Mercedes-Benz Classe E 2025: E 200, E 300 AMG no Vietnã

A sexta geração do Classe E foi lançada no Vietnã em três versões, com preços entre 2,449 e 3,209 bilhões de VND. O destaque fica por conta da câmera frontal integrada à tela MBUX Superscreen e do sistema de ventilação com rotação automática e controle digital de ventilação – recursos exclusivos no segmento vietnamita.

Quase 80 anos após a primeira geração, o Mercedes-Benz Classe E chegou à sua 6ª geração e foi lançado oficialmente no mercado vietnamita em 16 de outubro. Ainda o pilar de vendas do grupo de sedãs de luxo da Mercedes-Benz, o novo Classe E foca na experiência tecnológica, com dois destaques inéditos no segmento no Vietnã: uma câmera selfie integrada à Superscreen do MBUX e o sistema de controle digital de ventilação com rotação automática das saídas de ar-condicionado.

O portfólio de produtos inclui o E 200 Avantgarde (VND 2,449 bilhões), o E 200 Exclusive (VND 2,589 bilhões) e o E 300 AMG (VND 3,209 bilhões). Em comparação com a geração anterior, a versão E 180 foi descontinuada. Todos os três modelos utilizam um motor 2.0L mild-hybrid de 48V, transmissão 9G-Tronic e tração traseira.

O Mercedes-Benz E 200 Exclusive custa 2,589 bilhões de VND.

Linguagem de design com múltiplos estilos, seguindo de perto as preferências empresariais.

O novo Classe E continua a seguir a filosofia de que “cada versão tem a sua própria personalidade”, para satisfazer uma variedade de gostos estéticos: o moderno e dinâmico Avantgarde, o clássico e elegante Exclusive e o desportivo AMG. As dimensões e a distância entre eixos maiores contribuem para equilibrar as proporções da carroçaria e melhorar o espaço interior.

Em comparação com rivais como o BMW Série 5, Audi A6/A7, Lexus ES ou Volvo S90, o Classe E mantém seu luxo tradicional, priorizando a sofisticação nos detalhes e o conforto em vez de efeitos visuais exagerados. Na versão AMG, o estilo esportivo se destaca, competindo diretamente com as variantes de alto desempenho do segmento.

A nova geração do Mercedes-Benz E 200 Avantgarde custa 2,449 bilhões de VND

Cabine digital com tela MBUX Superscreen e experiência multissensorial.

O recurso mais notável é a Supertela MBUX que se estende por todo o painel, integrando uma câmera frontal – um recurso inédito em um modelo Mercedes vendido no Vietnã. Não se trata de uma câmera frontal apenas para entretenimento, mas sim para comunicação e personalização: reuniões online via Zoom, gravação de vlogs quando o carro para ou reconhecimento facial para ajustar automaticamente os bancos, a iluminação e a música de acordo com o perfil do motorista.

Câmera frontal integrada ao sistema de tela super ampla que se estende por todo o painel (MBUX Superscreen). Foto: Pham Huyen

Além disso, o sistema de ventilação automática Digital Vent Control é uma novidade da Mercedes-Benz em escala global, disponível pela primeira vez na Classe E. A ventilação ajusta automaticamente a direção e a intensidade do fluxo de ar de acordo com a posição do banco, a temperatura da cabine e o modo de condução; os usuários também podem controlá-la por meio da tela sensível ao toque ou por comando de voz.

O interior está equipado com um sistema de ventilação do ar condicionado com rotação automática (Digital Vent Control) - uma funcionalidade totalmente nova da Mercedes-Benz em todo o mundo.

O sistema de iluminação ambiente interior de 64 cores inclui o modo de Visualização Sonora, que sincroniza as batidas graves com a música para criar efeitos de iluminação que enfatizam a experiência multissensorial na cabine. Com uma distância entre eixos maior, a cabine é mais espaçosa do que a da geração anterior, aumentando o conforto dos passageiros do banco traseiro.

Desempenho e operação: Motor 2.0L híbrido leve, transmissão de 9 velocidades e tração traseira.

Todas as três versões utilizam um motor 2.0L mild-hybrid de 48V, combinado com uma transmissão automática 9G-Tronic e tração traseira – uma configuração que prioriza a suavidade e a eficiência. De acordo com as especificações do fabricante, o E 200 (Avantgarde/Exclusive) possui 204 cavalos de potência, torque máximo de 320 Nm entre 1.600 e 4.000 rpm e consumo de 7,9 litros/100 km. A versão E 300 AMG tem 258 cavalos de potência, torque de 400 Nm entre 3.200 e 4.000 rpm e consumo de 8,9 litros/100 km.

O sistema híbrido leve de 48V auxilia o motor a combustão em baixas rotações e durante as trocas de marcha, melhorando a suavidade e a economia de combustível em condições de operação adequadas. A caixa de câmbio de 9 velocidades da Mercedes-Benz é conhecida por suas trocas de marcha suaves e baixas rotações em velocidades de cruzeiro. Com tração traseira, o Classe E mantém seu caráter tradicional de "sedã", equilibrando suavidade e estabilidade da carroceria em curvas a velocidades moderadas.

Preço do Mercedes-Benz E 300 AMG: 3,209 bilhões de VND

Tecnologia de segurança e iluminação

Os faróis digitais são uma das tecnologias mais notáveis, permitindo a iluminação precisa do trecho da estrada necessário, ao mesmo tempo que minimizam o ofuscamento dos veículos que vêm em sentido contrário, podendo inclusive projetar símbolos de alerta (sinais, pedestres) na superfície da via. Trata-se de uma ferramenta útil de assistência ao condutor em condições climáticas e noturnas complexas.

Os faróis digitais de alta qualidade ajudam a iluminar o trecho necessário da estrada sem ofuscar os veículos que vêm em sentido contrário.

A câmera interna do novo Classe E pode ser usada para comunicação e entretenimento quando apropriado, diferentemente da maioria dos concorrentes no Vietnã, que utilizam câmeras principalmente para monitorar o motorista. Segundo informações atuais, modelos como o BMW Série 7/i7, Audi A8/Q8 e-tron, Volvo ou Lexus costumam limitar a câmera interna por questões de segurança; enquanto o Classe E adiciona a capacidade de fazer videochamadas , gravar vídeos e reconhecer rostos para personalização.

Especificações principais e preços

Versão	Motor	Capacidade	Torque	Engrenagem	Dirigir	Híbrido leve	Nível de consumo	Preço
E 200 Vanguarda	2.0L	204 cavalos de potência	320 Nm a 1.600–4.000 rpm	9G-Tronic	Eixo traseiro	48V	7,9 litros/100 km	2,449 bilhões de VND
E 200 Exclusivo	2.0L	204 cavalos de potência	320 Nm a 1.600–4.000 rpm	9G-Tronic	Eixo traseiro	48V	7,9 litros/100 km	2,589 bilhões de VND
E 300 AMG	2.0L	258 cavalos de potência	400 Nm a 3.200–4.000 rpm	9G-Tronic	Eixo traseiro	48V	8,9 litros/100 km	3,209 bilhões de VND

Posicionamento e concorrentes

O novo Mercedes-Benz Classe E compete diretamente com o BMW Série 5 (entre 2,589 e 3,099 bilhões de VND), além de rivais como o Audi A6/A7 (a partir de 2,299 bilhões de VND), o Lexus ES (2,360 bilhões de VND) e o Volvo S90 (a partir de 2,32 bilhões de VND). Com uma história de montagem do Classe E no Vietnã desde 1996, este modelo continua a visar clientes das classes média e alta que apreciam tecnologia e valorizam elegância e conforto.

Conclusão: Inovação tecnológica liderará o segmento.

A nova geração do Classe E se destaca no Vietnã graças a dois recursos exclusivos: a câmera selfie integrada à Superscreen do MBUX e as saídas de ar-condicionado com rotação automática do sistema Digital Vent Control. Um interior mais espaçoso, uma experiência sonora e luminosa envolvente e uma configuração dinâmica já conhecida (motor 2.0L mild-hybrid, câmbio de 9 marchas, tração traseira) criam um pacote de produto equilibrado.

Prós: tecnologia de entretenimento exclusiva – personalização, sistema de iluminação Digital Light, acabamento de alta qualidade e diversas opções de estilo. Contras: preço próximo ao da categoria superior do segmento quando comparado à versão premium. Com seu posicionamento atual, o novo Classe E reforça a imagem de um sedã de luxo para usuários que valorizam tecnologia e sofisticação no dia a dia.

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Fonte: https://baonghean.vn/mercedes-benz-e-class-2025-e-200-e-300-amg-tai-viet-nam-10308332.html