A Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) informou ter recebido 1.061 encomendas para a aeronave C919 e já ter entregue duas unidades.
Essa informação foi divulgada pelo presidente da Comac, He Dongfeng, no Fórum de Inovação de Pujiang, em Xangai, no dia 10 de setembro. Trata-se de uma aeronave produzida pela própria China.
Após 14 anos de desenvolvimento, o Comac C919 foi certificado pela China no final de setembro de 2022. Trata-se de uma aeronave de fuselagem estreita, com capacidade para 158 a 169 passageiros e alcance superior a 5.500 km. O C919 competirá com o Boeing 737 e o Airbus A320.
Em dezembro de 2022, a China Eastern Airlines tornou-se a primeira cliente a receber o C919. A aeronave entrou em operação pela companhia aérea no final de maio de 2023. Atualmente, dois C919 operam na rota Xangai-Chengdu.
Avião C914 da China Eastern Airlines. Foto: Serviço de Notícias da China
Pequim espera que o C919 ajude a reduzir a dependência da China em relação à tecnologia estrangeira, com o governo almejando uma participação de 10% no mercado interno até 2025.
Esta aeronave foi mencionada pelo presidente chinês Xi Jinping em seu relatório de 2017. Ele a considerou a força motriz por trás do "novo modelo de desenvolvimento" da China, juntamente com outras conquistas científicas e tecnológicas. O C919 também ajuda a China a entrar na lista de poucos países que podem projetar e fabricar aeronaves por conta própria, incluindo os EUA, Rússia, Brasil, Canadá, Reino Unido, França e Alemanha.
A Comac também produz o ARJ21 – o primeiro jato comercial do país. Atualmente, existem 112 ARJ21 em serviço. A Comac tem um total de 775 encomendas para esta aeronave.
A Indonésia é o primeiro cliente internacional do ARJ21. Ele afirmou que a aeronave opera não apenas dentro da Indonésia, mas também internacionalmente, para a Malásia e Singapura. Até o momento, o ARJ21 transportou 8,6 milhões de passageiros.
A Comac revelou que atualmente possui uma ampla gama de aeronaves, desde pequenas aeronaves de fuselagem estreita para voos de curta e média distância até aeronaves de fuselagem larga para voos de longa distância. A empresa está projetando o C929 para voos intercontinentais, com capacidade para 250 a 350 passageiros e alcance de 12.000 km.
Ha Qui (de acordo com CGTN, SCMP)
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