De acordo com o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental do projeto ferroviário Ben Thanh – Can Gio, conduzido pela Vinspeed High-Speed Railroad Investment and Development Joint Stock Company, a linha de metrô que liga o centro da cidade de Ho Chi Minh a Can Gio tem uma extensão de 52,92 km, com um investimento total de mais de 85,65 bilhões de VND, o equivalente a cerca de 4 bilhões de dólares americanos.
A previsão é de que o projeto seja concluído e entre em operação até o final deste ano, com o início das operações comerciais em 2028. A construção e a instalação dos equipamentos serão realizadas do quarto trimestre de 2025 ao terceiro trimestre de 2027. Ao final de 2027, a unidade realizará uma operação experimental e iniciará a operação comercial no primeiro trimestre de 2028.
A linha de metrô Ben Thanh-Can Gio tem seu ponto final localizado na área urbana de Can Gio. (Foto: Luong Y)
O relatório mostra que esta linha de metrô tem seu ponto inicial na estação Ben Thanh da linha 1 Ben Thanh-Suoi Tien e seu ponto final na comuna de Can Gio. Está previsto um depósito na comuna de Can Gio e dois centros de manutenção localizados em Can Gio e Tan Thuan (antigo Distrito 7).
Esta rota tem 2 fases de investimento em estações. A Fase 1 compreende 2 estações: Ben Thanh e Can Gio.
A Fase 2 conta com 4 estações, incluindo as estações Tan Thuan, Tan My, Nha Be e Binh Khanh (conforme a demanda). Na Fase 2, haverá 2 tipos de trens em operação: trens expressos, que vão da primeira à última estação, e trens regulares, que param em todas as estações.
O projeto atravessa 8 comunas e bairros da cidade, incluindo o bairro de Ben Thanh, o bairro de Xom Chieu, o bairro de Tan Thuan, o bairro de Tan My, a comuna de Nha Be, a comuna de Binh Khanh, a comuna de An Thoi Dong e a comuna de Can Gio, com uma área total de uso do solo de cerca de 317,67 hectares.
A linha de metrô Ben Thanh-Can Gio foi construída com via dupla, bitola de 1435 mm e velocidade projetada de 350 km/h; o tempo de viagem previsto da primeira à última estação é de aproximadamente 13 minutos.
Prevê-se que todo o percurso seja feito com 5 trens, cada um com 8 vagões e capacidade para 600 passageiros em assentos fixos, sem espaço para passageiros em pé.
A frequência prevista dos trens é de 20 minutos por viagem, aplicada uniformemente tanto nos horários de pico quanto nos horários de menor movimento, das 6h às 23h, todos os dias da semana.
Mapa da rota do metrô Ben Thanh-Can Gio. (Fonte: Vinspeed)
O percurso começa no Km0+00, no cruzamento Ham Nghi - Le Loi (Ben Thanh), seguindo pela rua Pho Duc Chinh, atravessando o canal Ben Nghe até a rua Le Quoc Hung.
Após passar pelo mercado Xom Chieu, você deverá mudar de direção pela rua Nguyen Tat Thanh até a área da ponte Tan Thuan 2, depois seguir pela rua Nguyen Van Linh, atravessar o cruzamento com a rua Nguyen Thi Thap (aproximadamente no Km 4+950) e chegar ao bairro de Tan My.
Este percurso continua cruzando o cruzamento entre a Rua Nguyen Van Linh e a Ponte Phu My até a Rua Nguyen Luong Bang; atravessa o Rio Rach Dia até a Comuna de Nha Be; atravessa o Rio Soai Rap até a Comuna de Binh Khanh.
Continue paralelamente à rodovia Ben Luc - Long Thanh, depois vire para sudeste na estrada Rung Sac, cruze o rio Loi Giang e o rio Dinh Ba até o ponto final na área urbana de Can Gio - comuna de Can Gio.
O investidor afirmou que o trajeto escolhido atravessa a zona de amortecimento da Reserva da Biosfera de Can Gio sem entrar na zona central. O trajeto Km44+00 segue para leste, evitando o limite da área de proteção florestal tipo I.
O projeto ferroviário Ben Thanh – Can Gio é um novo projeto de investimento em infraestrutura de transporte, com investimento direto. Espera-se que o projeto gere cerca de 400 empregos após entrar em operação.
Anteriormente, em 29 de outubro, o Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh anunciou a conclusão do Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, na reunião para resolver a petição da Vingroup Corporation, incluindo o projeto de ferrovia urbana que liga o centro da Cidade de Ho Chi Minh a Can Gio.
O investidor propôs estender a linha de metrô que liga Can Gio ao centro da cidade de Ho Chi Minh até a estação Ben Thanh, conectando-se diretamente na estação Ben Thanh da linha 1 Ben Thanh - Suoi Tien, em vez de parar em Tan Thuan (antigo Distrito 7).
A linha de trem urbano que liga Can Gio corre paralela à estrada florestal de Sac, em Can Gio. (Foto: Luong Y)
O ajuste do trajeto até a estação Ben Thanh visa aprimorar a eficiência operacional, aumentar a cobertura do serviço e a conectividade com áreas residenciais, centros comerciais e o centro econômico e administrativo da cidade. Além disso, o ajuste do trajeto aumenta a conectividade com a rede de metrô da cidade, contribuindo para a formação de uma rede de transporte público integrada e conveniente para a população.
O plano proposto para o trecho entre Ben Thanh e Tan Thuan prevê a construção subterrânea para reduzir os custos de indenização e desapropriação. O trecho entre Tan Thuan e Can Gio continuará a ser implementado conforme o plano previamente proposto.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, apoiou a proposta de ajustar o ponto de partida da rota da estação Tan Thuan para a estação Ben Thanh e solicitou aos investidores que continuem estudando o trajeto, a fim de garantir a viabilidade, otimizar a capacidade de exploração, aumentar a conectividade e servir ao desenvolvimento socioeconômico de acordo com a orientação de desenvolvimento do espaço urbano da Cidade de Ho Chi Minh, e maximizar a eficiência do investimento.
Ao mesmo tempo, coordene com os departamentos e setores relevantes para atualizar as direções de rota adicionais no planejamento do transporte ferroviário urbano.
De acordo com o plano original, a linha de metrô que ligaria o centro da cidade de Ho Chi Minh a Can Gio teria cerca de 48,5 km de extensão, em um trajeto elevado, começando no bairro de Tan Thuan e terminando na área urbana costeira de Can Gio, com um investimento total de cerca de 2,9 bilhões de dólares.
Fonte: https://vtcnews.vn/metro-ben-thanh-can-gio-nang-von-len-85-650-ty-dong-chuan-bi-khoi-cong-ar985910.html
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