Ligações turísticas para evitar "cada um fazendo do seu jeito"

No debate "Soluções para o setor turístico alcançarem avanços significativos", organizado recentemente pelo jornal Lao Dong , um dos temas mais mencionados pelos participantes foi a importância da conexão entre empresas de turismo e companhias aéreas, visando a criação de pacotes turísticos com preços competitivos e, consequentemente, minimizando o impacto negativo do aumento das tarifas aéreas.

Preocupação com clientes nacionais "indo para o exterior"

Segundo o repórter do jornal Nguoi Lao Dong , neste momento, as passagens aéreas para muitas rotas domésticas estão mais baratas, pois é baixa temporada para o turismo e a demanda por viagens após o Ano Novo Lunar diminuiu bastante.

Por exemplo, na rota de voos mais movimentada, Cidade de Ho Chi Minh - Hanói , em 13 de março, o preço da passagem de ida e volta era de cerca de 3 milhões de VND por trecho, uma queda acentuada de 50% em comparação com o período anterior e posterior ao Tet (Ano Novo Lunar). No entanto, a queda nos preços das passagens aéreas foi apenas temporária e elas voltarão a subir durante o feriado de 30 de abril, bem como na alta temporada de verão que se aproxima.

Muitas empresas de turismo afirmam que as altas tarifas aéreas dos últimos tempos tornaram os preços dos passeios nacionais mais competitivos em relação a outros destinos da região. Um paradoxo é que, enquanto o setor turístico tenta atrair visitantes internacionais, teme que os turistas nacionais "convidem uns aos outros" a viajar para o exterior devido aos altos preços das passagens aéreas no país.

O Sr. Tran Van Linh, chefe do Departamento de Gestão Turística da Província de Kien Giang , afirmou que as passagens aéreas aumentaram mais nas rotas que ligam os principais mercados turísticos, como Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, a Phu Quoc. Os preços subiram mesmo em dias normais, não apenas durante feriados e o Ano Novo Lunar (Tet). "Na alta temporada, as passagens de ida e volta de Hanói para Phu Quoc chegaram a custar 10 milhões de VND por trecho, e de Cidade de Ho Chi Minh para Phu Quoc, entre 6 e 8 milhões de VND por trecho. Os preços das passagens diminuíram, mas não são estáveis e continuam oscilando", declarou o Sr. Linh.

A Sra. Ngo Huong, Vice-Diretora Geral de Vendas e Marketing da Vinpearl Joint Stock Company, reconheceu que a maior parte dos gastos dos turistas nacionais se destina ao transporte entre os destinos. Isso tem levado muitos turistas a optarem por destinos vizinhos na região, com clima e cultura semelhantes, mas com promoções mais atraentes e custos muito mais razoáveis.

Liên kết du lịch để tránh — É necessário um acordo entre empresas de turismo e viagens e companhias aéreas para reduzir os custos do turismo doméstico. Foto: LAM GIANG

Reduzir os custos de viagens domésticas

Uma das soluções para ajudar a reduzir os custos das viagens domésticas é a redução das tarifas aéreas. O Sr. Nguyen Hong Minh, Diretor Adjunto do Departamento de Turismo de Hanói, sugeriu que o Ministério da Cultura, Esportes e Turismo pesquise e estabeleça um canal oficial e regular de informação e troca de informações entre o ministério, as companhias aéreas e as localidades. Por meio de intercâmbios e consultas com as agências estatais de gestão do turismo, as companhias aéreas podem regular as tarifas aéreas e os horários dos voos para garantir o melhor serviço aos turistas.

"A coordenação com as companhias aéreas ajuda as localidades a atrair turistas durante a baixa temporada local, limitando assim a atual situação do turismo sazonal", analisou o Sr. Minh.

No entanto, estabelecer parcerias não é uma tarefa simples. O Sr. Nguyen Le Vinh Lynh, diretor da filial da City Sightseeing Joint Stock Company na cidade de Ho Chi Minh, observou que as empresas têm buscado parcerias proativamente, mas não é fácil manter essas parcerias. "Algumas empresas propõem ideias, mas antes que possam implementá-las, outras já as exploraram e as desenvolveram em seus próprios produtos. É muito difícil para as empresas manterem o vínculo e produzirem produtos para implementação conjunta", destacou o Sr. Lynh.

O Sr. Nguyen Quoc Ky, Presidente do Conselho de Administração da Vietravel Company, afirmou que certa vez propôs a criação de uma aliança entre empresas e corporações dos setores de turismo e aviação para desenvolver um plano de estímulo e crescer em conjunto, mas não foi fácil chegar a um consenso sobre a direção a ser tomada.

O líder desta empresa, que atua tanto como agência de viagens quanto como companhia aérea, sugeriu que agências de viagens e companhias aéreas considerem oferecer voos charter em conjunto, em vez de comprar passagens aéreas em reservas em série (reservando um grande número de assentos com antecedência e tendo que pagar um depósito antecipadamente). Essa solução beneficia tanto a aviação quanto o turismo, estabiliza o número de passageiros e alcança a máxima eficiência.

Precisa-se de um "condutor" para o turismo interno.

As empresas propõem que, para que o turismo doméstico se desenvolva de forma mais rápida, robusta e sustentável, é necessário um "facilitador" que conecte e estabeleça uma ligação entre turismo, aviação e viagens.

Segundo a Sra. Phan Thi Thuy Dung, representante da Sungroup Corporation, o Governo e a Administração Nacional de Turismo do Vietname desempenham o papel de "condutores" para construir programas de estímulo inovadores nesta fase, com a participação de todas as localidades, da comunidade empresarial do turismo e das partes interessadas.

A Sra. Dung propôs a implementação de um programa abrangente de estímulo ao turismo interno com o tema "Eu amo o Vietnã", incentivando assim os vietnamitas a viajarem para o Vietnã. Todas as empresas que participam de atividades turísticas, incluindo transporte, restaurantes, hotéis etc., unirão esforços para aplicar preços preferenciais especiais, mantendo a mesma qualidade de serviço ou agregando novas experiências.

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