Solução flexível para gerenciamento de veículos de entrada e saída

A partir de 15 de agosto de 2025, de acordo com o Decreto nº 167/2025/ND-CP, os proprietários de veículos que transportam mercadorias através de fronteiras e portões de fronteira devem apresentar declarações aduaneiras. Após mais de um mês de implementação, a Alfândega da Região VI implementou de forma proativa e flexível medidas profissionais para garantir a fluidez das atividades de desembaraço aduaneiro.

Importação e exportação de veículos no Portão da Fronteira Internacional Huu Nghi, província de Lang Son .

O Decreto nº 167/2025/ND-CP entra em vigor em 15 de agosto de 2025, alterando e complementando diversos artigos do Decreto nº 08/2015/ND-CP do Governo, que detalha e implementa medidas para a Lei Aduaneira. Assim, a nova disposição do decreto é que os proprietários de veículos devem declarar integralmente as informações relacionadas ao tipo de veículo, número do chassi, número do motor, proprietário, licença de transporte ou licença intermodal, juntamente com uma lista de mercadorias exportadas e importadas. Além disso, os proprietários de veículos devem pagar uma taxa alfandegária de VND 20.000/declaração, de acordo com a Circular nº 14/2021/TT-BTC.

A nova regulamentação é considerada necessária para reforçar a gestão, especialmente para atividades temporárias de importação e reexportação e exportação e reimportação, contribuindo para a prevenção de fraudes comerciais. A Sra. Ha Thi Kim Dung, Chefe do Departamento de Alfândega do Portão da Fronteira Internacional Huu Nghi (Lang Son), afirmou que, desde o início de agosto, a unidade notificou e orientou empresas de importação e exportação e proprietários de meios de transporte de mercadorias do Vietnã e da China, para que, quando o decreto entrar em vigor, as declarações sejam processadas rapidamente e o desembaraço aduaneiro para importação e exportação seja tranquilo.

De acordo com a Sra. Dung, o número total de veículos transportando mercadorias importadas e exportadas desembaraçadas pela alfândega na área nos primeiros oito meses de 2025 atingiu 172.464 veículos, um aumento de 16% em relação ao mesmo período em 2024. O volume total de importação e exportação de todos os tipos atingiu 35,38 bilhões de dólares, um aumento de 9% em relação ao mesmo período em 2024. Após dois dias de implementação (15 e 16 de agosto) do procedimento de "abertura de declaração de saída e entrada de veículos", o número total de veículos transportando mercadorias importadas e exportadas atingiu 3.302 veículos (737 veículos exportados; 2.565 veículos importados).

Para facilitar as empresas, a Alfândega da Região VI implementou diversas soluções oportunas. Assim, a alfândega nos portões de fronteira imprimiu proativamente folhetos com instruções sobre os formulários de declaração em vietnamita e chinês, e os afixou publicamente nos pontos de procedimento para que empresas e proprietários de veículos pudessem compreender, estudar e cumprir as regulamentações.

O Sr. Trieu Quang Hoa, Chefe Adjunto da Alfândega do Portão de Fronteira de Chi Ma (Comuna de Loc Binh, Lang Son), afirmou: "Conscientes de que, quando motoristas realizam procedimentos alfandegários para veículos de acordo com as novas regulamentações diretamente no portão de controle, isso causará congestionamento, a equipe decidiu proativamente que os veículos, especialmente os da China, se deslocariam para o local de montagem, inspeção e supervisão e, em seguida, realizariam a declaração junto com o veículo. Essa medida torna a declaração alfandegária de veículos mais conveniente, sem afetar as atividades de desembaraço aduaneiro no portão de fronteira.

Além disso, a força alfandegária nos portões de fronteira também coordena proativamente com as empresas que operam nos portos para organizar áreas de declaração separadas, com funcionários para apoiar os proprietários de veículos na elaboração de declarações de acordo com as novas regulamentações. No entanto, o maior problema é a inexistência de um software de declaração eletrônica. Atualmente, as empresas e os proprietários de veículos devem declarar em papel, enviá-lo à alfândega para entrada de dados, imprimir e entregar, um processo que leva muito tempo e é repetido muitas vezes. O Sr. Ngo Van Dung, Chefe Adjunto do Departamento de Alfândega da Divisão Aduaneira VI, afirmou que a declaração manual faz com que um veículo tenha que declarar muitas vezes, causando transtornos para as empresas e aumentando a pressão de trabalho dos funcionários da alfândega.

Representantes de algumas empresas de importação e exportação nas fronteiras de Tan Thanh e Coc Nam relataram que os critérios do formulário de declaração contêm muitas informações e que não há software de declaração remota, o que obriga as empresas a alocar mais funcionários para concluir os procedimentos. Durante a inspeção no Portão de Fronteira Internacional de Huu Nghi, em 18 de agosto, além de elogiar os esforços do setor aduaneiro e das forças funcionais, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Doan Thanh Son, também enfatizou que o trabalho de propaganda e orientação ainda carece de sincronização; a aplicação precisa ser flexível e adequada às práticas de gestão.

Para resolver o problema prontamente, a Alfândega da Região VI realizou pesquisas e desenvolveu seu próprio software para auxiliar empresas e proprietários de veículos na elaboração de declarações no sistema eletrônico, além de auxiliar as agências alfandegárias a integrar informações sobre meios de transporte no sistema de declaração eletrônica. Esta é uma medida proativa para reduzir a dependência de declarações em papel, ajudando as empresas a economizar tempo e custos.

No entanto, o software interno é apenas temporário. A longo prazo, é necessário um sistema de gestão moderno, compartilhado no sistema nacional de janela única, integrando a declaração de mercadorias e veículos, e, ao mesmo tempo, é necessário alterar o formulário de declaração no sentido de simplificar os critérios de declaração. A província de Lang Son está determinada a fortalecer sua compreensão, monitorar a situação e o intercâmbio com a China, garantir o fluxo e a regulamentação razoáveis ​​de veículos e promover a propaganda junto às empresas de ambos os lados.

O Decreto nº 167/2025/ND-CP é uma política correta e necessária para fortalecer a gestão dos meios de transporte de mercadorias através da fronteira, contribuindo para o combate à fraude comercial e criando um ambiente transparente. A prática em Lang Son demonstra que, graças às soluções flexíveis da Alfândega da Região VI, muitas dificuldades iniciais foram resolvidas e as atividades de importação e exportação continuam ocorrendo sem problemas.

No entanto, no contexto da forte transformação digital do setor aduaneiro, a criação de software para gerenciar veículos de importação e exportação é um requisito inevitável para que as novas regulamentações sejam eficazes, atendendo tanto à gestão estadual quanto criando conveniência para a comunidade empresarial de importação e exportação.

Artigo e fotos: QUOC DAT

Fonte: https://nhandan.vn/linh-hoat-giai-phap-quan-ly-phuong-tien-xuat-nhap-canh-post912813.html