A cidade de Can Tho pede investimentos em transporte ferroviário urbano e na zona econômica costeira de Tran De.

O Comitê Popular da cidade de Can Tho está convocando empresas a pesquisarem e investirem em vários projetos de infraestrutura importantes para a cidade, incluindo o projeto de metrô e a zona econômica costeira de Tran De, com investimentos que podem chegar a bilhões de dólares.

O vice-secretário do Comitê do Partido da cidade e presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Truong Canh Tuyen, apresentou projetos de investimento em infraestrutura para a cidade.

O líder do Comitê Popular da cidade de Can Tho afirmou que, de acordo com as decisões do Primeiro-Ministro sobre a aprovação do planejamento provincial para o período de 2021-2030, com uma visão para a cidade de Can Tho até 2050, o objetivo é desenvolver um sistema de infraestrutura moderno e integrado para atender às necessidades do desenvolvimento socioeconômico sustentável. Portanto, a cidade está convidando empresas a investirem em projetos importantes, como: a Ponte O Mon, o Porto de Thot Not, o projeto de investimento para a construção de uma nova estação de tratamento de água em Thot Not 2 (com capacidade de 100.000 m³/dia e noite) e o projeto da estação de tratamento de esgoto e sistema de coleta de Cai Sau 1 e Cai Sau 2 (com capacidade de 90.000 m³/dia e noite)...

Assim, o projeto da Ponte O Mon sobre o Rio Hau (Distrito de O Mon) está localizado na rota inter-regional Sa Dec (Dong Thap) - O Mon (Can Tho) - Giong Rieng ( Kien Giang , atualmente província de An Giang). O investimento total previsto é de aproximadamente 9,187 bilhões de VND, na forma de parceria público-privada. Até o momento, o projeto foi aprovado para planejamento, com período de implementação entre 2026 e 2030.

O Projeto de Construção do Porto de Thot Not (Parque Industrial de Thot Not, Distrito de Thot Not) prevê um investimento em dois cais com um comprimento total de aproximadamente 260 metros e capacidade para 2,5 milhões de toneladas por ano, além de uma área de armazéns atrás do porto de mais de 11,5 hectares. Trata-se de um porto de carga geral, que recebe navios com capacidade para 20.000 DWT.

O projeto está localizado na sub-região ecológica, industrial, urbana, portuária e logística de Thot Not - Vinh Thanh. O projeto já foi aprovado para planejamento. Atualmente, a cidade está convidando empresas a estudarem a possibilidade de investimento na forma de parceria público-privada ou leilão de direitos de uso da terra, com período de implementação entre 2026 e 2030.

O vice-secretário do Comitê do Partido da Cidade e presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Truong Canh Tuyen, apresentou importantes projetos de investimento em infraestrutura aos líderes do Grupo de Construção do Pacífico.

Projeto de investimento para a construção de uma nova estação de tratamento de água em Thot Not 2 (capacidade de 100.000 m³/dia e noite). O projeto está localizado no bairro de Thot Not, com um investimento total de cerca de 900 bilhões de VND. A prefeitura prevê a implementação do projeto em até 2 anos, por meio de licitação pública ou outras formas, em conformidade com a legislação vigente.

O projeto da Estação de Tratamento de Esgoto Cai Sau 1 e Cai Sau 2 e o sistema de coleta (capacidade de 90.000 m³/dia e noite) estão localizados no distrito de Hung Phu e contam com um investimento total de aproximadamente 5 bilhões de VND, provenientes de iniciativas de socialização e outras formas de financiamento. Atualmente, o projeto já foi aprovado.

O presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Truong Canh Tuyen, afirmou que a cidade está coordenando com o Ministério da Construção e o Comitê Popular da Província de Vinh Long para concluir os procedimentos de investimento para a construção do Projeto da Ponte Can Tho 2, que atravessará o rio Hau.

A cidade de Can Tho está convidando empresas a investirem na zona econômica marítima e no projeto Tran De Port.

O Projeto da Ponte Can Tho 2, parte do Sistema Rodoviário Norte-Sul no leste do país, foi atribuído pelo Governo ao Ministério da Construção como órgão gestor, e o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (sob a tutela do Ministério da Construção) é o investidor do projeto. Atualmente, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan está elaborando um relatório de estudo de pré-viabilidade para submeter à autoridade competente para aprovação da política de investimento.

O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan está preparando duas opções para comparação de investimentos. De acordo com essas opções, a Opção 1 consiste na construção de uma ponte rodoviária e uma ferrovia independentes; caso essa opção seja escolhida, o investimento total será de aproximadamente 24,265 bilhões de VND; a Opção 2 consiste na construção de uma ponte que permita a circulação conjunta da rodovia e da ferrovia, com um investimento total de aproximadamente 27,650 bilhões de VND.

Paralelamente ao Projeto da Ponte Can Tho 2, a cidade de Can Tho também convida empresas com experiência em investimentos em transporte ferroviário urbano a aprender e investir em projetos de transporte ferroviário urbano, ligando a estação ferroviária de Ho Chi Minh - Can Tho ao centro da cidade de Can Tho e conectando-a às áreas urbanas da província de Soc Trang e da antiga província de Hau Giang.

Para implementar o projeto de ferrovia urbana de Can Tho, os líderes da cidade disseram que solicitarão à Assembleia Nacional pareceres sobre um mecanismo para implementar projetos sob um regime especial.

Além disso, o Presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho afirmou que a cidade está convidando empresas a participarem da pesquisa e do investimento no Projeto da Zona Econômica Marinha de Tran De, com 72 km de extensão, cujo principal destaque é o Porto de Tran De, planejado para ser construído em alto-mar, com capacidade para 160.000 toneladas de porte bruto (TPB). Ao redor do projeto, serão desenvolvidos subprojetos para aquicultura, reflorestamento para ecoturismo e projetos de energia eólica offshore. Somente o projeto do Porto de Tran De conta com um investimento de mais de 2 bilhões de dólares.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-moi-goi-dau-tu-duong-sat-do-thi-va-khu-kinh-te-bien-tran-de-10394818.html