Lutando para leiloar areia da dragagem do Rio Co Co

Areia dragada do Rio Co Co é coletada ao longo da margem, perto da Ponte Nguyen Duy Hieu. Foto: QT

À venda, mas… ninguém compra

A implementação do Projeto de Dragagem de Emergência contra Inundações e Intrusão Anti-Salina do Rio Co Co (um projeto componente do Projeto de Desenvolvimento de Infraestrutura Urbana e Meio Ambiente para Responder às Mudanças Climáticas na Cidade de Hoi An) criou uma grande quantidade de areia, cerca de 1,3 milhão de metros cúbicos.

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, a dragagem do Rio Co Co através da cidade de Hoi An foi concluída em cerca de 64% do volume, e o trecho através da cidade de Dien Ban foi concluído em cerca de 48%, mas o empreiteiro está interrompendo temporariamente a construção devido à falta de canteiro de obras e aos pátios de armazenamento cheios de areia.

Desde 2022, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego organizou duas vezes um leilão de materiais de areia após a dragagem do Rio Co Co (em outubro e novembro de 2022), mas nenhum indivíduo ou organização se registrou para participar do leilão.

O motivo do fracasso do leilão foi atribuído ao volume excessivo de areia leiloado de uma só vez. Após vencerem o leilão, as unidades tiveram que pagar imediatamente quase 200 bilhões de VND, o que as levou a não ter capacidade financeira e espaço suficientes para armazenar a quantidade de areia acima mencionada após vencerem o leilão.

Também há preocupações sobre a rota de transporte porque a estrada que conecta o pátio de armazenamento ao exterior é uma estrada de concreto pequena e estreita, enquanto o transporte de areia requer caminhões grandes, o que pode afetar potencialmente o meio ambiente, a vida das pessoas, a segurança do trânsito, etc.

De acordo com os resultados experimentais, essa areia está contaminada com sal e não pode ser usada para construção, mas apenas como material para nivelamento de áreas urbanas e fundações de alguns projetos de construção. Foto: QT

Além disso, por meio da pesquisa do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, o material de areia após a dragagem tem muitas impurezas e matéria orgânica e, de acordo com os registros de avaliação ambiental, bem como os resultados dos testes de materiais da Asia Consulting and Inspection Company Limited, essa areia está contaminada com sal e não pode ser usada para construção (areia de construção, areia de reboco) e só pode ser usada como material para aterro de áreas urbanas e fundações de alguns itens de obras de construção.

Enquanto isso, nos últimos tempos, a maioria dos projetos urbanos na área tem sido implementada em ritmo lento, de modo que a demanda por materiais de aterro não é alta. Projetos que exigem leitos de estradas e outras construções não podem ser adquiridos em leilões porque são muito altos em comparação com o preço do solo de aterro anunciado pelo Departamento de Construção.

Estudo de viabilidade

Após mais de 2 anos de implementação, o leilão de areia após a dragagem no Rio Co Co não obteve sucesso. Enquanto isso, trata-se de uma necessidade urgente para acelerar a implementação do Projeto de Dragagem de Emergência para Inundações e Intrusão Salina no Rio Co Co; a cidade de Hoi An também deve garantir a devolução da área de armazenamento aos investidores, conforme o compromisso assumido, e gerar receita para o orçamento provincial.

Em 2023, o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego explicou e propôs aprovar o ajuste para reduzir o preço inicial de 144.000 VND/ ^m3 para 119.000 VND/m3 para continuar organizando o leilão de acordo com os regulamentos.

Entretanto, naquela época, o Departamento de Finanças avaliou que a determinação do motivo do leilão malsucedido e a proposta de ajuste do preço inicial eram infundadas; as informações coletadas pela unidade de consultoria para comparação e estimativa do preço inicial não garantiam a legalidade, levando ao não cumprimento do Certificado de Avaliação da unidade de consultoria com os Padrões de Avaliação Vietnamitas e solicitou a redefinição do motivo correto do leilão malsucedido e a proposta da solução mais apropriada.

A organização de um leilão de areia após a dragagem no Rio Co Co é uma necessidade urgente para acelerar a implementação do Projeto de Dragagem de Emergência para Inundações e Intrusão Salina no Rio Co Co. Foto: QT

De acordo com o anúncio de conclusão na recente sessão de trabalho do Comitê Popular Provincial sobre esta questão, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Quang Buu, solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego Provincial que continuasse a presidir a organização do leilão de areia após a dragagem deste projeto, de acordo com as tarefas atribuídas pelo Comitê Popular Provincial.

Ao mesmo tempo, pesquise no sentido de poder dividir o volume do leilão de acordo com cada ponto de armazenamento, ou em lotes, vendendo em muitos lotes para organizar o leilão para garantir a viabilidade e aconselhar o Comitê Popular Provincial a aprovar ajustes, suplementos ou substituições do plano de leilão aprovado.

O Sr. Nguyen Van Thuong, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, disse que, após dois leilões sem sucesso, um novo preço deve ser definido.

De acordo com a orientação do Comitê Popular Provincial, a unidade de consultoria de preços deve reexaminar o novo preço neste momento e o conselho continuará a pesquisar o preço antes de reportar ao Comitê Popular Provincial para aprovação.

Fonte