um grupo de usuários que precisa de três fileiras de assentos e um passeio tranquilo, além de esperar uma longa autonomia. Incidentes de segurança recentes podem impactar o nível de confiança do cliente, e as conclusões da investigação serão cruciais na próxima fase.
Tabela de especificações técnicas principais
| Categoria | Parâmetro |
|---|---|
| Dimensões (CxLxA) | 5.350 x 1.965 x 1.850 mm |
| Distância entre eixos | 3.300 milímetros |
| coeficiente de arrasto | 0,215 Cd |
| Configuração do assento | 7 assentos; cadeiras de capitão opcionais na segunda fileira |
| Motor | 2 motores elétricos, tração nas 4 rodas |
| Capacidade máxima | 536 cavalos de potência |
| Aceleração 0–100 km/h | 5,5 segundos |
| Bateria | NMC fornecido pela CATL, capacidade 102,7 kWh |
| Alcance de operação | Máximo 710 km (ciclo CLTC) |
| Preço na China | 529.800–559.800 yuans (equivalente a 74.340–78.550 USD) |
| Vendas acumuladas | 25.817 veículos (desde março de 2024); pico de 3.277 veículos em setembro deste ano |
Conclusão rápida
Vantagens : Parâmetros de desempenho robustos com 2 motores de 536 cavalos de potência; aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos; alcance declarado de 710 km de acordo com CLTC; coeficiente de arrasto de 0,215 Cd; espaço para 7 assentos e assento do capitão opcional.
Pontos a serem observados : O incêndio em Xangai está sob investigação, mas nenhuma conclusão oficial foi alcançada; incêndios anteriores foram registrados com causas externas. Os usuários devem acompanhar as atualizações das autoridades e dos fabricantes.
Fonte: https://baonghean.vn/li-auto-mega-thuan-dien-mpv-co-lon-7-cho-pin-1027-kwh-10309086.html






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