Dados da caixa-preta foram perdidos do avião americano que explodiu em pleno ar.

Um avião Boeing 737 MAX-9 em uma fábrica em Washington, EUA (Foto: Reuters).

A Reuters citou Jennifer Homendy, presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB, na sigla em inglês), em 7 de janeiro, dizendo que as autoridades não conseguiram coletar dados do gravador de voz da cabine porque os dados haviam sido sobrescritos, já que ninguém desligou o sistema após o incidente.

Atualmente, os gravadores de voz da cabine de comando nos EUA só conseguem gravar por um máximo de duas horas, após as quais começam a sobrescrever e apagar os dados anteriores. Isso é muito menos do que as 25 horas de gravação disponíveis na Europa para aeronaves fabricadas após 2021.

"Muita coisa estava acontecendo no avião. Era um caos. O interruptor do gravador de voz da cabine não foi acionado após o incidente. A equipe de manutenção o fez mais tarde, mas já haviam se passado mais de duas horas e todos os dados haviam sido apagados", disse a Sra. Homendy.

Um avião americano com 180 pessoas a bordo teve janelas estilhaçadas em pleno voo.

Na tarde de 5 de janeiro, um avião da Alaska Airlines com 177 passageiros e tripulantes a bordo explodiu devido a uma falha de pressurização. O incidente causou a perda de uma janela da aeronave e um grande buraco na fuselagem. O avião pousou em segurança posteriormente, com apenas alguns passageiros feridos.

As duas caixas-pretas da aeronave (gravador de dados de voo e gravador de voz da cabine) foram enviadas ao NTSB para extração de dados para fins de investigação, mas os dados do gravador de voz da cabine foram apagados.

"Encontramos a peça que se desprendeu do avião da Alaska Airlines no quintal de uma professora em Portland, no dia 7 de janeiro", acrescentou Homendy.

Fonte: https://dantri.com.vn/the-gioi/mat-du-lieu-hop-den-cua-may-bay-my-bung-than-giua-khong-trung-20240108184446097.htm