A interligação das infraestruturas de transportes promove o desenvolvimento económico.

Para impulsionar o desenvolvimento econômico , a província de Ninh Thuan tem concentrado seus recursos na aceleração da construção e conclusão do sistema de infraestrutura de transporte, fortalecendo as conexões entre as localidades dentro da província, bem como as rotas inter-regionais.

Com a determinação de conectar o transporte, impulsionar a economia e melhorar a vida das pessoas, em 2024 a província se concentrará na implementação de quatro projetos-chave de transporte sob a gestão do Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte. Esses projetos incluem a conexão da Rodovia Norte-Sul com a Rodovia Nacional 1 e o Porto Geral de Ca Na; o projeto da rodovia Van Lam - Son Hai; o projeto do Anel Viário Norte da província de Ninh Thuan (trecho do Passo de Khanh Nhon até a Rodovia Nacional 1); e o projeto componente 2, o trecho que liga a comuna de Ma Noi (Ninh Son) ao cruzamento de Ta Nang (distrito de Duc Trong, Lam Dong ).

O anel viário norte da província de Ninh Thuan, no trecho que vai do Passo de Khanh Nhon até a Rodovia Nacional 1 (Thuan Bac), está atualmente em construção. Foto: Anh Tuan

Um dos principais projetos em que a província está focando para acelerar o progresso e buscar a conclusão em 2024 é a estrada que liga a Rodovia Norte-Sul à Rodovia Nacional 1 e ao Porto Geral de Ca Na. Após ajustes, a extensão total deste projeto foi ampliada para 23 km, com um investimento total de aproximadamente 689 bilhões de VND. Desse total, o componente 1, o trecho que liga a Rodovia Norte-Sul à Rodovia Nacional 1, tem aproximadamente 10,14 km de extensão. Até o momento, o valor total da obra concluída é estimado em 85% do valor contratual, e as empreiteiras estão concentrando esforços em acelerar o progresso da construção para concluir o projeto até o início de 2025. Em relação ao componente 2, que tem aproximadamente 12,86 km de extensão, o Conselho Popular Provincial aprovou uma resolução para ajustar a política de investimentos. Atualmente, a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte está coordenando com os órgãos competentes a implementação do projeto e espera concluir todo o trajeto até o final de 2025.

Para acelerar o progresso, o investidor (Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte) está coordenando com os departamentos, localidades e empreiteiras relevantes para pesquisar e propor métodos e organização de construção adequados e específicos para cada projeto, garantindo qualidade e progresso. Também estão sendo organizadas reuniões e encontros para ouvir e solucionar prontamente dificuldades e obstáculos. Além disso, há uma estreita coordenação com as empreiteiras para realizar inspeções regulares e exigir que as unidades concentrem mão de obra e materiais na construção; e o gerenciamento e a supervisão rigorosa da qualidade e quantidade da obra estão sendo reforçados para garantir a conformidade com os projetos técnicos.

A estrada que liga a comuna de Ma Noi (distrito de Ninh Son) ao cruzamento de Ta Nang (província de Lam Dong) está em construção. Foto: Colaborador.

Para dar continuidade ao projeto componente 1, o trecho de Tan Son a Ma Moi foi concluído. O projeto componente 2, a estrada que liga a comuna de Ma Noi ao cruzamento de Ta Nang, com extensão total de 41 km e investimento superior a 1,095 trilhão de VND, também está sendo acelerado pelos empreiteiros para superar as dificuldades e agilizar o progresso da construção. Este projeto inclui um trecho de 23,9 km pelo distrito de Ninh Son e um trecho de 17,1 km pelo distrito de Duc Trong (província de Lam Dong), com muitos trechos atravessando florestas e riachos. Após a conclusão, espera-se que o projeto crie uma rede contínua conectando o comércio inter-regional no Planalto Central do Sul à rodovia Norte-Sul e ao porto de águas profundas de Ca Na. Apesar das condições difíceis, do clima desfavorável, do terreno acidentado e dos desfiladeiros profundos, as equipes e localidades já desmataram aproximadamente 20,3 km² e iniciaram a construção, atingindo mais de 70% do valor total do contrato. Na província de Lam Dong, aproximadamente 16,5 km do canteiro de obras estão disponíveis, com uma taxa de conclusão estimada em 90% para os trechos onde o terreno já foi liberado. Os 0,4 km restantes estão sendo construídos com urgência devido ao atraso na liberação dos terrenos, visando a conclusão antecipada conforme planejado.

O Sr. Pham Minh Tan, Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte, afirmou: "Atualmente, a extração de produtos florestais ao longo do trajeto, nos termos dos pacotes 23 e 24, está sendo implementada com urgência. O investidor está coordenando ativamente com as unidades de construção para apoiar as unidades madeireiras na concentração de mão de obra e maquinário para o corte e abate de árvores e seu transporte para os locais designados, a fim de limpar rapidamente o terreno e acelerar o progresso da construção. Ao mesmo tempo, um plano de construção específico e detalhado está sendo implementado para cada trecho onde há terreno disponível, para agilizar o desembolso dos fundos alocados. O projeto visa inaugurar a rota até 30 de abril de 2025, e todos os componentes do projeto serão concluídos até o final de 2025."

No projeto do Anel Viário Norte da província de Ninh Thuan (trecho entre o Passo de Khanh Nhon e a Rodovia Nacional 1), com 10,42 km de extensão e um investimento total superior a 487 bilhões de VND, dividido em dois pacotes de construção, o trabalho concluído atingiu aproximadamente 85% do valor contratual. As empreiteiras estão concentrando esforços na aceleração do andamento da obra para concluir o projeto ainda este ano. Após a conclusão, o projeto conectará a Rodovia Nacional 1 (trecho na vila de Ba Thap, comuna de Bac Phong, distrito de Thuan Bac) ao eixo costeiro, passando pelo distrito de Ninh Hai até a cidade de Phan Rang - Thap Cham, impulsionando o desenvolvimento do turismo .

A infraestrutura rodoviária Van Lam-Son Hai, que liga a Rodovia Nacional 1 ao trecho da estrada costeira entre Phu Tho e Mui Dinh, entrou em operação, contribuindo para o desenvolvimento do distrito de Thuan Nam. Foto: Van Ny

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte, o projeto da estrada Van Lam - Son Hai, que liga a Rodovia Nacional 1 ao trecho da estrada costeira entre Phu Tho e Mui Dinh, tem seu ponto inicial no Km 1570+270, cruzando com a Rodovia Nacional 1, e seu ponto final no cruzamento de Son Hai, comuna de Phuoc Dinh (distrito de Thuan Nam). A estrada tem mais de 13 km de extensão e um investimento total superior a 372 bilhões de VND. Até o momento, o projeto foi concluído, inspecionado e está em operação, proporcionando fácil acesso à área turística costeira, à usina nuclear de Ninh Thuan 1 e à principal zona econômica do sul da província.

Uma vez operacionais, esses projetos de transporte essenciais impulsionarão o transporte de mercadorias, formando uma rede de transporte abrangente e interconectada e fornecendo um grande incentivo para que as localidades acelerem o desenvolvimento. Ao mesmo tempo, facilitarão a atração de investimentos e aumentarão os laços comerciais entre as localidades dentro e fora da província de maneira conveniente, segura e eficiente.

Senhor Tuan

Fonte: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm